[發(fā)明專利]一種解析SITA報文的方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410736251.6 | 申請日: | 2014-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN105721402B | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬雪冬 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航管科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/06 | 分類號: | H04L29/06 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 栗若木;李紅爽 |
| 地址: | 100192 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 解析 sita 報文 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種解析國際航空電信協(xié)會(SITA)報文的方法和裝置,包括:接收到SITA報文,根據(jù)接收到的SITA報文的類型查找對應的模板;根據(jù)查找到的模板對接收到的SITA報文進行解析。通過本發(fā)明的方案,根據(jù)預先配置的SITA報文的模板對SITA報文進行解析,當SITA報文的格式不標準或有新增的報文類型時,只需要新增SITA報文的模板就能夠進行解析,而不需要重寫解析程序,從而提高了兼容性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域,尤指一種解析國際航空電信協(xié)會(SITA,SocieteInternational De Telecommun-ications)報文的方法和裝置。
背景技術(shù)
SITA報文(如旅客中轉(zhuǎn)報(PTM,Passenger Transfer Message)報文、飛行動態(tài)報(MVT,Aircraft Movement Message)報文、裝載報(LDM,Load Message)報文和集裝器/集裝板配載電報(CPM,Container/Pallet Distribution Message)報文等)解析應用于民航領(lǐng)域信息交互,航空公司和機場之間使用SITA報文進行通信。SITA報文是按一定格式組織的文本,為了能夠更好的閱讀、分析報文內(nèi)容需要對報文進行解析。
SITA報文是已完整接收的報文,解析這種固定格式報文的常用方法是通過關(guān)鍵字和位置信息查找報文內(nèi)容。例如,PTM報文為“CA1601/02SHE 1Q2B40K IDOWU/AYOMIDE”時,解析方法如下:
1.通過“/”查找航班號CA1601。
2.通過“/”和后面的空格查找航班日期02。
3.通過航班日期后的空格和下一個空格查找到目的站點SHE。
4.后面的內(nèi)容也按照以上的方式進行解析。
通過關(guān)鍵字(如“/”、空格等)和位置解析PTM報文,解析的邏輯復雜,兼容性較差,特別是當SITA報文的格式不標準或有新增的報文類型時,需要重寫解析程序。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出了一種解析SITA報文的方法和裝置,能夠提高兼容性。
為了達到上述目的,本發(fā)明提出了一種解析國際航空電信協(xié)會SITA報文的方法,包括:預先配置SITA報文的模板;還包括:
接收到SITA報文,根據(jù)接收到的SITA報文的類型查找對應的模板;
根據(jù)查找到的模板對接收到的SITA報文進行解析。
優(yōu)選地,所述模板包括一個或一個以上解析器,每個解析器至少包括第一正則表達式;
所述根據(jù)查找到的模板對接收到的SITA報文進行解析包括:
對于每個解析器,判斷出所述解析器的類型為屬性,獲取所述解析器中的第一正則表達式;
將獲得的第一正則表達式與所述SITA報文進行匹配,如果匹配成功,則獲取匹配得到的第一匹配內(nèi)容;
或者,對于每個解析器,判斷出所述解析器的類型為列表,獲取所述解析器中的第一正則表達式;
將獲得的第一正則表達式與所述SITA報文進行匹配,如果匹配成功,則獲取匹配得到的第一匹配內(nèi)容;繼續(xù)將所述SITA報文與所述獲得的第一正則表達式進行匹配直到匹配不成功。
優(yōu)選地,所述根據(jù)查找到的模板對接收到的SITA報文進行解析還包括:
將所述SITA報文的初始位置或上一次匹配成功后的結(jié)束位置,到所述第一匹配內(nèi)容的初始位置之間的內(nèi)容標記為無法識別的內(nèi)容;
或者,將所述第一匹配內(nèi)容的結(jié)束位置之后的內(nèi)容標記為無法識別的內(nèi)容。
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