[發明專利]制造大客車控制系統實訓教具車的方法

在審

• 申請號: 201410739918.8
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105719556A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 王文安;劉明;周常君;李勇勤;劉鐘
• 申請（專利權）人: 天津圣納科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車實訓教學設備領域，特別是大客車教學裝備領 域，涉及一種制造大客車控制系統實訓教具車的方法，旨在提供一種 將大客車整車制造成為實訓教具的方法，使教學實訓直觀方便、操作 簡單，可以觀察演示大客車的運行方式和故障問題，加深學生對大客 車中央控制系統故障診斷與排除系統工作原理的認識。可以使學生通 過觀察各種元件和電路故障對各個系統性能的影響，掌握常見故障的 診斷和檢測方法，培養正確的分析和解決實際問題的能力。

背景技術

我國汽車工業的迅猛發展和消費市場的快速擴張，為汽車維修行 業的發展帶來廣闊的市場前景。因此，社會對汽車裝配和維修技術的 要求也越來越高。

而作為培訓機構和高等院校而言，性能單一的汽車教學設備已不 能滿足現代各高校培養汽修專業人才的需求，集智能、精密、多功能 一體的汽車教學設備越來越受到各高校汽修專業的青睞。隨著我國汽 車工業的發展壯大，和最近幾年的技術積累，學習國外企業的先進技 術，應用新技術開拓新領域，必然會成為未來的發展趨勢。

現階段各個大中型院校開展的汽車維修實訓教育均圍繞著小型 乘用車進行，使得大客車的實訓教育體系及教育裝備產生了巨大的空 白，相比較而言，大客車的檢測維修與乘用車有顯著不同，而公交系 統的快速發展，對大客車維修人員的數量和技能都提出了新的要求。

針對大客車維修實訓教學的現狀，過去傳統的汽車教學設備系統 設計繁瑣，使用成本較高，教學針對性低，不能很好的調動學生對汽 車維修實踐的積極性，也缺少實訓后上崗操作的實用性，對老師的教 學造成了困擾。

發明內容

本發明所要解決的問題是，克服現有技術的不足，提供一種將大 客車制造成為實訓教具車的方法，利用該設備使學生更為直觀的了解 和掌握大客車控制系統，動態展示大客車控制的特點和優勢。加深學 生對汽車各部分結構的認識，培養正確的分析和解決實際問題的能 力，養成正確高效的思維習慣，方便了老師的教學。本發明解決其技 術問題是采用以下技術方案實現的：

包括安裝在車廂內部的一組四臺暖風機(1)、380V交流直插變 頻電機(2)、驅動軸(3)、直流快速充電機(4)、4KW電熱水器(5)、 水泵(6)、電磁離合器(7)、空調壓縮機(8)、全透明地板(9)、LED 照明燈帶(10)，380V交流直插變頻電機(2)一端通過大客車排氣 口安裝380電源外接插孔，另一端通過電纜向驅動軸(3)、直流快速 充電機(4)、4KW電熱水器(5)、水泵(6)、空調壓縮機(8)供電。

前述的一組四臺暖風機(1)、4KW電熱水器(5)、水泵(6)連 接大客車的水循環供暖管路，形成供熱電加熱供暖循環。

前述的驅動軸(3)通過電磁離合器(7)與大客車的剎車踏板連 接，形成動力傳動反饋。

前述的直流快速充電機(4)與大客車的蓄電池連接，形成直流 充電系統。

前述的全透明地板(9)、LED照明燈帶(10)安裝在大客車中央 通道底盤骨架和四輪底盤骨架上，形成演示機構。

本發明與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果。

1、填補了大客車實訓教具車在教育裝備領域的空白，具有明確 的針對性、實操性和新穎性。

2、巧妙利用發動機艙空間，進行改造，將燃油機構取消，改換 為直插供電，實現理論與實踐相結合，節能降耗、無空氣污染、操作 簡便，重點教學突出。還具有向純電動大客車改進和研發的空間。

3、全透視底盤可以充分展示舒安系統的組成結構和工作過程， 進行故障設置和排除實驗，加深學生對大客車結構的認識。

本發明的具體實施方式由以下實施方案和附圖詳細給出。

附圖說明

圖1是本發明的外型結構示意圖

圖2是本發明的發動機艙改造示意圖

圖3是本發明的底盤結構示意圖

1、一組四臺暖風機；2、380V交流直插變頻電機；3、驅動軸； 4、直流快速充電機；5、4KW電熱水器；6、水泵；7、電磁離合器； 8、空調壓縮機；9、全透明地板；10、LED照明燈帶。

具體實施方式

以下結合附圖及實施方案，對依據本發明提供具體的實施方式、 結構、特征和功能進行詳細說明如下：

本發明解決其技術問題是采用以下技術方案實現的：