[發明專利]安全帶高度調節裝置及汽車

有效

• 申請號: 201410733565.0
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104527563B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 謝樹科;馮軍杰;祝賀;周大永;劉衛國;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

1.一種安全帶高度調節裝置，其包括調節滑軌和調節基座，該調節滑軌的長度方向設有多個第一卡孔，該調節基座沿著該調節滑軌的長度方向可滑動的連接于該調節滑軌，其特征在于，該調節基座包括滑塊組件、彈性卡鎖組件和按鈕，該滑塊組件連接于該調節滑軌并具有平行于該調節滑軌的第一表面，該滑塊組件設有可與該第一卡孔相通的第二卡孔，該滑塊組件包括凸出于該第一表面并連接于該滑塊組件的阻擋架，該彈性卡鎖組件沿著垂直于該第一表面的方向設置，且該彈性卡鎖組件一端卡設于該第二卡孔以及與該第二卡孔對應的該第一卡孔中，另一端彈性的抵接于該阻擋架，該彈性卡鎖組件具有平行于該第一表面的第一阻擋部，該按鈕設置于該阻擋架以及該彈性卡鎖組件的上方并具有平行于該第一表面的第二阻擋部，該彈性卡鎖組件的該第一阻擋部壓接在該第二阻擋部上，且該按鈕可沿著垂直于該第一表面的方向帶動該彈性卡鎖組件脫離與該第二卡孔對應的該第一卡孔,該彈性卡鎖組件包括抵靠于該阻擋架的第一頂板的復位彈簧和卡設于該第二卡孔和該第一卡孔中的卡位銷以及連接于該復位彈簧和該卡位銷之間的卡套，該卡套包括支撐部和卡槽部，該卡槽部沿著該調節滑軌的長度方向連接于該支撐部的兩側，該卡槽部具有平行于該第一表面的卡槽壁，該卡槽壁為該第一阻擋部，該第一阻擋部位于該阻擋架之外，該卡槽部上形成有卡接該卡位銷的卡槽。

2.如權利要求1所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該滑塊組件包括滑塊和支座板，該滑塊連接于該調節滑軌，并具有該第一表面，且該支座板設置于該第一表面，該第二卡孔穿透該滑塊和該支座板，且該滑塊組件還具有穿透該滑塊和該支座板的銷孔，該銷孔內鉚接有銷軸，該支座板的端部設有扣爪，該扣爪連接于該滑塊。

3.如權利要求2所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該阻擋架設置于該支座板，該阻擋架包括第一側板和第二側板，該第一頂板連接于該第一側板和該第二側板之間，該第一頂板平行于該第一表面，該第一側板和該第二側板沿著該調節滑軌的寬度方向對稱設置的連接于該支座板，并使該第二卡孔處于該第一側板和該第二側板之間。

4.如權利要求3所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該卡槽部位于靠近該調節滑軌的一側，該卡槽壁與該支撐部之間形成該卡槽。

5.如權利要求4所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該卡位銷包括平行于該第一表面的第一擋板和第二擋板以及卡合部，該卡合部呈U形結構，該卡合部位于靠近該調節滑軌的一側并連接于該第一擋板和該第二擋板之間，該第一擋板和該第二擋板卡設于該卡槽部的該卡槽內，該卡合部設于該第二卡孔以及與該第二卡孔對應的該第一卡孔中，該卡合部包括第三側板、第四側板和底板，該第三側板和該第四側板沿著該調節滑軌的長度方向對稱設置，且該第三側板垂直連接于該第一擋板，該第四側板垂直連接于該第二擋板，該底板連接于靠近該調節滑軌的該第三側板和該第四側板之間。

6.如權利要求5所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該卡位銷的該底板沿著該調節滑軌的長度方向傾斜設置，并具有與該第一表面形成傾斜角的斜面，該斜面具有平行于該第一表面的第一側邊和第二側邊，該第一側邊處于該第二卡孔中，該第二側邊處于與該第二卡孔對應的該第一卡孔中。

7.如權利要求6所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該卡位銷的該卡合部的表面設有塑膠層，該調節滑軌的各該第一卡孔以及該滑塊組件的該第二卡孔的內壁上設有塑膠層。

8.如權利要求4所述的安全帶高度調節裝置，其特征在于，該阻擋架的該第一頂板靠近該調節滑軌的一側設有凸出于該第一頂板的第一凸塊，該卡套的該支撐部遠離該調節滑軌的一側設有凸出于該支撐部的第二凸塊，該復位彈簧的兩端分別卡固于該第一凸塊和該第二凸塊。