[發明專利]用于轉向裝置的中間軸的裝配方法

在審

• 申請號: 201410724791.2
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN105710596A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 慎泰重
• 申請（專利權）人: 高屋股份有限公司
• 主分類號: B23P11/00
• 分類號: B23P11/00;B23P11/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李雪

技術領域

本發明涉及用于轉向裝置的中間軸的裝配方法，特別地，涉及一種為使 車輛中間軸和萬向節之間的結合而在中間軸的端部外周面上成形花鍵，并通 過擠壓作業固定地連接中間軸和萬向節叉，從而不需要焊接也能夠花鍵結合 的改善其結構的用于轉向裝置的中間軸的裝配方法。

背景技術

普通車輛的轉向裝置包括由駕駛員的回轉操作而產生轉向力的轉向盤、 圍繞在轉向盤的轉向軸而調節轉向盤角度的轉向柱以及利用轉向齒輪傳遞 轉向盤的轉向力的中間軸(IntermediateShaft)。

中間軸設置在連接有能夠產生回轉力的轉向盤和轉向柱等的立柱組件 和連接有使車輪運轉的變速箱和懸架等的底盤模塊之間。

另外，中間軸具有如下結構：通過萬向節連接于轉向齒輪側的實心軸和 中空管狀軸(以下稱為中空軸)結合成能夠相互沿軸線方向相對移動，中空 軸通過萬向節連接于轉向柱側的轉向軸。當然，中空軸和實心軸的設置位置 可以與上述位置相反。即，實心軸可以連接于轉向柱側的轉向軸，中空軸可 以連接于轉向齒輪側。

這種中空軸和實心軸可以通過花鍵結合，以能夠相互沿軸線方向相對移 動，從而能夠傳遞回轉力以及減震。

以往用于轉向裝置的中間軸的現有技術有如韓國注冊實用新型公開注冊號第20-0296938號“中間軸的連接結構”(注冊日期：2002.11.22)所述，安裝有萬向節叉部的軸管的頂端與中間軸的一側部花鍵結合，防脫離蓋覆蓋在由結合部形成的端口以附加協助結合能力，防脫離蓋拆分制造，并在防脫離蓋兩個頂端上按長度方向形成有底端和頂端的截面積不同的插入突起部和導向凹槽部，并且相互連接。

以往有關用于轉向裝置的中間軸加工的現有技術有如韓國公開專利公 報的公開號第10-2013-0027696號“用于車輛轉向裝置的花鍵軸的加工裝置” (公開日：2013.03.18)所述，包括：車架裝置；第一支撐單元，該第一支 撐單元設置在車架裝置上以支撐待加工的花鍵軸的下端；第二支撐單元，該 第二支撐單元用于支撐花鍵軸的上端并驅動升降；夾緊單元，該夾緊單元用 于夾緊花鍵軸的上端和下端之間的外側以防止震動；可動墊塊，該可動墊塊 能夠上下移動；主驅動部，該主驅動部用于升降移動所述可動墊塊；高度調 節單元，該高度調節單元根據所述花鍵軸的長度調節所述第二支撐單元以及 可動墊塊的高度；以及軸裝配位置確定部，該軸裝配位置確定部用于確定所 述花鍵軸的裝配位置。

中間軸包括實心軸或者中空軸，具有如下連接方式即，軸的一端向軸管 的一端內部進行花鍵結合，軸的另一端和軸管的另一端分別壓入萬向節的萬 向節叉后焊接為一體。

但是，現有的中間軸和萬向節之間的連接結構中，軸與軸管的另一端通 過壓入方式分別與對應的萬向節叉的內徑結合之后，用于防止沿上、下方向 脫離而進行焊接過程中，由焊接作業的不良或者焊接部分的脆弱性而導致受 到外部沖擊而具有容易脫離的趨勢，由此具有行駛中發生安全事故的危險。

發明內容

本發明為了解決上述各種問題而提出，其目的在于提供一種用于轉向裝 置的中間軸的裝配方法，該裝配方法將分別形成于中間軸的端部周圍和萬向 節的端部的花鍵部位分別成形為防脫離的結構，同時，將成形后的花鍵部位 結合之后，填縫(caulking)中間軸的端部進行裝配從而防止脫離。

為了達到上述目的，本發明的用于轉向裝置的中間軸的裝配方法，該裝 配方法包括：花鍵成形步驟，在萬向節的萬向節叉的內徑部位成形花鍵；插 入部形成步驟，在用于插入結合于所述萬向節叉的中間軸的一端上形成具有 內部空間的凹槽部，在所述凹槽部的外徑部位形成成形有花鍵的插入部；花 鍵結合步驟，將所述中間軸的插入部以插入結合的形式插入到所述萬向節叉 的內部而進行花鍵結合；插入部擠壓步驟，對與所述萬向節叉結合的中間軸 的插入部的上端內側進行擠壓，使所述插入部的上端比所述萬向節叉的內徑 更向外側擴張，從而防止所述萬向節叉與中間軸相互脫離；在所述中間軸的 插入部上形成花鍵的過程中，所述插入部的外徑部位階梯式地形成有比所述 插入部的其他部位的外徑變小的小徑部。

在通過花鍵結合并通過填縫作業來完成中間軸和萬向節叉的結合時，本 發明具有如下有益效果，即，相比于以往的焊接方式可以提高結合部位的剛 性，通過花鍵結合的萬向節叉和中間軸端部的結合方式而限制左右方向以防 止旋轉的同時，擠壓中間軸的上端內側而防止中間軸和萬向節叉在垂直方向 上的脫離。