[發明專利]航空用FC-AE總線實時監聽與完整記錄裝置

在審

• 申請號: 201410736123.1
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105656543A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 白仲斐;馬小健;孫科;魏國波;宮海波
• 申請（專利權）人: 中國飛行試驗研究院
• 主分類號: H04B10/075
• 分類號: H04B10/075
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本專利屬于涉及總線數據采集及存儲技術。

背景技術

光纖通道-航空電子環境(FC-AE)將通道傳輸的高速性和網絡傳 輸的靈活性兩種優點結合在一起，可以在統一網絡上運行當前流行的 通道標準和網絡協議。具有延遲低、高帶寬、高可靠性等優點，已成 為現代航空電子系統的新型數據總線。在國外已成功應用于F-35、 F-22等飛機。因此，對FC-AE總線實時監聽及完整記錄的技術驗證， 迫在眉睫。

發明內容

本發明要解決的技術問題：提供一種航空用FC-AE總線實時監聽 與完整記錄裝置,可自主完成1.0625-2.125GbpsFC-AE總線數據的全 線監聽、分析、記錄等技術難點。

本發明的技術方案：一種航空用FC-AE總線實時監聽與完整記錄 裝置,包括：

光纖數據接收模塊(21)、主控制器模塊(22)、數據處理模塊(23)、 高速固態存儲模塊(24)、多功能數據采集系統(3)；

光纖數據接收模塊(21)，分別與主控制器模塊(22)和數據處 理模塊(23)連接，將來自機載FC網絡系統的被監控數據分別發送 給主控制器模塊(22)和數據處理模塊(23)；

數據處理模塊(23)，與高速固態存儲模塊(24)連接，對被監 控數據進行解析處理，將解析數據發送給高速固態存儲模塊(24)；

高速固態存儲模塊(24)，存儲來自數據處理模塊(23)的解析 數據；

主控制器模塊(22)，與多功能數據采集系統(3)連接，挑選光 纖數據接收模塊(21)接收的被監控數據發送給多功能數據采集系統 (3)；

多功能數據采集系統(3)，將來自主控制器模塊(22)的被監控 數據遙測傳輸給實時監聽系統。

本發明的有益效果：本發明能自主完成1.0625-2.125GbpsFC-AE 總線數據的全線監聽、分析、記錄等技術難點。

附圖說明

圖1為本發明一種航空用FC-AE總線實時監聽與完整記錄裝置結 構示意圖。

具體實施方式

本發明提供一種航空用FC-AE總線實時監聽與完整記錄裝置,如 圖1所示，包括：

光纖數據接收模塊(21)、主控制器模塊(22)、數據處理模塊(23)、 高速固態存儲模塊(24)、多功能數據采集系統(3)；

光纖數據接收模塊(21)，分別與主控制器模塊(22)和數據處 理模塊(23)連接，將來自機載FC網絡系統的被監控數據分別發送 給主控制器模塊(22)和數據處理模塊(23)；

數據處理模塊(23)，與高速固態存儲模塊(24)連接，對被監 控數據進行解析處理，將解析數據發送給高速固態存儲模塊(24)；

高速固態存儲模塊(24)，存儲來自數據處理模塊(23)的解析 數據；

主控制器模塊(22)，與多功能數據采集系統(3)連接，挑選光 纖數據接收模塊(21)接收的被監控數據發送給多功能數據采集系統 (3)；

多功能數據采集系統(3)，將來自主控制器模塊(22)的被監控 數據遙測傳輸給實時監聽系統。

實施例

本發明實施例主要是通過以下技術方案來實現的：

機載FC網絡系統1：主要由交換網絡11、監控端口12及連接端 口13構成，機載航空電子設備與綜合核心處理機構成一個交換網絡 11。通訊方式為：采用多模光纖，波長為62.5μM光波實現航空電子 設備通過連接端口13與交換網絡11之間的信息傳輸。對試飛用的總 線消息(Msg_ID)通過端口映射的方式傳輸至網絡處理模塊中的監控 端口12。

FC-AE總線監聽及記錄設備2：包括光纖數據接收模塊21、主控 制器模塊22、數據處理模塊23、高速固態存儲模塊24、電源模塊25。 電源模塊25保障設備的供電，主控制器模塊22挑選光纖數據接收模 塊(21)接收的被監控數據，光纖數據接收模塊21能夠實現FC-AE 總線被監控數據的傳輸，通過數據處理模塊23將監控的數據進行解 析，最后通過高速固態存儲模塊24將解析的數據幀消息進行完整記 錄，同時，利用多功能數據采集系統3將主控制器模塊22挑選的被 監控數據的關鍵參數，以符合UDP協議的以太網數據進行輸出。