[發(fā)明專利]一種微型壓縮機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410744108.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN104389789A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉可如;吳榮森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F04C23/02
• 分類號(hào): F04C23/02;F04C29/12
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種微型壓縮機(jī)，屬于微型壓縮機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的小型空調(diào)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，有一個(gè)很大的缺點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)子與滑片在長期工作過程中，不間斷的與壓縮機(jī)泵體產(chǎn)生磨擦，造成磨損，由于這種壓縮機(jī)的加工精度非常高，缸體和轉(zhuǎn)子之間，軸面最大加工間隙只有0.013—0.02毫米，壓縮機(jī)在運(yùn)行中如果轉(zhuǎn)子與外圓增加磨損0.02毫米，那么轉(zhuǎn)子外圓與氣缸內(nèi)徑間隙就是0.04毫米，此時(shí)工作效率將大大降低，制冷量會(huì)下降13%以上，因此減少磨損，是研究壓縮機(jī)使用壽命長短的重要課題，另外舊式壓縮機(jī)在材質(zhì)選用方面的要求也非常高，一般情況下選用軸承鋼制造，由于采用硬質(zhì)鋼材制造壓縮機(jī)，不僅增加制造成本，而且給機(jī)械加工帶來更大的困難。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于考慮上述問題而提供一種磨損少，更耐用的微型壓縮機(jī)，本發(fā)明的微型壓縮機(jī)在同樣的容積下泵體更小，非常適合在小型變頻式制冷設(shè)備上應(yīng)用。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)也可以應(yīng)用到大型壓縮機(jī)上。?

本發(fā)明的技術(shù)方案是：本發(fā)明的微型壓縮機(jī)，包括有端蓋、泵體、偏心輪、偏心輪環(huán)套、搖桿、進(jìn)氣孔、排氣孔，偏心輪環(huán)套裝設(shè)在泵體所設(shè)的中空腔體內(nèi)，偏心輪裝設(shè)在偏心輪環(huán)套內(nèi)，且偏心輪與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸連接，搖桿的一端與泵體連接，搖桿的另一端與偏心輪環(huán)套連接，端蓋上設(shè)有進(jìn)氣孔及排氣孔，端蓋裝設(shè)在泵體的端部，且進(jìn)氣孔及排氣孔與泵體所設(shè)的中空腔體相通。?

本發(fā)明由于采用包括有端蓋、泵體、搖桿、偏心輪及偏心輪環(huán)套的結(jié)構(gòu)，其中偏心輪裝設(shè)在泵體所設(shè)的中空腔體內(nèi)，偏心輪的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸連接，搖桿的一端與泵體連接，搖桿的另一端與偏心輪環(huán)套連接，本發(fā)明搖桿兩端的連接類似于關(guān)節(jié)，緊密而達(dá)到不漏氣的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)節(jié)在運(yùn)行中越磨越光滑，偏心輪環(huán)套與泵體之間不存在老式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)刮片與泵體直接摩擦現(xiàn)象，因此，本發(fā)明從理論上來說壓縮機(jī)內(nèi)部不存在磨損。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)新穎，磨損非常少的新型壓縮機(jī)，在同樣的容積下體積更小，非常適合在小型變頻式制冷設(shè)備上應(yīng)用。另外，本發(fā)明由于結(jié)構(gòu)上的特殊性，泵體的制造材料不必采用堅(jiān)硬的軸承鋼，普通鋼材就行，如用鋁合金型材則更佳，再經(jīng)過精加工就能實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)，由于采用輕質(zhì)鋁合金材料制造，轉(zhuǎn)子重量輕，整個(gè)壓縮機(jī)的震動(dòng)降低，噪聲也相應(yīng)減少，其使用壽命可增加一倍以上。本發(fā)明是一種設(shè)計(jì)巧妙，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的微型壓縮機(jī)。?

附圖說明?

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明中進(jìn)氣孔及排氣孔的布置圖；

圖4為本發(fā)明中進(jìn)氣孔的局部放大圖；

圖5為本發(fā)明中排氣孔的局部放大圖

圖6為本發(fā)明與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的安裝圖。

具體實(shí)施方式?

實(shí)施例：

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1至圖5所示，本發(fā)明的微型壓縮機(jī)14，包括有端蓋1、泵體3、偏心輪6、偏心輪環(huán)套7、搖桿8、進(jìn)氣孔9、排氣孔10，偏心輪環(huán)套7裝設(shè)在泵體3所設(shè)的中空腔體內(nèi)，偏心輪6裝設(shè)在偏心輪環(huán)套7內(nèi)，且偏心輪6與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)15的輸出軸4連接，搖桿8的一端與泵體3連接，搖桿8的另一端與偏心輪環(huán)套7連接，端蓋1上設(shè)有進(jìn)氣孔9及排氣孔10，端蓋1裝設(shè)在泵體3的端部，且進(jìn)氣孔9及排氣孔10與泵體3所設(shè)的中空腔體相通。其中搖桿8與偏心輪環(huán)套7之間圍成空腔的A部分，偏心輪環(huán)套7與泵體3之間圍成空腔的B部分。搖桿8兩端的連接處類似于關(guān)節(jié)，緊密而達(dá)到不漏氣的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)節(jié)在運(yùn)行中越磨越光滑，搖桿8與泵體3之間不存在老式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)刮片與泵體直接摩擦現(xiàn)象，因此，本發(fā)明壓縮機(jī)從理論上上來說壓縮機(jī)內(nèi)部不存在磨損，這是本發(fā)明最大的特點(diǎn)。

本實(shí)施例中，上述進(jìn)氣孔9連接有進(jìn)氣銅管11。上述進(jìn)氣孔9的內(nèi)側(cè)端口位于搖桿8與泵體3的連接處，進(jìn)氣孔9上焊接進(jìn)氣管11。本實(shí)施例中，上述進(jìn)氣管11是銅管，進(jìn)氣管11焊接在端蓋1上。?

本實(shí)施例中，上述排氣孔10上裝設(shè)有鋼珠閥門12。上述排氣孔10的內(nèi)側(cè)端口位于泵體3與搖桿8之間的間隙處，排氣孔10的外側(cè)置放有鋼珠閥門12，鋼珠閥門12的外側(cè)安裝排氣管13，以防止鋼珠閥門12掉出。上述排氣管13是銅管，排氣管13焊接在端蓋1上。?

本實(shí)施例中，上述進(jìn)氣孔9是低壓進(jìn)氣孔。上述排氣孔10是高壓排氣孔。?

本發(fā)明泵體3的制造材料不必采用堅(jiān)硬的軸承鋼，普通鋼材就行，如用鋁合金型材則更佳，再經(jīng)過精加工就能實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)，由于采用輕質(zhì)鋁合金材料制造，轉(zhuǎn)子重量輕，整個(gè)壓縮機(jī)的震動(dòng)降低，噪聲也相應(yīng)減少，其使用壽命可增加一倍以上。?