[發明專利]一種無桿氣缸無效
| 申請號: | 201410731259.3 | 申請日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN104632754A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 韓文輝 | 申請(專利權)人: | 常熟市貝特機電制造有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 袁紅紅 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣缸 | ||
技術領域
本發明涉及機電技術領域,特別是涉及一種無桿氣缸。
背景技術
氣缸是一種比較常見的能量轉換裝置,它將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,實現直線往復運動、擺動、旋轉或者沖擊動作,由于應用領域的不同,氣缸的種類繁多、各不相同,歸結起來可分為兩大類,即有桿氣缸和無桿氣缸?,F有有桿氣缸是在一根活動桿的一端連接密封活塞,由活動桿帶動活塞運動,用來作為一種機械動力,但是這種有桿氣缸的結構體積較為龐大,因此安裝時所需的空間也較大,并且有桿氣缸由于活動桿可能會受力不均,因而導致控制定位受到影響,精確度較差;現有無桿氣缸通常采用機械式,例如機械接觸式無桿氣缸是在氣缸缸管軸向開設一條滑槽,活塞與滑塊在滑槽上部移動,相比于有桿氣缸,這種機械接觸式無桿氣缸安裝空間較小,控制精度較高,然而由于設置滑槽,導致密封性能差,空氣容易產生外泄漏,而且普通的無桿氣缸結構復雜、占用空間較大。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種無桿氣缸。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:一種無桿氣缸,包括:
一套筒,所述套筒內壁鑲嵌若干可以滾動的滾珠;
一活塞,所述活塞安裝在所述套筒內,所述活塞兩端開設有緩沖槽,所述活塞內安裝有磁條;
兩筒蓋,所述筒蓋上開設有供氣孔,所述筒蓋上安裝有可調緩沖閥,所述筒蓋的表面還安裝有緩沖軸,所述緩沖軸與所述可調緩沖閥通過氣道相連接,兩所述筒蓋上安裝有可變電極,所述緩沖軸側面安裝有感應器,所述感應器與所述可變電極相連接。
在本發明一個較佳實施例中,所述活塞與所述套筒相配合。
在本發明一個較佳實施例中,兩所述筒蓋上的兩所述可變電極的電極相反。
在本發明一個較佳實施例中,所述緩沖槽與所述緩沖軸相配合。
本發明的有益效果是:本發明一種無桿氣缸,該無桿氣缸結構簡單,所占用空間小,而且具有良好的密封性能,氣缸內的空氣不容易產生向外泄漏。
附圖說明
圖1是本發明一種無桿氣缸的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、套筒;2、滾珠;3、活塞;4、緩沖槽;5、磁條;6、可變電極;7、筒蓋;8、供氣孔;9、可調緩沖閥;10、緩沖軸;11、感應器。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖1,本發明實施例包括:一種無桿氣缸,包括:
一套筒1,所述套筒1內壁鑲嵌若干可以滾動的滾珠2,所述滾珠2使得與所述活塞3的接觸面積減小,減少摩擦。
一活塞3,所述活塞3安裝在所述套筒1內,所述活塞3與所述套筒1相配合。使得所述活塞3在所述套筒1內移動的更加順暢。
所述活塞3兩端開設有緩沖槽4,所述活塞3內安裝有磁條5,所述磁條5用于與兩端的所述可變電極6進行配合,給所述活塞3提供了動能,使所述活塞3在所述套筒1內可以來回移動。
兩筒蓋7,所述筒蓋7上開設有供氣孔8,所述筒蓋7上安裝有可調緩沖閥9,所述可調緩沖閥9釋放與其連接的密封腔體內的氣體,降低其中的氣壓減少所述活塞3運動的阻力,同時通過合理控制所述可調緩沖閥9控制密封腔體內的氣壓,降低高速移動的所述活塞3的移動速度,防止其撞擊所述筒蓋7。
所述筒蓋7的表面還安裝有緩沖軸10,所述緩沖槽4與所述緩沖軸10相配合。
所述活塞3向右移動時,右所述筒蓋7上的所述可調緩沖閥9排氣,所述活塞3向右移動到位后,左所述筒蓋7上的所述供氣孔8關閉,右所述筒蓋7上的所述供氣孔8打開供氣,所述活塞3向左移動,這時,左所述筒蓋7上的所述可調緩沖閥9排氣,所述活塞3完成一次運動,所述活塞3周而復始的運動。
所述緩沖軸10與所述可調緩沖閥9通過氣道相連接,兩所述筒蓋7上安裝有可變電極6,所述緩沖軸10側面安裝有感應器11,兩所述可變電極6的電極相反,相反的電極使得所述活塞3在運動時一端提供拉力,一端提供推力,使得運動起來更加流暢。
所述感應器11與所述可變電極6相連接,當所述緩沖槽4前端經過所述感應器11時,兩所述可變電極6慢慢改變,減少所述活塞3對所述筒蓋7的沖擊。
與現有技術相比,本發明一種無桿氣缸,該無桿氣缸結構簡單,所占用空間小,而且具有良好的密封性能,氣缸內的空氣不容易產生向外泄漏。
以上所述僅為本發明的實施例,并非因此限制本發明的專利范圍,凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
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