[發明專利]防水濺輪胎

在審

• 申請號: 201410732358.3
• 申請日: 2014-12-06
• 公開（公告）號: CN104608564A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 周鋼
• 申請（專利權）人: 蘇州欣航微電子有限公司
• 主分類號: B60C19/00
• 分類號: B60C19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電動車配件，特別的，是一種輪胎。

背景技術

隨著人們對環保問題的關注，電動車逐漸成為人們短途出行的主要交通工具之一；每當騎行到積水處，車輪總是會無可避免的沾上水漬，在車輪的飛速旋轉下，水漬被甩到車體上，污染車體；同時車輪將積水處的臟水濺起來，很容易飛濺到附近的行人身上，于人于己都不利；目前應對車輪向車體水濺的方法就是在車輪處加裝擋泥板，該結構能夠擋住部分水漬和泥土，但是使用一段時間后需要對擋泥板進行清洗，操作較為繁瑣；此外，擋泥板通常做的較大，增加車體的重量的同時，也使得車體不夠簡潔；一些質量較差的擋泥板在使用一段時間后很容易脫落，存在一定安全隱患。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種防水濺輪胎，本防水濺輪胎結構簡單，外形簡潔；在行進時能夠自動分散分布在輪胎上的水層，更有效的防止輪胎水濺。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：本防水濺輪胎由橡膠做成，在所述輪胎的外表面分布有凸起的彈性囊，所述彈性囊在所述輪胎的周向上排成一個與該輪胎同圓心的圓環；在所述彈性囊的囊壁上開設有排氣孔。

本發明的有益效果是：自然狀態下，所述彈性囊呈彈起的中空狀態；在下雨天氣，當電動車行駛時，被壓向地面的所述彈性囊發生形變、體積壓縮，彈性囊內的氣體從所述排氣孔排出；被壓扁的彈性囊與地面的接觸面積增大，進而增大輪胎的抓地力，使得行駛更有力；隨著車輪的滾動，被壓扁的彈性囊離開地面，地面上的積水粘附在彈性囊的表面形成水層；由于不再受壓，所述彈性囊恢復彈性形變并將彈性囊表面的水層通過排氣孔吸入所述彈性囊內部，水層被彈性囊分解并吸收，從而有效防止輪胎上的水層飛濺出去；當吸滿水的彈性囊再次隨輪胎滾動并壓向地面時，彈性囊受壓將彈性囊內部的水排出地表。

本結構在有效防水濺的同時可以提供較大的抓地力，有效防止雨天騎行打滑。

作為優選，在所述彈性囊內填塞有海綿狀彈性橡膠；該結構保證彈性囊具有較好的吸水性、使彈性囊具有更好的彈性，同時加固彈性囊的內部架構，使得彈性囊僅發生沿輪胎徑向上的形變而不會因地面摩擦產生周向的形變，進而延長該防水濺輪胎的使用壽命。

作為進一步優選，在所述彈性囊內填塞有膠棉；膠棉在干燥時質地較硬，可以使彈性囊處于堅硬飽滿狀態，進而減少行進阻力；膠棉在吸水后質地較軟，能夠滿足吸水、排水功能。

作為優選，所述彈性囊在輪胎的周向上排布成三個同心的圓環，從輪胎的展開圖觀察，三條所述圓環上的彈性囊平行、交錯分布在輪胎表面；該結構不僅能夠有效防止輪胎向外水濺，同時可以減輕輪胎向兩側濺水。

作為優選，所述彈性囊呈半球形空心囊；以便于提供各向均勻的摩擦力。

作為優選，所述排氣孔的半徑小于1mm；該結構可有效防止地面上的沙石進入彈性囊，進而影響彈性囊的正常使用。

附圖說明

圖1為本防水濺輪胎一個實施例的主視圖。

圖2為圖1所示實施例中輪胎的剖視放大示意圖。

圖3為圖1所示實施例中輪胎的展開放大示意圖。

圖4為圖1所示實施例中彈性囊的結構放大示意圖。

具體實施方式

實施例

在圖1至圖4所示的實施例中，本防水濺輪胎由橡膠做成，在所述輪胎1的外表面分布有凸起的、呈半球形空心的彈性囊2，所述彈性囊2在所述輪胎的周向上排布成三個與該輪胎同圓心的圓環，如圖3所示，從輪胎的展開圖觀察，三條所述圓環上的彈性囊2平行、交錯分布在輪胎1表面；在所述彈性囊2的囊壁上開設有半徑小于1mm的排氣孔21；如圖4所示，在所述彈性囊2內填塞有膠棉材料。