[發明專利]一種空氣渦輪起動機渦輪級前壓力限制裝置

無效

• 申請號: 201410725707.9
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104533631A
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 高瞻;胡青;胡訓堯;劉冕;杜海浪
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: F02C7/277
• 分類號: F02C7/277
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明涉及一種空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置。

背景技術

空氣渦輪起動機為航空輔助動力系統中的一部分。其工作原理為通過引入高壓氣流沖擊渦輪，帶動渦輪轉動，從而輸出軸功率，以便帶動發動機起動。該過程中，被引入起動機的氣流來流壓力過高將增加渦輪工作載荷，減少空氣渦輪起動機使用壽命，甚至損壞渦輪。為保障空氣渦輪起動機工作的可靠性和使用壽命，必須限制被引入氣流的最高壓力。在不影響起動機正常工作的情況下，當引入氣流壓力過高時，必須進行降壓。

現有技術中通常采取的措施是在空氣渦輪起動機前安裝專用限壓閥。因此具有結構復雜、體積重量較大，難以滿足機載要求。

發明內容

本發明的目的：提供一種結構緊湊、可靠性高的空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置。

本發明的技術方案：一種空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置，包括：進氣殼體，活塞通道，活塞，彈簧，渦輪級，彈簧，放氣殼體，密封活塞。其中，所述進氣殼體和活塞通道之間形成氣流流道，渦輪級安裝于氣流流道末端，活塞通道內裝有活塞，活塞后固定一彈簧，放氣殼體接通至經期流道，接通位置位于渦輪級前，放氣殼體上開有放氣口，放氣殼體內部有彈簧和密封活塞，彈簧安裝于密封活塞后端。

所述進氣殼體和活塞通道之間形成氣流流道，放氣殼體與氣流通道相通，相通位置位于渦輪級前。放氣殼體內有小孔，密封活塞插入小孔中，密封活塞后端固定有彈簧，密封活塞在放氣殼體的小孔中可以軸向移動。

本發明的有益效果：本發明提供一種簡單的裝置達到限制空氣渦輪起動機渦輪級前壓力的目的。避免了專用空氣無論起動機壓力限制裝置的使用。將空氣渦輪起動機壓力限制裝置集成到空氣渦輪起動機中，不僅有利于減少系統重量，緊湊系統結構，而且直接限制渦輪級前壓力，可靠性更高。

另外，本發明利用渦輪級前壓力對活塞的作用力控制密封活塞和彈簧的相對位置，自動控制放氣殼體上放氣口的開合。無需外界接入提供控制型號或能源，可實現在需要調節時自動調節。

本發明結構簡單、重量輕，也可用于其它氣流限壓力相似結構應用，具有較大的實際應用價值。

附圖說明：

圖1是本發明空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置的結構簡圖；

其中，1-進氣殼體、2-活塞通道、3-活塞、4-彈簧、5-渦輪級、6-彈簧、7-放氣殼體、8-密封活塞。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

請同時參閱圖1，圖1是本發明空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置的結構簡圖。本發明空氣渦輪起動機渦輪級前氣流壓力限制裝置包括1、進氣殼體2、活塞通道3、活塞4、彈簧5、渦輪級6、彈簧7、放氣殼體8、密封活塞。其中，所述進氣殼體(1)和活塞通道(2)之間形成氣流流道，渦輪級(5)安裝于氣流流道末端，活塞通道內裝有活塞(3)，活塞后固定一彈簧(4)，放氣殼體(7)接通至經期流道，接通位置位于渦輪級(5)前，放氣殼體(7)上開有放氣口，放氣殼體(7)內部有彈簧(6)和密封活塞(8)，彈簧(6)安裝于密封活塞(8)后端。

所述的進氣殼體(1)和活塞通道(2)之間形成氣流流道，放氣殼體(7)與氣流通道相通，相通位置位于渦輪級(5)前。

所述的放氣殼體(7)內有小孔，密封活塞(8)插入小孔中，密封活塞后端固定有彈簧(6)，密封活塞(8)在放氣殼體(7)的小孔中可以軸向移動。

本發明中氣流進入進氣殼體時，推動活塞，進氣流道打開，氣流流向渦輪，推動渦輪轉動。當進氣壓力在設計范圍之內時，進氣流道中的氣壓不足以推動活塞，起動機正常工作。當進氣壓力超出設計范圍時，密封活塞在進氣流道內氣體壓力的作用下，向后移動，放氣口打開。一部分進氣流道內的氣體通過放氣口流向空氣渦輪起動機外，從而達到限制渦輪級前壓力的目的。

該結構也可適用于其余限壓結構，具有一定的通用性和較好的實用價值。