[發明專利]一種應用在智能環網柜上的在線監測裝置及方法在審
| 申請號: | 201410737237.8 | 申請日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN104483116A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 張煒;劉玉剛;李海泉 | 申請(專利權)人: | 北京合銳賽爾電力科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用 智能 柜上 在線 監測 裝置 方法 | ||
技術領域
本發明涉及高壓電器設備技術領域,特別是涉及一種對環網柜中的斷路器機械特性進行在線監測,實現環網柜的智能化裝置及方法。
背景技術
高壓設備是電網的基本單元,高壓設備智能化是智能電網的重要組成部分,也是區別傳統電網的主要標志之一。利用傳感器對關鍵設備的運行狀況進行實時監控、進而實現電網設備可觀測、可控制和自動化是智能設備的核心任務和目標。斷路器機械特性各參數是考核環網柜狀態是否完好的重要指標,所以斷路器機械特性的在線監測是實現高壓設備智能化的重要部分。而彈簧操作機構是用于直接控制斷路器開關的操作機構,彈簧操作機構動作的狀態參數直接反應斷路器的狀態參數,因此實現彈簧操作機構的狀態參數的在線監測成為獲取斷路器狀態參數,提高斷路器整體可靠性的關鍵性問題,對智能環網柜的故障診斷和預判將有重要的意義。
發明內容
本發明的目的是提供一種應用在智能環網柜上的在線監測裝置及方法,用于解決上述技術問題。
一種應用在智能環網柜上的在線監測裝置,包括彈簧操作機構、傳感器組件,所述彈簧操作機構包括機架前板、機架后板、操作軸、儲能彈簧、儲能軸、限位油杯、電機、分閘彈簧、機構輸出連接套、輸出軸,機架前板、機架后板之間通過支撐件支撐,操作軸、儲能彈簧、電機、儲能軸分布在機架前板的外表面,操作軸與儲能彈簧機械連接,電機通過儲能軸與儲能彈簧機械連接;輸出軸貫穿機架前板、機架后板,并且通過軸承安裝在機架前板、機架后板上;分閘彈簧安裝在機架后板上,一端固定在機架后板上,一端固定在輸出軸上;
所述傳感器組件包括傳感器、傳感器支架、傳感器拐臂、連板、輸出軸拐臂,所述傳感器與傳感器支架固定連接,傳感器支架固定在機架前板上,輸出軸拐臂與輸出軸固定連接,輸出軸拐臂除與輸出軸的連接部位之外還有拐臂凸出端,所述拐臂凸出端上開有拐臂銷軸孔,傳感器拐臂的一端開有通孔,所述連板的兩端分別開有通孔,連板一端的通過拐臂銷軸孔與輸出軸拐臂連接,連板的另一端通過傳感器拐臂的一端上的通孔與傳感器拐臂連接;傳感器拐臂位于機架前板的內表面側,輸出軸拐臂位于機架前板的內表面側;所述傳感器采用的是轉角傳感器。
一種應用在智能環網柜上的在線監測方法,包括如下步驟:
傳感器通過傳感器組件實時采集斷路器的機械特性數據,并上傳到主控制器;
具體的,當彈簧操作機構合閘時,輸出軸逆時針旋轉,通過輸出軸拐臂、連板、傳感器拐臂傳動,帶動傳感器內部轉動運動,來采集斷路器合閘機械特性數據;
當彈簧操作機構分閘時,輸出軸順時針旋轉,通過輸出軸拐臂、連板、傳感器拐臂傳動,帶動傳感器內部轉動運動,來采集斷路器分閘機械特性數據。
本發明的有益效果在于,在現有的彈簧操作機構的基礎上增加了傳感器組件,,實現了對斷路器機械特性數據的實時監測與智能環網柜的智能化監管,從而可以及時有效的發現潛在的安全隱患,避免由此而帶來的損失。
下面結合附圖對本發明的應用在智能環網柜上的在線監測裝置及方法作進一步說明。
附圖說明
圖1為本發明的應用在智能環網柜上的在線監測裝置的第一結構示意圖;
圖2為本發明的應用在智能環網柜上的在線監測裝置的第二結構示意圖;
圖3包括兩幅結構圖,其中3a為傳感器支架的結構圖,3b為傳感器與傳感器支架的組裝的結構圖;
圖4為本發明應用在智能環網柜上的在線監測裝置與斷路器連接的結構示意圖。
具體實施方式
本發明涉及一種應用在智能環網柜上的在線監測裝置及方法,其實質是在現有環網柜的彈簧操作機構的基礎上增設了傳感器組件,從而實現了對斷路器的機械特性數據的實時監測,為更好的表現本發明的技術創新,以下結合附圖進行詳細的說明,其中附圖只給出了一種典型的彈簧操作機構與傳感器組件組合的情況,但并不限于圖示彈簧操作機構,本技術創新可應用于所有其它結構的彈簧操作機構(因為本發明是以彈簧操作機構的輸出軸為結合點的,而所有的彈簧操作機構都必然包括了輸出軸);
為敘述方便在此規定機架前板、機架后板相對的面分別為兩板的內表面,兩板的另外一面分別為兩板的外表面,以附圖中機架前板的外表面的上下左右為機架前板的上下左右,以機架后板的外表面的上下左右為機架后板的上下左右。
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