[發(fā)明專利]以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板及制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410725763.2
• 申請日: 2014-12-04
• 公開（公告）號: CN104476630A
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許斌;何廣賢;潘建榮;楊耀興
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市順德區(qū)東順木業(yè)有限公司
• 主分類號: B27D1/04
• 分類號: B27D1/04;B27D1/08;B32B21/14;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10
• 代理公司: 南京君陶專利商標(biāo)代理有限公司 32215
• 代理人: 沈根水

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是一種以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板及制造方法，屬木材工業(yè)中的人造板制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

集裝箱制造業(yè)要求底板較高的力學(xué)性能、外觀質(zhì)量、抗沖擊性和防腐性能。由于對其力學(xué)性能要求較高，通常采用印尼、緬甸等地原始熱帶雨林中克隆和阿必東等優(yōu)質(zhì)硬木旋切成單板來生產(chǎn)集裝箱底板，隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)，好多國家實施了原始熱帶雨林的禁伐，與此同時我國的速生人工林資源快速增長，如桉樹、楊樹、馬尾松和竹林等，尋找非熱帶硬木膠合板類的集裝箱底板是整個行業(yè)的期望。

目前的復(fù)合集裝箱底板的生產(chǎn)通常是以竹簾、竹席為主要原材料，自動化程度低，所需人工多，效率不高。相對而言，由于竹席和竹簾多為家庭作坊式手工加工，生成效率低、產(chǎn)品厚薄不均、寬窄不一，且竹材的加工制作繁瑣，原材料的采購受季節(jié)限制。在大量采購時，原材料供應(yīng)不上，這就限制了制造高性能復(fù)合集裝箱底板。

現(xiàn)通過一種加工方式將圓竹經(jīng)常溫碾壓整平后，刷去或刨削或劈去影響膠合的竹青竹黃和等寬加工，這樣得到的竹片厚度較厚，寬度較寬，并將其橫向拼接成一層竹拼材板，加上該類竹種的力學(xué)性能較高，將其應(yīng)用到表層，可以發(fā)揮其在板材表背層對整塊板的力學(xué)性能大幅提升的優(yōu)點。還有制造時用膠量少，便于集裝箱底板的成本控制。這樣可利用資源豐富的可持續(xù)國產(chǎn)竹木材來生產(chǎn)集裝箱底板，拓寬了底板用材的來源，具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出的是一種以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板及制造方法，針對現(xiàn)有集裝箱底板技術(shù)中的優(yōu)質(zhì)硬木資源日漸稀少，且竹席和竹簾多為家庭作坊式手工加工，生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品的品質(zhì)低，且該兩種竹質(zhì)材料的加工制作繁瑣，采購受季節(jié)限制，且有竹青和竹黃等缺點，提供一種拼接的大幅面無青無黃常溫碾壓整平的竹拼板，來作為復(fù)合集裝箱底板的表背組合層材料，再復(fù)合速生的人工林木材和竹材等材料來制作復(fù)合集裝箱底板。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案：一種以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板，其結(jié)構(gòu)是底板結(jié)構(gòu)包括上表層、下表層和設(shè)在上表層與下表層之間的芯層，其中上表層和下表層是以竹拼板和單板的組合層，芯層為縱向紋理木單板和橫向紋理木單板、縱向紋理竹拼板、縱向紋理改進(jìn)碾壓竹篾簾、結(jié)構(gòu)碎料板中的一種或一種以上疊合。

其制造方法，包括如下工藝步驟：

a、竹拼板、單板、改進(jìn)碾壓竹篾簾和結(jié)構(gòu)碎料板分選和整理，將竹拼板和改進(jìn)碾壓竹篾簾干燥至含水率10%以下，改進(jìn)碾壓竹篾簾經(jīng)浸漬酚醛膠后，低溫干燥至含水率12～18%；單板干燥至含水率≤10%，雙面涂布酚醛膠；結(jié)構(gòu)碎料板砂光至22mm，雙面涂布酚醛膠，涂膠量為180?g/m²（雙面），膠中按1公斤膠（固含量45%）加入2.4克的殺蟲劑；

b、組坯和熱壓，將竹拼板組合層作為表背層，芯層為單板、竹拼板、改進(jìn)碾壓竹篾簾和結(jié)構(gòu)碎料板組坯；然后在溫度為135～145℃，最高壓力為1.8～3.0MPa的條件下進(jìn)行熱壓，保持15～35分鐘，然后排汽、降壓和卸壓。

本發(fā)明的優(yōu)點：以竹拼板組合層為表背層，原材料生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、供應(yīng)穩(wěn)定，加上該類竹片材的力學(xué)性能較高，將其應(yīng)用到表層，對整體板材的力學(xué)性能大幅提升。采用相鄰層單板涂膠，省去了竹材先浸膠再烘干的繁瑣工藝，熱壓工藝采用熱進(jìn)熱出的高效率生產(chǎn)方式，具有生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。這樣可以利用資源豐富的可持續(xù)國產(chǎn)竹木材來生產(chǎn)集裝箱底板，拓寬了底板用材的來源，具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實意義。

附圖說明

圖1是以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板第四實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中1是酚醛浸漬紙、2是縱向紋理木質(zhì)單板、3是橫向紋理木質(zhì)單板、4是縱向紋理竹拼板、5是縱向紋理改進(jìn)碾壓竹篾簾、6是結(jié)構(gòu)碎料板。

具體實施方式

一種以厚竹質(zhì)單元組合層為表層的復(fù)合集裝箱底板，其特征是底板結(jié)構(gòu)包括上表層、下表層和設(shè)在上表層與下表層之間的芯層，其中上表層和下表層是以竹拼板4和單板的組合層，芯層為縱向紋理木單板2和橫向紋理木單板3、縱向紋理竹拼板4、縱向紋理改進(jìn)碾壓竹篾簾5、結(jié)構(gòu)碎料板6中的一種或一種以上疊合。