[發(fā)明專利]一種凍土層公路結(jié)構(gòu)及其施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410730347.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN104594149B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭衛(wèi)新;肖學(xué)英;常成功;董金美;文靜;李穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院青海鹽湖研究所
• 主分類號(hào): E01C3/04
• 分類號(hào): E01C3/04;E01C11/16
• 代理公司: 深圳市銘粵知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44304
• 代理人: 孫偉峰

1.一種凍土公路結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括從下至上依次層疊的凍土層、帶通孔的路基層和路面層；以及若干根水泥立柱，所述水泥立柱分散安插于所述凍土層上，并穿過所述路基層的通孔、插入所述路面層中；所述水泥立柱與所述通孔之間間隙配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述凍土公路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述通孔孔徑與所述水泥立柱的直徑相差0.2～20mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述凍土公路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泥立柱是由固化后的水泥混凝土以及分散于所述水泥混凝土中的水泥筋構(gòu)成；所述水泥筋縱軸與所述水泥立柱縱軸平行，所述水泥筋數(shù)目與所述水泥立柱的直徑比為1～10根:5cm～50cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述凍土公路結(jié)構(gòu)，其特征在于，每條水泥筋是由1～10條竹筋捆扎而成；所述水泥混凝土的材質(zhì)為鎂水泥混凝土。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述凍土公路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水泥立柱分布于所述凍土層、路基層、路面層中的部分分別占所述水泥立柱總長(zhǎng)度的25～50％、30～60％，5～25％。

6.一種凍土層公路的施工方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟一：將若干根水泥筋分散于水泥混凝土中，待水泥混凝土固化后獲得水泥立柱；其中，所述水泥筋縱軸與所述水泥立柱縱軸平行，所述水泥筋數(shù)目與所述水泥立柱的直徑比為1～10根:5cm～50cm；

步驟二；將所述水泥立柱安插于所述凍土層中，在所述水泥立柱上、對(duì)應(yīng)路基層的部分包覆一隔離層；

步驟三，在所述步驟二的凍土層表面鋪設(shè)路基層后，去除所述隔離層，使所述路基層上形成與所述水泥立柱對(duì)應(yīng)的通孔；所述水泥立柱與所述通孔之間間隙配合；

步驟四：在所述路基層上澆注路面層，使所述水泥立柱不凸出于所述路面層表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述凍土層公路的施工方法，其特征在于，所述通孔孔徑與所述水泥立柱的直徑相差0.2～20mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述凍土層公路的施工方法，其特征在于，每條水泥筋是由1～10條竹筋捆扎而成；所述水泥混凝土的材質(zhì)為鎂水泥混凝土。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述凍土層公路的施工方法，其特征在于，所述水泥立柱分布于所述凍土層、路基層、路面層中的部分分別占所述水泥立柱總長(zhǎng)度的25～50％、30～60％，5～25％。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述凍土層公路的施工方法，其特征在于，所述步驟二、步驟三替換為：

步驟Ⅱ；在所述凍土層表面鋪設(shè)路基層；在所述路基層上鉆通孔并延伸入所述凍土層中，所述水泥立柱與所述通孔之間間隙配合；

步驟Ⅲ，將所述水泥立柱穿過所述通孔安插于所述路基層、凍土層中。