[發明專利]用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201410743427.0
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN104454119A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 韓德建;劉偉虔;史鵬
• 申請（專利權）人: 濟南工拓機電設備有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

1.一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，包括：

控制器；及

熱交換器，其進水口與恒溫控制裝置的冷卻水進水口連接，所述熱交換器的第一出水口與恒溫控制裝置的冷卻水出水口連接，構成冷卻水進出循環回路；

所述恒溫控制裝置的冷卻水出水口與熱交換器第一出水口連接的管道上還設有第一單向電磁閥；及

比例調節閥；其中，發動機冷卻液進水口與發動機冷卻液出水口通過所述比例調節閥連接，構成冷卻液循環回路；所述比例調節閥的出水口與發動機冷卻液進水口連接的管道上設有一溫度傳感器；

恒溫控制裝置的冷卻水進水口與比例調節閥的第三端口連接，其中，恒溫控制裝置的冷卻水進水口管道、比例調節閥、發動機冷卻液進水口管道、發動機冷卻液出水口管道、熱交換器的第二出水口管道和恒溫控制裝置的冷卻液排空口管道，構成排污循環回路；

所述恒溫控制裝置的冷卻水進水口與比例調節閥的第三端口連接的管道上設有第二單向電磁閥和膨脹水箱；所述第二單向電磁閥和膨脹水箱連接的管道還與熱交換器的第四端口相連通。

2.如權利要求1所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，該裝置進一步包括：與控制器相互通信的計算機單元；驅動保護電路，其接收控制器的控制信號來驅動第一單向電磁閥和第二單向電磁閥的開閉；

與控制器通訊的模擬量輸出模塊，用于轉化溫度傳感器采集信號為模擬量輸出至控制器；及

與控制器相連的操作輸入單元，用于膨脹水箱內的液位最低值和進入發動機的冷卻液溫度預定值操作輸入；以及文本顯示器。

3.如權利要求1所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，所述膨脹水箱內設有檢測膨脹水箱內的液位的浮球式液位開關。

4.如權利要求1所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，所述比例調節閥與溫度傳感器連接的管道上設有用于實時觀察冷卻水循環回路的壓力的第一壓力表。

5.如權利要求1所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，所述恒溫控制裝置的冷卻水進水口和熱交換器的進水口連接的管道上設有用于觀察發動機冷卻液循環回路的壓力的第二壓力表。

6.如權利要求1所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置，其特征在于，所述比例調節閥與發動機冷卻液進水口連接的管道上設有一循環泵。

7.一種如權利要求1-6任一項所述的用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S10：初始化，計算機單元設定膨脹水箱液位最低值和進入發動機的冷卻液溫度預定值；

S20：浮球式液位開關檢測的膨脹水箱液位信號輸出至控制器，以及溫度傳感器檢測的進入發動機的冷卻液溫度經過模擬量輸出模塊也輸出至控制器；

S30：控制器所接收到的信號分別與膨脹水箱液位最低值和進入發動機的冷卻液溫度預定值進行比較；

S40：控制器通過驅動保護電路來控制第二單向電磁閥和第一單向電磁閥的開閉，以及控制比例調節閥的兩個進水口的開閉角度。

8.如權利要求7所述的一種用于發動機冷卻液的恒溫控制裝置的控制方法，其特征在于，所述步驟S40的具體過程為：

當控制器接收到的膨脹水箱的液位信號低于設定的膨脹水箱液位最低值時，控制器通過驅動保護電路打開第二單向電磁閥，同時關閉第一單向電磁閥，冷卻水依次通過發動機恒溫控制裝置的冷卻水進水管道和第二單向電磁閥，進入膨脹水箱，實現系統補液；

當控制器接收到的溫度傳感器檢測的發動機的冷卻液溫度值不等于預定值時，控制器控制比例調節閥，通過PID算法調整比例調節閥一個進水管道中的冷卻水和另一個進水管道里的冷卻液兩者進入發動機的比例，達到控制發動機冷卻液恒溫。