[發明專利]一種便于維修的全開式門無效
| 申請號: | 201410731213.1 | 申請日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN104442302A | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發明(設計)人: | 姚海進 | 申請(專利權)人: | 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/00 | 分類號: | B60J5/00 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王軍 |
| 地址: | 215164 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 維修 全開 | ||
技術領域
本發明涉及一種叉車上旋轉門的改進,特別是一種便于維修的全開式門。
背景技術
???現有的叉車上的旋轉門多為半開式,對車輛進行維修時,視野受限,影響維修效率。為此,我們研發了一種便于維修的全開式門。
發明內容
本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種便于維修的全開式門。?
???為達到上述目的,本發明采用的技術方案是:一種便于維修的全開式門,包括叉車體、旋轉門、泵站、驅動總成、兩個銷軸1、長軸、轉軸總成;所述叉車體的一側設有第一U形塊和第二U形塊,且兩者在豎直方向上分別設有相對應的兩孔;所述旋轉門的一側內側設有第一月牙塊和第二月牙塊,且兩者在豎直方向上設有相對應的孔;所述旋轉門和叉車體通過轉軸總成鉸接式連接;所述轉軸總成由空心軸,上連接塊、下連接塊組成;所述上連接塊、下連接塊分別位于空心軸的上下兩端,且兩者在豎直方向上設有相對應的孔;所述長軸依次穿過第一月牙塊、轉軸總成、第二月牙塊;所述第一銷軸依次穿過第一U形塊、上連接塊,第二銷軸依次穿過第二U形塊、下連接塊。
????優選的,所述旋轉門合上時,與叉車體之間通過花形螺釘固定,當需要打開旋轉門進行維修時,僅需旋下花形螺釘即可,提高了維修效率。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:
本發明運用全開式門代替了傳統的半開式門,結構簡單、操作方便,提高了維修效率。
附圖說明
下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發明所述的便于維修的全開式門的立體圖;
附圖2為本發明所述的便于維修的全開式門的旋轉門的安裝示意圖;
附圖3為本發明所述的便于維修的全開式門的叉車體的立體圖;
附圖4為本發明所述的便于維修的全開式門合上時的立體圖;
其中:1、旋轉門;2、叉車體;3、花形螺釘;4、第一月牙塊;5、泵站;6、驅動總成;7、長軸;8、第一銷軸;9、長軸;10、第一U形塊;11、第二銷軸;12、第二U形塊;12、第二月牙塊。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。
如圖1-4所示為本發明所述的便于維修的全開式門,包括叉車體2、旋轉門1、泵站5、驅動總成6、第一銷軸8、第二銷軸11、長軸7、轉軸總成9;所述叉車體2的一側設有第一U形塊10和第二U形塊12,且兩者在豎直方向上分別設有相對應的兩孔;所述旋轉門1的一側內側設有第一月牙塊4和第二月牙塊13,且兩者在豎直方向上設有相對應的孔;所述旋轉門1和叉車體2通過轉軸總成9鉸接式連接;所述轉軸總成9由空心軸,上連接塊、下連接塊組成;所述上連接塊、下連接塊分別位于空心軸的上下兩端,且兩者在豎直方向上設有相對應的孔;所述長軸7依次穿過第一月牙塊4、轉軸總成9、第二月牙塊13;所述第一銷軸8依次穿過第一U形塊10、上連接塊,第二銷軸依次穿過第二U形塊12、下連接塊。
????需要維修泵站和驅動總成時,僅需旋下花形螺釘3,打開旋轉門1,泵站5和驅動總成6便可一覽無余,結構簡單、操作方便,提高了維修效率。
本發明運用全開式門代替了傳統的半開式門,結構簡單、操作方便,提高了維修效率。
上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施,并不能以此限制本發明的保護范圍,凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
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