[發明專利]附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料

在審

• 申請號: 201410733096.2
• 申請日: 2014-12-07
• 公開（公告）號: CN104387926A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 李永志
• 申請（專利權）人: 李永志
• 主分類號: C09D167/00
• 分類號: C09D167/00;C09D193/04;C09D163/00;C09D7/12;C09D5/03
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 孫鳳英

技術領域

本發明涉及汽車粉末涂料。

背景技術

?????目前，隨著全球工業的飛速發展，造成的環境問題也日益突出。如何開展環境保護工作已成為亟待人們研究的重要課題。環境意識強烈的一些西方國家已經開發研究出具有低揮發性有機物的汽車涂料，并大量投入生產和運用。隨著汽車行業的不斷發展，為了美化汽車的涂膜外觀，減輕其造成的環境污染，改進汽車噴涂技術顯得尤為重要。

對于汽車粉末涂料來說，粉末的附著力非常重要，如果粉末涂料的附著力小，則噴涂的漆膜容易掉離，影響壽命。

發明內容

為了提高粉末涂料的附著力和抗刮傷性能，本發明提供了一種附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料。

為達到上述目的，附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料，按重量份數計，由15-30份的線性羥基飽和聚酯樹脂、3-5份環氧樹脂、20-30份輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂、15-20份改性松香樹脂、15-20份鈦白粉、3-6份永固黃、5-10份有機硅、2-4份固化劑、0.1-1份穩定劑和2-5份流平劑組成。

進一步的，所述的固化劑為脂肪族聚酰胺型胺。

進一步的，所述的穩定劑為硬脂酸鋅。

進一步的，所述的流平劑選用二甲基硅氧烷。

本發明的有益效果是：加入有機硅既能降低環氧樹脂內應力，又能改善環氧樹脂韌性、耐高溫性等性能。在形成粉末涂料的過程中，改性松香樹脂的熔點低，在有機硅和環氧樹脂的作用下，使粉末涂料的顆粒接近球狀，這樣，就能提高漆膜的附著力，漆膜不容易掉落，使用壽命長。由于含有線性羥基飽和聚酯樹脂、環氧樹脂、輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂，因此，該涂料的抗刮傷性能好。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明進行進一步詳細說明。

附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料，按重量份數計，由15-30份的線性羥基飽和聚酯樹脂、3-5份環氧樹脂、20-30份輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂、15-20份改性松香樹脂、15-20份鈦白粉、3-6份永固黃、5-10份有機硅、2-4份固化劑、0.1-1份穩定劑和2-5份流平劑組成。所述的固化劑為脂肪族聚酰胺型胺。所述的穩定劑為硬脂酸鋅。所述的流平劑選用二甲基硅氧烷。

實施例1。

附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料，包括以下步驟，

（1）按重量份數計，將15份的線性羥基飽和聚酯樹脂、3份環氧樹脂、20份輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂、15份改性松香樹脂、15份鈦白粉、3-份永固黃、5份有機硅、2份固化劑、0.1份穩定劑和2份流平劑混合均勻。

（2）采用雙螺桿擠出機在前端采用75℃?-85℃對混料?擠壓，將擠出機在中段溫度提高到110℃?-120℃后擠壓成型，通過粉碎后得到粉末涂料。

實施例2。

附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料，包括以下步驟，

（1）按重量份數計，將30份的線性羥基飽和聚酯樹脂、5份環氧樹脂、30份輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂、20份改性松香樹脂、20份鈦白粉、6份永固黃、10份有機硅、4份固化劑、1份穩定劑和5份流平劑混合均勻。

（2）采用雙螺桿擠出機在前端采用75℃?-85℃對混料?擠壓，將擠出機在中段溫度提高到110℃?-120℃后擠壓成型，通過粉碎后得到粉末涂料。

實施例3。

附著力好的抗刮傷汽車粉末涂料，包括以下步驟，

（1）按重量份數計，將20份的線性羥基飽和聚酯樹脂、4份環氧樹脂、25份輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂、17份改性松香樹脂、17份鈦白粉、5份永固黃、8份有機硅、3份固化劑、0.5份穩定劑和3.5份流平劑混合均勻。

（2）采用雙螺桿擠出機在前端采用75℃?-85℃對混料?擠壓，將擠出機在中段溫度提高到110℃?-120℃后擠壓成型，通過粉碎后得到粉末涂料。

本發明的粉末涂料，加入有機硅既能降低環氧樹脂內應力，又能改善環氧樹脂韌性、耐高溫性等性能。在形成粉末涂料的過程中，改性松香樹脂的熔點低，在有機硅和環氧樹脂的作用下，使粉末涂料的顆粒接近球狀，這樣，就能提高漆膜的附著力，漆膜不容易掉落，使用壽命長。由于含有線性羥基飽和聚酯樹脂、環氧樹脂、輕度支鏈化的羥基飽和聚酯樹脂，因此，該涂料的抗刮傷性能好。