[發明專利]一種多能源共享分配動力機構

在審

• 申請號: 201410726250.3
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN105649752A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 王益
• 申請（專利權）人: 王益
• 主分類號: F02B19/00
• 分類號: F02B19/00;F02B43/10;F02M31/16
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠

1.一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，包括依次連接的燃油進口（1）、燃油濾清器（2）、油泵（19）和噴油嘴（18），依次連接的水箱（12）、水泵（11）、水管（10）和噴水嘴（20），依次連接的高壓水煤氣管（9）、減壓閥（5）、低壓水煤氣管（4）、水煤氣電控閥（13）、節氣門（14）和進氣管（15），以及與進氣管（15）和排氣管（26）連接的燃燒室（27），且燃燒室（27）與進氣管（15）之間設有進氣門（16），燃燒室（27）與排氣管（26）之間設有排氣門（25），所述高壓水煤氣管（9）上設有壓力傳感器（6）、溫度傳感器（7）和氧傳感器（8）；所述燃油濾清器（2）與油泵（19）之間設有燃油熱交換管（31），低壓水煤氣管（4）與水煤氣電控閥（13）之間設有水煤氣熱交換管（32），所述燃油熱交換管（31）和水煤氣熱交換管（32）設置在熱交換介質（33）中，且燃油熱交換管（31）、水煤氣熱交換管（32）和熱交換介質（33）儀器組成熱交換器（3）。

2.根據權利要求1所述的一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，包括與噴油嘴（18）、噴水嘴（20）和高壓水煤氣管（9）連接的預燃室（17），所述預燃室（17）與燃燒室（27）之間設有保壓閥體（22），保壓閥體（22）內設有連通預燃室（17）和燃燒室（27）的預燃室進氣道（23）。

3.根據權利要求1所述的一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，預燃室進氣道（23）與預燃室（17）之間設有保壓氣門（21），預燃室進氣道（23）與燃燒室（27）之間設有預燃室進氣門（24）。

4.根據權利要求1或3所述的一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，所述水箱（12）為發動機散熱水箱。

5.根據權利要求4所述的一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，所述保壓氣門（21）安裝在保壓閥體（22）上，并通過彈簧使保壓氣門（21）處于密封狀態，氣體只能單向進入預燃室（17）。

6.根據權利要求5所述的一種多能源共享分配動力機構，其特征在于，所述減壓閥（5）、水煤氣電控閥（13）、噴油嘴（20）與節氣門（14）相關聯，節氣門（14）開度增加，則減壓閥（5）、水煤氣電控閥（13）、噴油嘴（20）的開度也隨之增加，反之則減小。