[發明專利]一種35SiMnMo圓弧齒輪氮碳共滲工藝在審
| 申請號: | 201410725636.2 | 申請日: | 2014-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN105714307A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 銀琦 | 申請(專利權)人: | 重慶旭新悅數控機械有限公司 |
| 主分類號: | C23F17/00 | 分類號: | C23F17/00;C23C8/32 |
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| 地址: | 401320 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 35 simnmo 圓弧 齒輪 氮碳共滲 工藝 | ||
技術領域
本發明特別是涉及一種35SiMnMo圓弧齒輪氮碳共滲工藝。
背景技術
鋼的碳氮共滲:碳氮共滲是向鋼的表層同時滲入碳和氮的過程,習慣上碳氮共滲又稱作氰化。目前以中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體氮碳共滲(即氣體軟氮化)應用較是廣。中溫氣體碳氮共滲的主要目的是提高鋼的硬度,耐磨性和疲勞強度,低溫氣體碳氮共滲以滲氮為主,其主要目的是提高鋼的耐磨性和抗咬合性。
目前圓弧齒輪氮碳共滲工藝比較復雜,也沒有統一的規范,沒有統一標準,造成生產的o圓弧齒輪質量參差不齊,很多重復工序也使得生產效率底下,加大了工人的勞動負擔,同時使得產品的市場競爭力不高。對于一些剛入行的操作者來說,沒有一個明確的方法工藝,造成操作的時候經常發生錯漏,甚至可能造成嚴重的后果。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種35SiMnMo圓弧齒輪氮碳共滲工藝,該工藝可提高齒輪的耐磨性,抗咬合性和抗擦傷能力及疲勞性能。
為實現上述目的,本發明提供了一種35SiMnMo圓弧齒輪氮碳共滲工藝,其特征在于,包括如下步驟,
1)將35SiMnMo圓弧齒輪進行高溫淬火,溫度860℃±10℃,保溫45-60min;放入淬火油中進行淬火;然后在570℃高溫下進行回火;
2)裝爐升溫排氣1h,甲醇滴量220滴/min,在570℃下強滲2h,尿素滴量48g/min;
3)在570℃進行擴散,保溫6h,尿素與氯化銨滴量分別為48g/min和70g/h,然后出爐淬入冷油中冷卻,冷至室溫后取出。
本發明的有益效果是:本發明工藝可提高齒輪的耐磨性,抗咬合性和抗擦傷能力及疲勞性能。
具體實施方式
本發明公開的技術方案是一種35SiMnMo圓弧齒輪氮碳共滲工藝,其特征在于,包括如下步驟,
1)將35SiMnMo圓弧齒輪進行高溫淬火,溫度860℃±10℃,保溫45-60min;放入淬火油中進行淬火;然后在570℃高溫下進行回火;
2)裝爐升溫排氣1h,甲醇滴量220滴/min,在570℃下強滲2h,尿素滴量48g/min;
3)在570℃進行擴散,保溫6h,尿素與氯化銨滴量分別為48g/min和70g/h,然后出爐淬入冷油中冷卻,冷至室溫后取出。
本發明工藝可提高齒輪的耐磨性,抗咬合性和抗擦傷能力及疲勞性能。
以上詳細描述了本發明的較佳具體實施例。應當理解,本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本發明的構思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術領域中技術人員依本發明的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
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