[發明專利]紡織車間用送料裝置

在審

• 申請號: 201410731343.5
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104477617A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 龐媛媛
• 申請（專利權）人: 蘇州歐博時裝有限公司
• 主分類號: B65G47/04
• 分類號: B65G47/04;B65G15/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種送料裝置，尤其涉及一種用于紡織車間送件的全自動送料裝置。

背景技術

卷繞好紗線的料管上線之前需要從繞線車間搬運至紡織車間，早前都是靠人工一卷一卷的搬運，后續考慮工人勞動前度大的問題改成用推車從一個車間轉運至另一個車間，但是推車只是減輕了搬運過程中的勞動強度，還是需要人工將料管搬至推車上，至紡織車間時還需要從推車上取下來上料至車架上，仍然沒有從根本上解決問題，本發明就是針對這一缺陷進行的改進，提供一種全自動的送料管裝置，以減輕工人的勞動強度。

發明內容

為了解決背景技術中的不足，本發明的目的在于克服背景技術的缺陷，提供一種紡織車間用送料裝置，減輕工人勞動強度的同時提高送料速度。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種紡織車間用送料裝置，包括機臺，其特征在于：固定在所述機臺上用于自上而下層疊置放物料的還設置有料架，其還包括分別設置在所述料架相對兩側的驅動器和傳送帶，所述驅動器為氣缸驅動器，其具有設置在所述機臺上的缸筒和在所述缸筒內伸縮的氣缸臂，所述氣缸臂的自由端設有推頭，所述推頭對準所述料架上的最底層物料設置，所述氣缸臂伸縮使得所述推頭推動最底層的物料至所述傳送帶上。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述傳送帶的傳送面與所述最底層物料的底面在同一水平面上。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述傳送帶為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒，沿傳送帶的傳送方向設置的第一個所述輥筒上設有計數器。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述推頭與所述物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述推頭能夠拆卸的固定在所述氣缸臂的自由端。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述料架為由四根立柱、頂框和底框圍合而成的四周鏤空的結構，所述底框的底板上設有一助推板。

本發明的有益之處在于：本發明的紡織車間用送料裝置，與卷線車間的生產線對接，卷繞好紗線的料管從卷繞車間的生產線流至料架上，層疊置放在料架上的料管在自身重力作用下依次下落，通過氣缸帶動推頭推動最底層的料管水平脫離料架至傳送帶上，由傳送帶送至紡織車間，整個送料過程無需工人背負重量，大大減輕了勞動強度，同時，流水線式的送料提高了送料速度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明優選實施例的結構示意圖。

圖中：1、物料，2、機臺，4、料架，6、驅動器，8、傳送帶，10、缸筒，12、氣缸臂，14、推頭，16、輥筒，18、計數器，20、立柱，22、底框，24、助推板。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本發明方案，并使本發明的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合實施例及實施例附圖對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1所示，本發明提供一種紡織車間用送料裝置，與卷線車間的生產線對接，用于將卷繞好紗線的料管自動送料至紡織車間，包括機臺2和設置在所述機2臺上的用于自上而下層疊置放物料的料架4，所述料架4為由四根立柱20、頂框和底框22圍合而成的四周鏤空的結構，分別位于在所述料架4相對兩側的還設有驅動器6和傳送帶8，優選驅動器6為氣缸驅動器，其具有設置在所述機臺2上的缸筒10和在所述缸筒10內伸縮的氣缸臂12，所述氣缸臂12的自由端設有推頭14，所述推頭14對準所述料架4上的最底層物料設置，所述傳送帶8的傳送面與最底層物料的底面在同一水平面上，所述氣缸臂12伸縮使得所述推頭14推動最底層的物料至所述傳送帶8的傳送面上。整個送料過程無需工人背負重量，大大減輕了勞動強度，同時，流水線式的送料提高了送料速度。

作為本發明的進一步改進，所述傳送帶8為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒16，沿傳送帶8的傳送方向設置的第一個所述輥筒16上設有計數器18，計數器18自動計數，當達到預先設定的數量時人工控制關閉氣缸驅動器，停止送料。

為了減輕驅動器6的負載，所述推頭14與所述物料接觸后各自的接觸面形狀吻合匹配使得兩者接觸時無間隙貼合，無間隙貼合使得推動時物料受力均勻，推頭14對物料施加的推動力沒有損失的全部施加在物料上，推動物料的基礎上減輕了驅動器6的負載，進一步的在底框22的底板上設有一助推板24，助推板24可以傾斜設置，也可以在助推板24上貼附一層光滑的靜電皮，進一步的減輕驅動器6的負載。