[發明專利]臂架和強夯機有效
| 申請號: | 201410733487.4 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN104499476A | 公開(公告)日: | 2015-07-29 |
| 發明(設計)人: | 王勝;吳志強;戴春龍 | 申請(專利權)人: | 浙江三一裝備有限公司 |
| 主分類號: | E02D3/046 | 分類號: | E02D3/046 |
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| 地址: | 313028 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 強夯機 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,特別涉及一種臂架和強夯機。
背景技術
強夯機主要用于對松土進行壓實處理,其工作原理大致為:起重設備反復將夯錘起吊到一定高度后釋放夯錘,夯錘落入土中形成強大的沖擊波和高應力,由此提高地基的強度、降低壓縮性、改善其抗震能力、消除濕陷性等。強夯機具有結構簡單、施工周期短、適用范圍廣等優點,在民用建筑、機場、碼頭、高速公路、人工島等領域有著廣泛應用。
圖1示出了現有的強夯機的結構,其桁架臂1’的臂尾鉸接在車體5’的后部;變幅油缸3’底端鉸接在車體5’的前部,頂端鉸接在桁架臂1’中部,實現臂架的變幅;提升油缸2’固定在桁架臂1’下節臂上,鋼絲繩通過滑輪組與吊重4’連接,實現夯擊作業。桁架臂1’在工作過程中,臂架中心線a’、吊重作用線b’和變幅油缸作用線c’形成典型的懸臂梁結構,使得吊重4’對桁架臂1’產生了較大的彎矩,使得臂架的各主弦管、腹管以及接頭等受力不均,臂架變形較大,嚴重制約了臂架的承載能力。
發明內容
有鑒于此,本發明提出一種承載能力較高的臂架和強夯機。為達到上述目的,本發明的技術方案是這樣實現的:
一方面,本發明提供了一種臂架,用于強夯機,包括:桁架臂;撐桿,其底端與所述桁架臂相連;拉緊機構,其一端與所述桁架臂的臂尾相連,另一端經由所述撐桿支撐后與所述桁架臂的臂頭相連;并且,所述撐桿和拉緊機構均設置于所述桁架臂的遠離吊重的一側。
進一步地,所述拉緊機構包括:第一拉緊部和第二拉緊部;所述第一拉緊部的一端與所述臂尾鉸接,另一端與所述撐桿鉸接;所述第二拉緊部的第一端與所述臂頭鉸接,另一端與所述撐桿鉸接;所述撐桿底端與所述桁架臂鉸接。
進一步地,所述第一拉緊部和第二拉緊部均為拉板組件,所述拉板組件包括若干順次鉸接的拉板。
進一步地,所述第一拉緊部和第二拉緊部分別為第一拉繩和第二拉繩。
進一步地,所述撐桿的頭端設置有可容納所述拉緊機構通過的承接槽;所述撐桿的底端與所述桁架臂固定連接。
進一步地,所述桁架臂上設置有若干用于連接所述撐桿的連接座,所述撐桿選擇性的與任一所述連接座相連;或者,所述撐桿沿其軸向長度可調。
進一步地,所述拉緊機構的個數為兩個;所述撐桿包括:兩個豎桿,每一所述豎桿的布置方向與所述桁架臂的布置方向相垂直;設置于所述兩個豎桿之間的橫桿;每一所述豎桿的頂端均設置有支撐部;兩個所述拉緊機構的一端均與所述臂尾相連,另一端分別經由兩個所述支撐部后與所述臂頭相連。
進一步地,所述支撐部為鉸接板;或者,所述支撐部為設置有可容納所述拉緊機構通過的承接槽的支撐座。
進一步地,所述臂架還包括用于檢測所述拉緊機構與所述臂頭相連的一端與所述桁架臂夾角的第一角度傳感器,以及用于檢測所述桁架臂與水平面夾角的第二角度傳感器。
另一方面,本發明還提供一種強夯機,其設置有上述任意一項所述的臂架。
本發明提供一種臂架。該臂架設置有桁架臂、撐桿和拉緊機構。其中,拉緊機構的兩端分別與桁架臂的臂尾和臂頭相連,其中部由與桁架臂相連的撐桿撐起,由此拉緊機構與桁架臂之間形成一定角度。臂架工作時受到吊重拉力,拉緊機構拉力,以及變幅油缸支撐力作用。由于拉緊機構與吊重位于桁架臂的不同側,即拉緊機構作用線與吊重作用線位于桁架臂中心線的兩側,由此相對于現有技術,減小了臂頭所受總拉力作用線與桁架臂中心線的夾角,進而降低桁架臂的彎矩,提高臂架的各主弦管、腹管以及接頭受力均衡性,減少臂架的變形量,起到提高臂架的承載能力,延長臂架使用壽命的效果。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為現有技術的強夯機的結構示意圖;
圖2為本發明實施例提供臂架的結構的示意圖;
圖3為圖2中A處的局部放大圖;
圖4為本發明實施例提供的臂架中撐桿的結構示意圖。
附圖標記說明:
1???桁架臂??????????2???撐桿
21??豎桿????????????22??橫桿
23??支撐部??????????3???拉緊機構
31??第一拉緊部??????32??第二拉緊部
301?拉板????????????4???吊重
具體實施方式
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