[發明專利]發動機控制系統臺架試驗信號故障模擬裝置

在審

• 申請號: 201410736879.6
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105717908A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 佟哲;趙玄;聞偉;王茵茹;周潔
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司航空動力控制系統研究所
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明創造屬于發動機數控系統測控領域。

背景技術

航空發動機控制系統臺架試驗中需要進行信號故障模擬試驗以驗證發動機控制系統故障重構功能，航空發動機控制系統以往在半物理等試驗中，在系統線路中串入開關進行實施，但是在航空發動機試驗臺架上，振動大、噪音高，環境惡劣，無法近距離人工實施，如果采用遠距離串入線路，衰減比較大，影響航空發動機控制安全。因此迫切需要一種安裝在航空發動機試驗臺架上能遠程操縱、適應惡劣環境的信號故障模擬裝置。

發明內容

本發明創造的目的：提供一種發動機控制系統臺架試驗信號故障模擬裝置，能遠程操縱、適應惡劣環境。

本發明創造的技術方案：

一種發動機控制系統臺架試驗信號故障模擬裝置，包括：

數字量輸出模塊(3)、繼電器模塊(4)、接口模塊(5)；

數字量輸出模塊(3)，與上位機(1)連接，根據上位機的指令產生繼電器控制信號；

繼電器模塊(4)，與數字量輸出模塊(3)連接，包括一條以上信號線路，繼電器模塊(4)根據所述繼電器控制信號控制對應的信號線路斷開或者導通；

接口模塊(5)，將發動機控制系統附件(6)的每一條電纜與繼電器模塊(4)的對應信號線路的一端連接，將所述對應信號線路的另一端與發動機電子控制器(7)的對應信號接口連接。

本發明創造的優點是

1)采用模塊化設計，技術成熟、擴展性、維修性好；

2)采用上位機遠程控制，與發動機連接的線纜變短；

3)采用可更換的接口模塊，可實現不同型號試驗的通用化，降低了成本。

附圖說明：

圖1是發動機控制系統臺架試驗信號故障模擬裝置的示意圖。

1-上位機、3-DO模塊、4-繼電器模塊、5-接口模塊、6-發動機控制系統附件、7-發動機電子控制器

具體實施方式

一種發動機控制系統臺架試驗信號故障模擬裝置，如圖1所示，包括：

數字量輸出模塊3、繼電器模塊4、接口模塊5；

數字量輸出模塊3，與上位機1連接，根據上位機的指令產生繼電器控制信號；

繼電器模塊4，與數字量輸出模塊3連接，包括一條以上信號線路，繼電器模塊4根據所述繼電器控制信號控制對應的信號線路斷開或者導通；

接口模塊5，將發動機控制系統附件6的每一條電纜與繼電器模塊4的對應信號線路的一端連接，將所述對應信號線路的另一端與發動機電子控制器7的對應信號接口連接。

本裝置的具體工作過程如下：

繼電器模塊4內所有繼電器為常閉狀態，設置故障狀態時上位機1發出指令，DO(數字量輸出)模塊3接收指令后繼電器控制信號，繼電器模塊4可切換對應信號故障。