[發明專利]一種耐牛仔布污染PVC人造革及其制備方法

在審

• 申請號: 201410736223.4
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104389193A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 陳紅梅;彭淑萍
• 申請（專利權）人: 貝內克－長順汽車內飾材料（張家港）有限公司
• 主分類號: D06N3/14
• 分類號: D06N3/14;B32B27/06;B32B37/02;B32B38/06;B32B38/04
• 代理公司: 蘇州慧通知識產權代理事務所(普通合伙) 32239
• 代理人: 安紀平

技術領域

本發明屬于汽車內飾材料領域，涉及一種人造革材料，更具體的涉及一種耐牛仔布污染PVC人造革及其制備方法。

背景技術

近年來，隨著我國消費水平的提高，汽車的需求量也飛速增長，伴隨著汽車產量的增長，汽車內飾加工也也飛速發展。消費者在購車時不僅僅只是看重汽車功能性、安全性、外部造型等方面，越來越多的消費者對內飾材料的色彩、色調要求也越來越高。因此，現在在內飾的設計領域，從傳統的黑色或深色色調，設計了更多的明艷或淺色色調，淺色色調的內飾出現，對內飾產品的耐清潔要求提出新的標準。

目前，常見的淺色汽車內飾PVC人造革，存在以下缺點：耐污染性能低，被污染后不易清洗；耐光照、耐低溫柔韌性和阻燃性等各項性能指標不佳，并且有些人造革的原材料成分揮發性大，屬于環境不友好成分。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種耐牛仔布PVC人造革及其制備方法，這種人造革的性能指標符合汽車內飾行業要求，并且通過馬丁代爾的耐牛仔布污染的測試。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種耐牛仔布污染人造革，按重量份數計，其基礎層配方包括：50-70份的PVC樹脂，50-80份的可塑劑，2-10份的低揮發穩定劑，8-15份色料；在所述基礎層的表面涂覆水性油漆，所述水性油漆的配方包括：70-80份水性聚氨酯改性樹脂，8-20份助劑。

優選的，所述可塑劑為低揮發線性高分子可塑劑。

優選的，所述低揮發穩定劑為復合型環氧鋅類穩定劑。

優選的，所述色料包括以下一種或幾種：鉻銻鈦黃，鐵紅，二氧化鈦。

優選的，所述水性助劑包括以下一種或幾種：潤濕助劑、消泡助劑、增稠助劑。

優選的，所述耐牛仔布污染人造革的結構，由上到下依次包括：油漆層、PVC致密層、PVC發泡層、織物背襯。

優選的，一種制備上述的耐牛仔布污染人造革的方法，其特征在于，包括以下幾步：

(1)混料：根據所述配方中各組份稱取備料，將各組份原料混合均勻后，制成漿料；

(2)涂布：將(1)中制成的漿料在涂布機上涂布，制成PVC層；

(3)印刷：將(2)中涂布制成的PVC層印刷水性油漆，制成油漆層；

(4)壓花：將(3)中的已經印刷油漆層的PVC層進行壓花，制得符合外觀和手感要求的PVC人造革材料；

(5)將(4)中的PVC人造革材料進行不同尺寸的切割。

優選的，由所述方法制備所得的PVC人造革能夠應該在汽車內飾材料中，其適應于真空吸附、低壓注塑、包覆、模壓加工要求。

本發明的有益效果是:

其一、本發明的PVC人造革，應用在汽車內飾材料中，具有耐污染、易清潔的特點，尤其是牛仔布靛藍染料基本不能污染表面，如果有輕微污染，使用清水或者普通的0.5％肥皂水即可清洗干凈，符合現在對淺色內飾材料耐污染的要求。

其二、本發明的PVC人造革，耐光照、耐低溫、低溫下柔韌性好、阻燃性能佳、低霧化，同時通過馬丁代爾的耐牛仔布的測試。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明耐牛仔布污染的PVC人造革剖面結構示意圖。

圖2是耐牛仔布污染人造革基礎配方的靜態粘度測試圖。

圖3是水性表面涂料的長期穩定性實驗結果說明。

圖4是測試耐牛仔布污染人造革涂布段和印刷段的表面張力測試圖。

其中，1-油漆層、2-PVC致密層、3-PVC發泡層、4-織物背襯。

具體實施方式

下面對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1