[發(fā)明專利]立軸巖心鉆機雙卡盤交替倒桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410726386.4
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104481392A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬增福
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港黃海機械股份有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B19/10
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種地質(zhì)勘探設(shè)備，特別是一種立軸巖心鉆機雙卡盤交替倒桿裝置。

背景技術(shù)

目前，在我國的地質(zhì)勘探裝備行業(yè)，立軸式巖心鉆機的發(fā)展，已有約半個世紀，到今天，仍為勘探市場的絕對主力軍，基本上覆蓋著大部分的淺、中層勘探市場。其中，液壓卡盤是立軸式巖心鉆機的一個重要的組成部件，其主要功能是夾緊鉆機上的鉆桿，傳遞扭矩和軸向力，而現(xiàn)有鉆機液壓卡盤只能在鉆進一個行程距離后，回位一個行程距離才能再鉆進，這種依次往復來完成鉆進勘探的打鉆工序，即：間歇式鉆進過程（鉆探業(yè)內(nèi)叫倒桿過程），延長了立軸式巖心鉆機的鉆進時間，影響了勘探鉆進的工作效率，是多年來一直是大家期盼著需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種大大提高鉆機鉆機工作效率的立軸巖心鉆機雙卡盤交替倒桿裝置。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種立軸巖心鉆機雙卡盤交替倒桿裝置，其特點是：包括套裝在立軸巖心鉆機立軸上的回轉(zhuǎn)器體，回轉(zhuǎn)器體設(shè)有與立軸巖心鉆機分動箱箱體對接的殼體，所述分動箱箱體內(nèi)的輸出軸上安裝有小弧齒齒輪，在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)安裝有與分動箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，大弧齒齒輪套裝在立軸巖心鉆機的立軸上；在回轉(zhuǎn)器體上方和下方的立軸巖心鉆機立軸上均安裝有傳扭式液壓卡盤，所述回轉(zhuǎn)器體上方的傳扭式液壓卡盤設(shè)置為主動傳扭式液壓卡盤，回轉(zhuǎn)器體下方的傳扭式液壓卡盤設(shè)置為從動傳扭式液壓卡盤，所述傳扭式液壓卡盤包括套裝在立軸巖心鉆機立軸上的卡瓦座，在卡瓦座的上部設(shè)有夾持鉆桿的卡瓦組件，在卡瓦組件外套裝有推動卡瓦徑向位移的卡盤體，所述卡盤體與卡瓦的接觸面設(shè)置為上寬下窄的斜面，在卡盤體外套裝有帶動卡盤體上下移動的活塞體，活塞體與卡盤體之間安裝有推力軸承組，在傳扭式液壓卡盤的活塞體外套裝有油缸體，所述活塞體外壁上設(shè)有一圈凸臺，在油缸體內(nèi)壁上設(shè)有與活塞體凸臺配合推動活塞體上下移動的限位沿，在卡瓦座下部套裝有與油缸體固定相接的梁座體，在梁座體的中部與卡瓦座之間設(shè)有角軸承組，在角軸承組的上方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有上密封裝置，在角軸承組的下方梁座體與卡瓦座之間設(shè)有下密封裝置，在下密封裝置的下方卡瓦座上套裝有與梁座體配合的鎖緊螺母；所述主動傳扭式液壓卡盤的油缸體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的上油缸，主動傳扭式液壓卡盤的油缸體周向上分布有與上油缸一一對應的上油缸安裝孔，所述從動傳扭式液壓卡盤的梁座體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的下油缸，下油缸與上油缸一一對應設(shè)置，在從動傳扭式液壓卡盤的梁座體上周向分布有與下油缸一一對應的下油缸安裝孔；所述主動傳扭式液壓卡盤的梁座體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的上導向桿，在主動傳扭式液壓卡盤的梁座體上周向分布有與上導向桿一一對應的上導向桿安裝孔，所述從動傳扭式液壓卡盤的油缸體與回轉(zhuǎn)器體之間周向均勻分布有若干豎向設(shè)置的下導向桿，下導向桿與上導向桿一一對應設(shè)置，在從動傳扭式液壓卡盤的油缸體周向上分布有與下導向桿一一對應的下導向桿安裝孔。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在主動傳扭式液壓卡盤的卡瓦座與立軸巖心鉆機立軸的螺紋連接處設(shè)有安全鎖母。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述傳扭式液壓卡盤的卡盤體上設(shè)有潤滑推力軸承組的加油機構(gòu)Ⅰ。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述傳扭式液壓卡盤的梁座體上設(shè)有潤滑角軸承組的加油機構(gòu)Ⅱ。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題還可以通過以下技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述傳扭式液壓卡盤的卡瓦組件為6個周向均勻分布在卡瓦座上的卡瓦。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用設(shè)置在回轉(zhuǎn)器體殼體內(nèi)與分動箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，將水平的傳扭改變?yōu)樨Q直傳扭；利用安裝在回轉(zhuǎn)器體上、下方的扭式液壓卡盤，克服了原有巖心鉆機短行程的間歇式鉆進，保證了減壓或加壓鉆進的效果，提高了巖心鉆機的鉆進效率。本發(fā)明方便拆裝、維修，在提高鉆機鉆進效率的同時降低了設(shè)備的制造成本，為地質(zhì)巖心勘探裝備技術(shù)的進步做出了巨大的貢獻。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為主動傳扭式液壓卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為從動傳扭式液壓卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式