[發明專利]一種零件夾持裝置

在審

• 申請號: 201410737795.4
• 申請日: 2014-11-30
• 公開（公告）號: CN104607696A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 倪曉;徐紅帥;杜春寬
• 申請（專利權）人: 無錫市新湖冷拔校直機廠
• 主分類號: B23B47/06
• 分類號: B23B47/06;B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種零件夾持裝置。

背景技術

傳統的零件在進行鉆孔加工時，由于零件是固定在工作臺上，因此零件不能轉動，只能由鉆頭進行主運動和進給運動。由于在鉆孔加工過程中，容易照造成零件偏心，尤其是在進行深孔鉆時，孔的軸線直線度和孔的圓柱度很難保證，很難達到技術要求，此外在進行深孔加工時，由于鉆頭過長，在切削力的作用下，易變形，造成孔的幾何公差過大，達不到技術要求。

發明內容

本發明目的是針對現有技術存在的缺陷提供一種零件夾持裝置。

本發明為實現上述目的，采用如下技術方案：一種零件夾持裝置，包括機架，設置在所述機架前端的主夾緊裝置，以及對應設置在所述機架后端的副夾緊裝置；所述主夾緊裝置包括主安裝架，設置在該主安裝架一側的安裝板，以及通過安裝支架固定在所述安裝板上的多組減速電機；每組所述減速電機的輸出端分別通過同步帶傳動機構與主動軸連接，所述主動軸的外部設置有用于帶動所述主動軸前后移動的液壓缸裝置，所述主動軸的輸出端設置有夾緊塊；所述副夾緊裝置包括副安裝架，以及設置在該副安裝架上的從動空心軸；所述主動軸與所述從動空心軸相對應，且在同一軸線上。

進一步的，所述同步帶傳動機構包括主動同步帶輪，所述主動同步帶輪通過同步帶與從動同步帶輪連接，所述從動同步帶輪通過內花鍵軸與所述主動軸連接。

進一步的，所述液壓缸裝置包括油缸，所述油缸內設置有封裝在所述主動軸外側的活塞，所述活塞兩端與所述主動軸之間設置有密封組件。

進一步的，所述油缸的兩端與所述活塞之間設置有安裝端蓋組件。

進一步的，所述主動同步帶輪通過同步帶同時驅動兩個所述從動同步帶輪轉動。

本發明的有益效果：本裝置不僅能夠加緊工件，使工件旋轉，這樣能夠在進行鉆孔時，消除工件固定不動而造成的幾何誤差；且有利于消除深孔鉆時，鉆頭變形對孔幾何精度的影響。另外，本裝置還可同時夾持多個工件，同時進行加工，效率更高。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

圖2為本發明的主視圖的結構示意圖。

具體實施方式

圖1、圖2所示，涉及一種零件夾持裝置，包括機架14，設置在機架14前端的主夾緊裝置，以及對應設置在機架后端的副夾緊裝置；主夾緊裝置包括主安裝架13，設置在該主安裝架13一側的安裝板4，以及通過安裝支架9固定在安裝板4上的多組減速電機5；每組減速電機5的輸出端分別通過同步帶傳動機構與主動軸17連接，主動軸17的外部設置有用于帶動主動軸17前后移動的液壓缸裝置，主動軸17的輸出端設置有夾緊塊19；副夾緊裝置包括副安裝架8，以及設置在該副安裝架8上的從動空心軸7；主動軸17與從動空心軸7相對應設置，且在同一軸線上。

本發明中的同步帶傳動機構包括主動同步帶輪3，主動同步帶輪3通過同步帶2與從動同步帶輪1連接，從動同步帶輪1通過內花鍵軸11與主動軸17連接。當需要同時加工4個工件的時候，主動同步帶輪3可通過同步帶2同時帶動兩個從動同步帶輪1轉動，這樣設置就可以同時加工多個工件6。

本發明中的液壓缸裝置包括油缸22，油缸22內設置有封裝在主動軸17外側的活塞21，活塞21兩端與主動軸17之間設置有密封組件18。進一步的，油缸22的兩端與活塞21之間設置有安裝端蓋組件20。

在加工時，為了便于工件更好的放置，可在主動軸17與從動空心軸7之間設置便于安放工件6的V型槽支撐板26。

工作時，可將工件6安放在V型槽支撐板26上，工件6的一端對應從動空心軸7，另一端與主動軸17上的夾緊塊19相對應。液壓缸裝置上的油缸22進油，推動活塞21和主動軸17向副夾緊裝置方向運動，由主動軸17端部安裝的夾緊塊19推動工件6向從動空心軸7運動，使得從動空心軸7和夾緊塊19共同夾緊工件6；減速電機5送電后帶動主動同步帶輪3轉動，主動同步帶3帶動從動同步帶輪1轉動，從動同步帶輪1帶動內花鍵軸11轉動，內花鍵軸11帶動主動軸17轉動，主動軸17帶動工件6旋轉，從而實現工件轉動。鉆頭可通過副安裝架8進入從動空心軸7，然后對工件6進行鉆削加工。

以上僅為本發明的較佳實施例，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。