[發明專利]前氣囊裝置的氣袋總成及其折疊方法

有效

• 申請號: 201410727998.5
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104442679B
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 魯明
• 申請（專利權）人: 蕪湖金鵬汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R21/237
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107
• 代理人: 朱順利

技術領域

本發明屬于車輛被動安全技術領域，具體地說，本發明涉及一種前氣囊裝置的氣袋總成及其折疊方法。

背景技術

前氣囊裝置的氣袋是使用一定強度的織物裁剪成特定形狀用工具縫合成設計形狀的織物，在一定條件下作用使之充氣展開達到保護乘員，減小傷害的安全裝置。工作原理是：在前氣囊裝置產生作用時，縫制成特定形狀的氣袋由氣體發生器產生的高壓氣體充滿膨脹，展開成一定形狀達到保護乘員的效果。

氣袋的外形結構對展開的保護效果具有重要的影響，目前氣袋結構普遍采用沿織物裁剪邊緣簡單的縫合在一起所形成的袋狀結構；該結構簡單，制作容易，但是在展開時氣袋形狀不理想，前面有效保護面積難以達到設計要求，從而影響對乘員的有效保護。

發明內容

本發明提供一種前氣囊裝置的氣袋總成及其折疊方法，目的是確保能夠達到理想的展開效果，提高保護效果。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：前氣囊裝置的氣袋總成，包括上層氣袋布、下層氣袋布以及設在上層氣袋布和下層氣袋布之間的拉帶，上層氣袋布和下層氣袋布在邊緣通過縫紉線連接，拉帶并與上層氣袋布和下層氣袋布連接。

所述拉帶通過縫紉線與所述上層氣袋布連接。

還包括在所述下層氣袋布的進氣口處的內外側夾緊下層氣袋布的內夾板和外夾板，內夾板位于下層氣袋布的內側，外夾板位于下層氣袋布的外側。

所述拉帶通過拉帶墊片與所述下層氣袋布連接，拉帶并與拉帶墊片通過縫紉線連接。

所述拉帶墊片夾緊在所述外夾板與所述內夾板之間，且拉帶墊片與所述下層氣袋布在進氣口處通過縫紉線連接。

所述上層氣袋布和所述下層氣袋布的形狀為圓形。

本發明還提供一種前氣囊裝置的氣袋總成的折疊方法，包括步驟：

(1)將氣袋總成放置在工作臺上；

(2)以夾板組件的第一中心線為對稱線，折疊第一中心線左側的左半部氣袋；

(3)折疊第一中心線右側的右半部氣袋；

(4)以夾板組件與第一中心線垂直的第二中心線為對稱線，折疊第二中心線下方的下半部氣袋；

(5)折疊第二中心線上方的上半部氣袋。

在所述步驟(2)中，折疊左半部氣袋的步驟為：

(2.1)以夾板組件的第一中心線為對稱線，將第一中心線左側的左半部氣袋向第一中心線右側折疊，左半部氣袋處形成與第一中心線平行的第一折痕；

(2.2)將左半部氣袋處于右半部氣袋上方的部分向左折疊，并在左半部氣袋處形成與第一中心線處于同一垂直平面內的第二折痕；

(2.3)將左半部氣袋向右折疊，并在左半部氣袋處形成與第一折痕處于同一垂直平面內的第三折痕；

(2.4)將左半部氣袋處于右半部氣袋上方的部分向左折疊，并在左半部氣袋處形成與第一中心線和第二折痕處于同一垂直平面內的第四折痕。

在所述步驟(3)中，折疊右半部氣袋的步驟為：

(3.1)將第一中心線右側的右半部氣袋向第一中心線左側折疊，右半部氣袋處形成與第一中心線平行的第五折痕；

(3.2)將右半部氣袋處于左半部氣袋上方的部分向右折疊，并在右半部氣袋處形成與第一中心線處于同一垂直平面內的第六折痕；

(3.3)將右半部氣袋向左折疊，并在右半部氣袋處形成與第五折痕處于同一垂直平面內的第七折痕；

(3.4)將右半部氣袋處于左半部氣袋上方的部分向右折疊，并在右半部氣袋處形成與第一中心線和第六折痕處于同一垂直平面內的第八折痕。

在所述步驟(4)中，折疊下半部氣袋的步驟為：

(4.1)以夾板組件與第一中心線垂直的第二中心線為對稱線，向上折疊下半部氣袋，并在下半部氣袋處形成與第二中心線平行的第九折痕；

(4.2)向下折疊下半部氣袋，并在下半部氣袋處形成與第二中心線平行的第十折痕；

(4.3)向下折疊下半部氣袋，并在下半部氣袋處形成與第二中心線平行的第十一折痕；

(4.4)向下折疊下半部氣袋，并使折疊后的下半部氣袋的邊緣與第九折痕對齊。

在所述步驟(5)中，折疊下半部氣袋的步驟為：

(5.1)向下折疊上半部氣袋，并在上半部氣袋處形成與第二中心線平行的第十二折痕，第九折痕和第十二折痕為對稱分布在第二中心線的兩側；

(5.2)向上折疊上半部氣袋，并在上半部氣袋處形成與第二中心線平行的第十三折痕，第十折痕和第十三折痕為對稱分布在第二中心線的兩側；