[發明專利]電子鎖

有效

• 申請號: 201410732371.9
• 申請日: 2014-12-06
• 公開（公告）號: CN104527850A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 周鋼
• 申請（專利權）人: 蘇州欣航微電子有限公司
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及一種電動車配件，特別的，是一種電子鎖。

背景技術

電動車作為人們短途旅行的主要交通工具之一，越來越受到人們的關注；常見的電動車在后輪處有一個電機鎖，但是該鎖過于脆弱無法起到基本的防盜作用，因此人們多會給電動車另配一把鎖；另配的鎖用于鎖住電動車的前輪或后輪，但是在鎖具鎖住車輪后常常是拖在地面，對鎖具造成污染；特別是下雨天地面有積水時，鎖具常常浸在雨水中，嚴重縮短使用壽命；此外，在不使用時還需要專門留出空間收起鎖具以免丟失，給騎行帶來很大不便。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種電子鎖，該電子鎖可提供有效的防盜功能；在車子啟動時自動打開，拔出電動車鑰匙后自動鎖住車體，使用安全方便。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：本電子鎖包括有分別安裝在電動車兩個前叉上的鎖芯和鎖扣；呈筒形的所述鎖扣正對前輪輪轂所在的平面，在該鎖扣的筒形底部安裝有鎖扣永磁體，在該鎖扣的筒形內壁上周向均布有垂直于筒形內壁的彈子，所述彈子由永磁體構成且所述彈子面向筒形內壁的一端與所述鎖扣永磁體面向輪轂的一端同極相斥；呈筒形的所述鎖芯正對鎖扣；所述鎖芯包括有位于鎖芯底部的鎖芯永磁體和可沿鎖芯內壁自由滑動的鎖舌，所述鎖芯永磁體和鎖扣永磁體同極相對；所述鎖舌由電磁鐵做成，鎖舌貼近鎖芯永磁體的一端在鎖具呈開啟狀態時與所述鎖芯永磁體異極相吸；在鎖芯的筒形內壁上開設有兩條與鎖芯軸線平行的導電滑槽，該導電滑槽分別電性連接至電源的正負極；所述鎖舌通過兩個可沿所述導電滑槽滑動的電刷與導電滑槽電性連接，所述電刷固定在鎖舌的側壁底端；該鎖舌還串接一個可由車鑰匙控制電流方向和通斷的開關；在所述鎖舌的側壁上還開設有與所述彈子相匹配的鎖槽。

本發明的有益效果是：騎行狀態時電流保持接通，所述鎖舌與所述鎖芯永磁體異極相吸，此時鎖舌縮在鎖芯內；停車后轉動鑰匙，通往鎖舌處的電流反向，此時電磁鐵磁極反向；根據磁性同極相斥原理，鎖舌被鎖芯永磁體排斥并向鎖芯外部滑動；鎖舌露出的一端向鎖扣運動；根據異極相吸原理，鎖舌與鎖扣永磁體異極相吸，同時彈子在鎖舌的磁力吸引下卡設在所述鎖槽內，此時電子鎖鎖住前輪；拔出鑰匙后電路斷開，此時彈子卡設在鎖舌側壁的鎖槽內，將鎖舌緊固在鎖扣處，實現鎖車功能；再次將鑰匙插入并轉動鑰匙時，鎖舌處的電流再次反向，根據同極相斥原理，鎖舌將彈子彈出并縮回鎖芯實現開鎖。

本電子鎖在停車拔出鑰匙后自動上鎖，在啟動電動車后自動解鎖，使用便捷；該電子鎖裝置在前叉處，不易被積水和地面臟物污染，有效延長使用壽命；該電子鎖直接裝置在車體上，在解鎖后無需單獨存放，使用更方便。

作為優選，周向均布在所述鎖扣內壁上的彈子數量為4-6個；以便與對鎖舌進行360°的鎖定，使鎖具更牢固。

作為優選，所述彈子的外表面為磨砂面；以便于增大彈子與鎖舌的摩擦力，進一步增加鎖具的牢固程度。

附圖說明

圖1為本電子鎖一個實施例的結構示意圖。

圖2為圖1所示實施例中鎖扣的端面透視圖。

具體實施方式

實施例

在圖1、圖2所示的實施例中，本電子鎖包括有分別安裝在電動車兩個前叉1上的鎖芯3和鎖扣4；呈筒形的所述鎖扣4正對前輪輪轂2所在的平面，在該鎖扣4的筒形底部安裝有鎖扣永磁體41，在該鎖扣4的筒形內壁上周向均布有4個垂直于筒形內壁的彈子42，所述彈子42由永磁體構成且外表面粗糙；所述彈子42面向筒形內壁的一端與所述鎖扣永磁體41面向輪轂的一端同極相斥；呈筒形的所述鎖芯3正對鎖扣4；所述鎖芯3包括有位于鎖芯3底部的鎖芯永磁體31和可沿鎖芯3內壁自由滑動的鎖舌32，所述鎖芯永磁體31和鎖扣永磁體41同極相對；所述鎖舌32由電磁鐵做成，鎖舌32貼近鎖芯永磁體31的一端在鎖具呈開啟狀態時與所述鎖芯永磁體31異極相吸；在鎖芯3的筒形內壁上開設有兩條與鎖芯3軸線平行的導電滑槽33，該導電滑槽33分別電性連接至電源的正負極；所述鎖舌32通過兩個可沿所述導電滑槽33滑動的電刷34與導電滑槽33電性連接，所述電刷34固定在鎖舌32的側壁底端；該鎖舌32還串接一個可由車鑰匙控制電流方向和通斷的開關；在所述鎖舌32的側壁上還開設有與所述彈子42相匹配的鎖槽321。