[發明專利]一種漁政執法艇

在審

• 申請號: 201410744892.6
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN105730633A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 苗會文;冉高華
• 申請（專利權）人: 威海中復西港船艇有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本發明涉及船艇領域，尤其涉及一種漁政執法艇。

背景技術

為了治理海上走私、偷渡等違法犯罪行為，執法船早已廣泛應用于海上執法，為了更全面的監控違法現象，現有技術中的執法船在船底安裝有監視用探頭，示意圖如圖1所示，包括船體1，連接部21，與連接部21相連接的探頭22，所述探頭22監視到的信號通過連接部21傳輸至船體1中的顯示器11，上述結構的監視裝置安裝在船體總長的三分之二處，并且探頭22相較于船底凸出7~8公分，這種結構的監視裝置在船的行進過程中會阻擋水流，進而造成氣泡的產生，并且船的行進速度越快，產生的氣泡越多，使得探頭22無法清晰監視船底的情況。

發明內容

本發明提出了一種漁政執法艇，以便減少探頭在船的行進過程中所產生的阻力，進而減少氣泡的產生，使探頭能夠清晰的監視船底的情況。

為了實現上述目的，本發明提出了一種執法船，包括船體，在所述船體底部設置一凹槽，在所述凹槽內固定一連接部，所述連接部的一端連接監視用探頭，其另一端連接船體內部的顯示器，其中所述凹槽的尺寸與所述連接部的尺寸相對應，所述探頭沿所述船體的底部設置。

優選的是，所述探頭采用多角度旋轉的探頭。

本發明的該方案的有益效果在于上述執法船中的探頭沿船底設置，減少了船在行進過程中的阻力，進而極大的減少了氣泡的產生，使得所述探頭能夠清晰的監視船底的情況。

附圖說明

圖1示出了現有技術中執法船的結構示意圖。

圖2示出了本發明所涉及的執法船的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

如圖2所示，本發明所涉及的執法船包括船體1，連接部21，探頭22，凹槽3，其中所述凹槽3設置于船體1的底部，并且設置于船體1總長的三分之二處，所述凹槽3的尺寸與所述連接部21的尺寸相對應，所述連接部21固定于所述凹槽3內，所述連接部21的一端連接至所述探頭22，所述連接部21的另一端連接至船體1內部的顯示器11，所述探頭22沿所述船體1的底部設置。

本發明所涉及的探頭22采用可多角度旋轉的探頭，以便多角度監視船底的情況。

本發明所涉及的執法船中的探頭22沿船底設置，減少了船在行進過程中的阻力，進而極大的減少了氣泡的產生，使得所述探頭能夠清晰的監視船底的情況。