[發(fā)明專利]離合器的潤滑裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410734276.2
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104482069B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辜建軍;劉濤;高帥
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司
• 主分類號: F16D13/74
• 分類號: F16D13/74
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務(wù)所43211
• 代理人: 黃子平

1.一種離合器的潤滑裝置，用于汽車自動變速器換擋，其特征在于，包括離合器轂(110)、活塞(120)、外摩擦片(130)、內(nèi)摩擦片(140)、齒圈(150)及液壓系統(tǒng)；

所述活塞(120)活動地設(shè)置于所述離合器轂(110)內(nèi)，并與所述離合器轂(110)形成油腔(160)，所述活塞(120)上開設(shè)有阻尼孔(122)，所述外摩擦片(130)包括至少兩個，且與所述內(nèi)摩擦片(140)交錯設(shè)置，所述外摩擦片(130)安裝于所述離合器轂(110)內(nèi)，并與所述離合器轂(110)嚙合，所述內(nèi)摩擦片(140)與所述齒圈(150)嚙合；

所述阻尼孔(122)的孔徑為0.5毫米～2毫米，以解決所述阻尼孔(122)的孔徑大于2毫米導(dǎo)致由所述阻尼孔(122)噴出的油液量太大而影響所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)的正常工作以及所述阻尼孔(122)的孔徑小于0.5毫米導(dǎo)致影響所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)的潤滑和散熱效果的問題；在油液壓力作用下，油腔中的油液通過阻尼孔噴向內(nèi)摩擦片及外摩擦片，直接對內(nèi)摩擦片及外摩擦片進(jìn)行潤滑與散熱；在離合器不處于工作狀態(tài)時，此時油腔內(nèi)無油液壓力，油液在無油液壓力作用下停止從阻尼孔噴出，即不會對該離合器的外摩擦片及內(nèi)摩擦片進(jìn)行潤滑，有效降低能耗損失；

在對所述活塞(120)的制作過程中，先沖壓成型所述活塞(120)骨架，然后在所述活塞(120)內(nèi)圈和外圈用于與所述離合器轂(110)配合處設(shè)置密封唇(124)，所述密封唇(124)采用硫化橡膠唇，無需所述活塞(120)整體硫化，且形成的所述油腔(160)密封效果好，以保證油液從所述阻尼孔(122)的噴出效果；

在離合器處于工作狀態(tài)時，所述液壓系統(tǒng)提供油液壓力于所述油腔(160)，以控制油液填充于所述油腔(160)內(nèi)，使得所述活塞(120)壓緊所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)，以使所述齒圈(150)與所述離合器轂(110)一體連接；當(dāng)受到來自活塞(120)的壓力時外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)壓緊且與第一限位件(112)緊密貼合，第一限位件(112)對外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)起軸向限位作用，確保齒圈(150)與離合器轂(110)一體連接實現(xiàn)換擋，精準(zhǔn)度高，第一限位件(112)選用卡簧以改善限位效果；復(fù)位組件(170)包括復(fù)位彈簧(172)及壓板(174)，復(fù)位彈簧(172)設(shè)置于活塞(120)與壓板(174)之間，以提供彈性復(fù)位力，實現(xiàn)外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)的迅速分離，活塞(120)受到來自液壓系統(tǒng)提供的油液壓力向壓緊外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)方向活動，壓板(174)與第二限位件(114)抵觸，第二限位件(114)對活塞(120)起軸向限位作用，第二限位件(114)選用卡簧以改善限位效果；

在所述離合器不處于工作狀態(tài)時，所述液壓系統(tǒng)停止提供油液壓力于所述油腔(160)內(nèi)，以使所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)之間相互分離；與此同時，活塞(120)不對外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)進(jìn)行壓緊，以使外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)之間相互分離，有效避免在非工作狀態(tài)油液對外摩擦片(130)與內(nèi)摩擦片(140)產(chǎn)生拖曳損失，有效減少磨損；

所述離合器轂(110)開設(shè)有進(jìn)油孔(116)，油液通過所述進(jìn)油孔(116)填充于油腔(160)；在離合器處于工作狀態(tài)時，液壓系統(tǒng)向所述油腔(160)內(nèi)提供油液壓力，油液在油液壓力的作用下由所述進(jìn)油孔(116)進(jìn)入所述油腔(160)，油液再經(jīng)所述阻尼孔(122)噴出，以實現(xiàn)對所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)的潤滑與散熱，減少了其他零件上的過油孔的加工，簡化零件結(jié)構(gòu)，可靠性高；當(dāng)該離合器不工作時，停止對該離合器的所述外摩擦片(130)與所述內(nèi)摩擦片(140)進(jìn)行潤滑，有效降低能耗損失。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器的潤滑裝置，其特征在于，

所述離合器轂(110)上設(shè)置有第一限位件(112)，所述外摩擦片(130)及所述內(nèi)摩擦片(140)位于所述活塞(120)與所述第一限位件(112)之間，所述活塞(120)壓緊所述外摩擦片(130)時，所述第一限位件(112)與所述外摩擦片(130)抵觸。