[發明專利]一種再制造曲軸箱的夾緊裝置

無效

• 申請號: 201410730061.3
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN104354107A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 李勇;陳波;李群;劉歡;王力;孫繁冬
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南復強動力有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

本發明涉及制造技術領域，特別是涉及一種再制造曲軸箱的壓緊裝置。

背景技術

曲軸箱體是發動機等動力裝置的重要部件，起容置曲軸、凸輪軸、連桿及活塞發動機內部構件的作用。通用的曲軸箱體均具有曲軸箱本體，在曲軸箱本體上設置曲軸軸承孔，該軸承孔中壓裝軸承，以支撐曲軸。

再制造是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的產業，它針對的是損壞或者行將報廢的零部件，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，進行再制造工程設計，將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生產過程，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產品質量達到或超出新品，是循環經濟再利用的高級形式。

制造發動機時，其曲軸箱的來源千差萬別，特別是對舊的曲軸箱再制造時，由于各個曲軸箱的損傷情況各不相同，故需要對再制造曲軸箱進行專業修復；現有技術，對再制造曲軸箱進行修復時，大多是通過一個壓板將其壓緊在工作臺上進行加工，整體對曲軸箱進行修復，對不同軸段的曲軸箱的壓力相等，其形變量不可調，對不同軸段曲軸箱的修復量也不可調，往往造成曲軸箱軸承孔的同軸度較差，并且后續還要對曲軸箱進行磨削加工，影響其加工精度和加工速度。

發明內容

本發明的目的在于克服上述缺陷，提供一種再制造曲軸箱的壓緊裝置，該裝置結構簡單，對不同軸段的曲軸箱進行不同程度的夾緊，提高再制造曲軸箱的加工精度，節省制造成本，同時提高設備的利用率。

為實現上述目的，本發明所采取的技術方案是：

????一種發動機曲軸箱的壓緊裝置，包括基板和設置在基板上方的多個壓緊單元，所述基板和壓緊單元通過連接件連接，所述壓緊單元上下滑動的設置在連接件上。

優選的，所述壓緊單元包括壓板和設置在壓板上方的壓緊螺母和墊片，所述壓板、壓緊螺母和墊片均設置在連接件上。

優選的，所述壓板上沿長度方向設置有長條孔，長條孔的長度不可超過壓板長度的1/3，長條孔內設有連接件，通過長條孔保證壓板對工件的壓緊位置進行微調節，同時為保證壓板手里均勻，長條孔的長度不可超過壓板長度的1/3。

優選的，所述壓板的下表面設有與軸承孔相匹配的半圓形軸瓦，這樣可以防止壓板與工件接觸面，對其磨損。

優選的，所述連接件距離上端面1/3處設有螺紋，通過設有螺紋保證壓緊螺母在連接件上上下旋轉滑動，從而壓緊工件。

優選的，為便于連接，制作方便，所述連接件為螺柱，

???優選的，為使連接件穩固的固定在基板上，所述連接件上還設有兩個螺母，所述螺母分別位于基板的上下兩個面上。

優選的，為便于與工作臺固定，所述基板的周邊均勻設有多個與工作臺連接的固定螺栓。

本發明采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是：本發明通過將多個壓緊單元將再制造曲軸箱壓緊在基板上，這樣可以對不同軸段的再制造曲軸箱通過壓緊螺母與連接件的旋進程度，對其產生不同的壓緊力，壓緊力不同使不同軸段的再制造曲軸箱產生不同的形變量，利用形變量不同，然后通過機加工的方法對不同軸段的曲軸箱軸承孔結合面進行磨削，保證了曲軸箱的加工精度，從而有效提高裝配后軸承孔的同軸度。

本發明用在發動機再制造曲軸箱的壓緊裝置，其結構簡單，操作方便，成本低，提高了曲軸箱的加工精度，有效提高了曲軸箱裝配時的同軸度，節省制造成本，同時提高設備的利用率、保證產品質量。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的主視圖結構示意圖；

圖3是本發明壓板的結構示意圖；

圖中：1：基板；2：壓板；3：連接件；4：壓緊螺母；5：墊片；6：固定螺栓；7：長條孔；8：螺母；9：軸瓦；10：曲軸箱；11：固定螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細的描述。