[發(fā)明專利]高壓燃油泵故障檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410728861.1
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104481715A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設計）人: 胡川;杭勇;龔笑舞;王伏;周奇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所;中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于，包括下述步驟：

步驟一，采集燃油蓄壓器內的瞬時燃油壓力，對瞬時燃油壓力進行濾波處理，保留燃油供給頻率和燃油噴射頻率對應的波動分量；

步驟二，在每一個高壓燃油泵供油周期內，根據瞬時燃油壓力波動分量的最大值和最小值的差值計算燃油壓力增量；

步驟三，在預先設定的工況條件下，統計燃油壓力增量在設定的周期內超過閾值的概率來判斷高壓燃油泵的故障。

2.如權利要求1所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于：

步驟一中，采用定時間周期或者定角度周期采集燃油蓄壓器內的瞬時燃油壓力。

3.如權利要求2所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于：

如果是定時間周期采樣瞬時燃油壓力，采用時域濾波器對瞬時燃油壓力信號進行處理，如果定角度周期采樣瞬時燃油壓力，采用角度域濾波器對瞬時燃油壓力信號進行處理。

4.如權利要求3所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于：

所適用的時域濾波器或角度域濾波器是一種帶通濾波器，其包含兩個通帶，兩個通帶中心分別是燃油供給頻率和燃油噴射頻率。

5.如權利要求4所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于，步驟二中的計算具體為：

計算瞬時燃油壓力波動分量的最大值和最小值及其對應的發(fā)動機角度或時間，將最大值和最小值的差值與從最小值到最大值經歷的發(fā)動機角度或時間的比值作為燃油壓力增量。

6.如權利要求1、2、3或4所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于，步驟三具體包括：

計算N個發(fā)動機工作循環(huán)內燃油壓力增量的平均值，將平均值乘以高壓燃油泵失效閾值系數得到高壓燃油泵失效閾值，如果高壓燃油泵某一缸對應的燃油壓力增量小于失效閾值的概率超過設定概率，則判斷該缸高壓燃油泵失效；將平均值乘以高壓燃油泵能力降低閾值系數得到高壓燃油泵供油能力降低閾值，如果高壓燃油泵某一缸對應的燃油壓力增量小于能力降低閾值的概率超過設定概率，則判斷該缸高壓燃油泵供油能力降低；N大于等于1。

7.如權利要求6所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于，步驟三還包括：

根據燃油蓄壓器內燃油壓力和發(fā)動機燃油噴射量確定高壓燃油泵老化閾值，如果高壓燃油泵某一缸對應的燃油壓力增量小于高壓燃油泵老化閾值的概率超過設定概率，則判斷該缸高壓燃油泵出現老化故障。

8.如權利要求7所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于：

高壓燃油泵老化閾值通過人工標定或自動學習確定；人工標定過程為：根據燃油壓力和燃油噴射量制成一張二維表格，然后填入不同工況下對應的老化閾值，使用時根據當前燃油壓力和噴油量查上述表格即可；自動學習過程為：根據當前燃油壓力和燃油噴射量制成一張二維燃油壓力增量表格，新的高壓燃油泵在開始使用時學習在不同工況下的燃油壓力增量并填入上述表格；并根據內燃機運行時間制成一張老化系數表格，在此表格中填入相應的老化系數；使用時，根據當前內燃機運行工況查上述自學習得到的燃油壓力增量表格得到相應燃油壓力增量；再根據當前發(fā)動機累計運行時間查老化系數表格，得到相應的老化系數；最后將查表得到的燃油壓力增量乘以老化系數得到當前工況下的高壓泵老化閾值。

9.如權利要求7所述的高壓燃油泵故障檢測方法，其特征在于：

進行上述故障判斷時，首先判斷高壓燃油泵的失效故障和供油能力降低故障，再判斷老化故障。