[發明專利]帶分料功能的筒管送料裝置

在審

• 申請號: 201410731130.2
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104477621A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 龐媛媛
• 申請（專利權）人: 蘇州歐博時裝有限公司
• 主分類號: B65G47/06
• 分類號: B65G47/06;B65G43/08;B65G47/82
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種送料裝置，尤其涉及一種完成紡織車間筒管自動分料、自動送料的送料裝置。

背景技術

卷繞好紗線的筒管上線之前需要從繞線車間搬運至紡織車間，早前都是靠人工一卷一卷的搬運，后續考慮工人勞動前度大的問題改成用推車從一個車間轉運至另一個車間，但是推車只是減輕了搬運過程中的勞動強度，還是需要人工將筒管搬至推車上，至紡織車間時還需要從推車上取下來上料至車架上，仍然沒有從根本上解決問題；同時，從卷繞車間生產線上流下來的筒管可能品種不一，統一匯總后容易形成混料，混料流至紡織車間，針對一些色澤相近的紗線紡織車間的工人很難肉眼區分，進而出現操作失誤，影響最終產品的品質。本發明就是針對這一系列的缺陷進行的改進，提供一種全自動分料、全自動送料的筒管送料裝置，以減輕工人的勞動強度，提高產品的品質。

發明內容

為了解決背景技術中的不足，本發明的目的在于克服背景技術的缺陷，提供一種帶分料功能的筒管送料裝置，減輕工人勞動強度的同時提高送料速度、提高產品品質。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種帶分料功能的筒管送料裝置，包括機臺，其特征在于：固定在所述機臺上用于自上而下層疊置放所述筒管的還設置有料架，所述料架由四根立柱、頂框和底框圍合而成的四周鏤空的結構，以所述料架為中心，其四周設有兩個驅動器和兩條傳送帶，分別為第一驅動器、第二驅動器、第一傳送帶和第二傳送帶，所述第一驅動器驅動所述料架上的筒管至第一傳送帶上，所述第二驅動器驅動所述料架上的筒管至第二傳送帶上，所述底框上設有重力傳感器，所述重力傳感器分別與所述第一驅動器和第二驅動器電連接。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述第一驅動器包括電機驅動的缺齒齒輪和與之傳動配合的從動齒輪，所述從動齒輪上設有均與所述缺齒齒輪嚙合的上行進程齒和下行回程齒，所述從動齒輪通過軸承固定在機臺上，其一端部上設有推頭，所述推頭對準所述料架上的最底層筒管設置，所述缺齒齒輪轉動至其齒部與所述進程齒嚙合時使得所述推頭推動最底層的筒管至所述第一傳送帶上，所述重力傳感器與驅動所述缺齒齒輪轉動的電機的電源開關電連接。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述第一驅動器包括傳動桿和由電機驅動的凸輪，所述凸輪的轉軸穿過所述傳動桿固定在機臺上，所述傳動桿上設有兩個圓柱狀結構的助推塊，分別為第一助推塊和第二助推塊，兩所述助推塊以轉軸的軸心線為中心對稱設置在所述凸輪的兩側，所述凸輪轉動時其外輪廓線始終與助推塊相切，所述凸輪具有交替設置的凸部和凹部，所述凸部和凹部分別交替的與所述第一助推塊和第二助推塊相切，所述傳動桿的一端部上設有推塊，所述推塊對準所述料架上的最底層筒管設置，所述凸輪轉動至其凸部與所述第一助推塊相切時使得所述推塊推動最底層的筒管至所述第一傳送帶上，所述重力傳感器與驅動所述凸輪的電機的電源開關電連接。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述第一驅動器與第二驅動器的結構相同。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括以交替設置的一個所述凸部和一個凹部為一個單元，所述凸輪上設有三個所述單元使得所述凸輪轉動一周時所述推頭完成三次推料。

本發明一個較佳實施例中，進一步包括所述第一傳送帶與第二傳送帶的結構相同，均為輥筒傳送帶，具有依次排開設置的多個輥筒，沿傳送帶的傳送方向設置的第一個所述輥筒上設有計數器。

本發明的有益之處在于：本發明的帶分料功能的筒管送料裝置，與卷線車間的生產線對接，卷繞好紗線的筒管從卷繞車間的生產線流至料架上，層疊置放在料架上的筒管在自身重力作用下依次下落，重力傳感器通過感應料架上位于最底層筒管的重量來判斷開啟兩個驅動器中的某一個，完成自動分料動作，分料結束后驅動器將筒管推動至傳送帶上，由傳送帶輸送至紡織車間，完成自動送料動作。本發明的送料裝置集筒管的自動分料、自動送料為一體，整個送料過程無需工人背負重量，減輕工人勞動強度的同時提高產品品質，同時，流水線式的送料提高了送料速度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明優選實施例的結構示意圖；

圖2是本發明優選實施例的結構示意圖（只顯示一個驅動器和一個傳送帶）；

圖3是本發明第二實施例的結構示意圖（只顯示一個驅動器和一個傳送帶）；