[發明專利]新型電噴汽車噴嘴清洗機

在審

• 申請號: 201410735014.8
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN105736138A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 李冰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱米米米業科技有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是一種汽車噴嘴清洗機，特別涉及的是采用步進電機的電噴汽車噴嘴清洗機。

背景技術

噴油嘴是影響電噴汽車發動機的重要構件，它性能狀況將直接決定電噴發動機是否可以正常工作。但是現在有很多車主根本不重視對發動機噴油嘴的清洗，大部分人認為發動機噴油嘴的清洗并不需要太頻繁，殊不知如果噴油嘴發生堵塞，會大大影響發動機的性能。

這些沉積物會嚴重影響汽車的燃油系統，沉積物會堵塞噴油嘴，影響噴油嘴的正常工作，進而影響汽車發動機的運行，最終會影響汽車的行駛性能。沉積物會在進噴嘴口形成固體物質，直接導致噴油嘴的針閥關閉不嚴關閉，進而引發發動機加速時速度不穩、油耗增大，并伴隨尾氣排放惡化；同時沉積物會在氣缸內壁上形成一層堅硬的外殼，這層外殼容量高而導熱性差，會影響內壁的導熱性，發動機運行時會導致氣缸內部溫度急劇上升，嚴重時會導致爆缸或者引發動機暴震等重大事故；由此我們可以說噴油嘴的工作好壞，將直接決定電噴發動機是否可以正常工作。因此，要定時清洗噴油嘴，防止沉積物形成積碳而堵塞噴油嘴，影響汽車的正常行駛。

發明內容

本發明的目的是提供一種不需要拆裝發動機，只需要用接頭與發動機供油管及回油管連接，在發動機正常運轉狀況下就可以清洗電噴汽車噴嘴的清洗機。

本發明的目的是這樣實現的：

本發明分為電源電路模塊、控制模塊、計時報警模塊、外部存儲模塊、人機界面模塊五大模塊，硬件與軟件兩大系統。發明將采用單片機控制步進電機，在采用單片機控制的步進電機系統中，通過控制單片機輸出的CP脈沖波形來驅動步進電機是一種較為常見的方法，這種控制方式簡單易行，只需不斷改變單片機芯片的時鐘周期，就可以獲得不同CP脈沖頻率的輸出波形，進而可以控制步進電機的轉速，該方法簡單，占用資源少，控制方法可以用軟件來實現，通過調用不同周期的時鐘子程序就可以實現步進電機轉速的控制。

電機選用四相步進電機，單片機選用89S52作為控制器。選取用單片機來驅動顯示和鍵盤。選用UNL2003作為步進電機的驅動芯片來驅動步進電機。計時器信號經CPU處理后再由顯示器顯示出來，由鍵盤輸入的計時數值了得通過顯示器來顯示。并將實時的計時信息輸出至比較器，與比較器中的預置數值經行比較，進而控制蜂鳴器進行報警。

軟件部分，主要有如下幾個部分：主程序的初始化；顯示屏的顯示程序的設計；鍵盤按鍵及其防抖程序的設計；步進電機驅動程序設計，并在其中實現步進電機的調速；定時中斷程序的設計。同時設置指令使以上各軟件部分組成一個較為平穩的大程序。

本發明的優點是：

（1）本發明使用時不需要拆裝發動機，只需要用接頭與發動機供油管及回油管連接，在發動機正常運轉狀況下，讓清洗劑混合液進入燃油供給系統，在30min內即可溶解發動機供油管、噴油嘴針閥和燃燒室個組件的積碳、油泥等污染物；

（2）本發明的硬件部分采用51單片機控制步進電機，使用光電耦合來連接步進電機與驅動電路，并加以顯示屏來顯示運行時間，整個系統簡潔、可靠性價比高。

附圖說明

圖1為系統原理框圖；

圖2為系統軟件流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖舉例對本發明做更詳細地描述：

結合圖1，圖1為系統原理框圖。本發明分為電源電路模塊、控制模塊、計時報警模塊、外部存儲模塊、人機界面模塊五大模塊，硬件與軟件兩大系統。發明將采用單片機控制步進電機，在采用單片機控制的步進電機系統中，通過控制單片機輸出的CP脈沖波形來驅動步進電機是一種較為常見的方法，這種控制方式簡單易行，只需不斷改變單片機芯片的時鐘周期，就可以獲得不同CP脈沖頻率的輸出波形，進而可以控制步進電機的轉速，該方法簡單，占用資源少，控制方法可以用軟件來實現，通過調用不同周期的時鐘子程序就可以實現步進電機轉速的控制。

電機選用四相步進電機，單片機選用89S52作為控制器。選取用單片機來驅動顯示和鍵盤。選用UNL2003作為步進電機的驅動芯片來驅動步進電機。計時器信號經CPU處理后再由顯示器顯示出來，由鍵盤輸入的計時數值了得通過顯示器來顯示。并將實時的計時信息輸出至比較器，與比較器中的預置數值經行比較，進而控制蜂鳴器進行報警。

軟件部分，主要有如下幾個部分：主程序的初始化；顯示屏的顯示程序的設計；鍵盤按鍵及其防抖程序的設計；步進電機驅動程序設計，并在其中實現步進電機的調速；定時中斷程序的設計。同時設置指令使以上各軟件部分組成一個較為平穩的大程序。