[發明專利]引擎的曲軸箱

在審

• 申請號: 201410734085.6
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN105715403A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 賴信誠;何昭昌
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F01M1/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

技術領域

本發明是有關于一種引擎的曲軸箱，特別是指一種具有潤滑曲軸油路的引擎的曲軸箱。

背景技術

曲軸為引擎內燃機中高速運轉的核心元件，因此需要開設油路以注入潤滑油以潤滑曲軸，參閱圖1，為一已知開設有油路的曲軸箱1，適用于一圍繞出軸體油道21的曲軸2，該曲軸箱1包含一箱體11、一蓋設于該箱體11上并與該箱體11配合以容置該曲軸2的箱蓋12、一套設于該曲軸2的一端且樞設于該箱蓋12內的套接件13、一環設于該套接件13的外壁面及該箱蓋12的內壁面之間的軸承14，及一與該軸承14間隔設置于該套接件13的外壁面及該箱蓋12的內壁面之間的油封環15。

該箱體11具有一用以注入潤滑油的入油道111。該箱蓋12具有一連通該箱體11的入油道111的蓋體油道121。該套接件13具有一環繞開設且連通該箱蓋12的蓋體油道121及該曲軸2的軸體油道21的環狀油道131。該軸承14及該油封環15是分別沿軸向設置于該套接件13上，且位于該環狀油道131的兩側。將潤滑油注入該箱體11的入油道111后，潤滑油會由該入油道111依序通過該蓋體油道121及該環狀油道131而進入該軸體油道21，達到潤滑該曲軸2的功效。該油封環15及該軸承14具有防止潤滑油沿該套接件13向外泄漏的功效。

然而該軸體油道21是在該曲軸2的徑向處開設，故需克服該曲軸2旋轉時的離心力才能將油送入該軸體油道21內，因此在注入潤滑油時需要使用較大的油壓，而這將增加密封元件的負荷致使密封元件快速劣化，并使漏油的可能性大增，且需耗費額外的動能來提高油壓。且該箱蓋12并未設置定位元件，故該箱蓋12組裝時不易對正該箱體11。此外由于設置于該箱蓋12內的零件多且分散，故欲更換該油封環15或該軸承14時，無法將該箱蓋12卸下后直接更換新的箱蓋12，而需將該箱蓋12拆下后再將該套接件13拆除，才能對該油封環15及該軸承14進行更換，故無法以單一動作完成組裝，組裝不易且不利于模組化生產組裝。

發明內容

因此，本發明的目的，即在提供一易于拆裝更換的引擎的曲軸箱。

于是，本發明引擎的曲軸箱，適用于一具有一軸體油道的曲軸，該曲軸箱包含一用于容置該曲軸的箱殼體、一蓋設于該箱殼體的外殼蓋、一裝設于該外殼蓋上的飾蓋，及一設置于該飾蓋上的密封單元。該箱殼體開設有箱體油道。該外殼蓋設有一連通該箱體油道的蓋體油道，且該外殼蓋設有一殼蓋開口。該曲軸的軸體油道是朝向該殼蓋開口。

該飾蓋裝設于該殼蓋開口，并開設有飾蓋油道，該飾蓋油道連通該蓋體油道與該軸體油道。且該飾蓋具有一端呈開放狀并連通該箱殼體內部、而另一端呈封閉狀的容置空間。該密封單元包括一設于該飾蓋的容置空間內的油封環，及一設于該飾蓋的容置空間內、朝向該箱殼體的一側的軸承。該曲軸是突入該飾蓋的容置空間內，依序穿伸該軸承及該油封環。

本發明的功效在于：該曲軸旋轉時，該飾蓋不會跟著旋轉，因此當潤滑油由該飾蓋油道流入該軸體流道時不需要太大的油壓即可順利進入，可提升密封元件的耐用度，并減少漏油的可能性，節省動力。該外殼蓋的殼蓋開口具有定位功效而使該飾蓋易于裝設在該外殼蓋上，而通過將該軸承及該油封環整合于可拆離的飾蓋中的配置，不論安裝或拆卸僅需單一動作即可完成，易于組裝且便利性高，且利于模組化生產。

附圖說明

本發明的其它的特征及功效，將于參照附圖的實施方式中清楚地呈現，其中：

圖1是一剖視圖，說明一已知的曲軸箱；

圖2是一立體圖，說明本發明引擎的曲軸箱的第一實施例；

圖3是一剖視圖，用以輔助說明圖2；

圖4是一剖視圖，輔助說明圖3；

圖5是一剖視圖，說明該第一實施例的組裝方式；

圖6是一示意圖，說明該第一實施例的一第一容置區、一第二容置區，及一油封環，本圖僅為示意；及

圖7是一剖視圖，說明本發明引擎的曲軸箱的第二實施例。

具體實施方式

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。