[發明專利]一種封扣裝置有效
| 申請號: | 201410722637.1 | 申請日: | 2014-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN104473542A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 劉莉;賈昊瑞;賈文友;石平;宋閔華 | 申請(專利權)人: | 安徽工程大學 |
| 主分類號: | A47H3/00 | 分類號: | A47H3/00 |
| 代理公司: | 安徽匯樸律師事務所 34116 | 代理人: | 汪蕙 |
| 地址: | 24100*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種緊固裝置技術領域,具體是涉及一種封扣裝置。
背景技術
火車、公交車和商務車等的窗簾在不用時,需要將窗簾拉往一邊進行封扣在裝置里;在繼續使用時,窗簾能夠方便地從封扣裝置內取出備用。
目前,現有封扣窗簾時,有的依靠布條粘接方式封扣窗簾,有的依靠橫“U”型開口槽封扣窗簾,導致布條粘貼經常失效,窗簾易從橫“U”型開口槽脫落出來。
發明內容
為了克服現有封扣窗簾時,布條粘接方式封扣窗簾的布條粘貼失效,橫“U”型開口槽封扣窗簾使窗簾從橫“U”型開口槽脫落出來等缺陷,本發明提供一種新的封扣裝置。
本發明具體解決其技術問題所采用的技術解決方案是:封扣裝置包括銷釘11,封扣蓋12,封口底座13,封口底座的凹口處13-1,封口底座的操作柄處13-2,封口底座的緊定孔一處13-3,封口底座的緊定孔二處13-4。其中,銷釘11為金屬件,具有錐度,連接封扣蓋12和封口底座13時,具有自鎖功能;封扣蓋12和封口底座13為塑料件;封口底座的凹口處13-1具有圓弧過渡的凹槽,封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽將封扣蓋12緊固;封口底座的操作柄處13-2在一定幅度內上下轉動,下壓封口底座的操作柄處13-2,緊固在封口底座13的封口底座的凹口處13-1的封扣蓋12可被輕輕向上轉動;封口底座13的底部有封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4,通過封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4緊定到需要位置;窗簾塞到封口底座13內,按壓封扣蓋12,直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽將封扣蓋12緊固,實現窗簾封扣。
本發明的有益效果是,采用一種封扣裝置,解決了目前封扣窗簾時,布條粘接方式封扣窗簾的布條粘貼失效,橫“U”型開口槽封扣窗簾使窗簾從橫“U”型開口槽脫落出來等問題。它結構簡單,操作便利,成本低廉,大大提高封扣可靠性。
附圖說明
圖1為本發明一種封扣裝置的主視結構示意圖;
圖2為本發明一種封扣裝置圖1中P向的結構示意圖。
圖中11.銷釘,12.封扣蓋,13.封口底座,13-1.封口底座的凹口處,13-2.封口底座的操作柄處,13-3.封口底座的緊定孔一處,13-4.封口底座的緊定孔二處。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明專利作進一步地說明。
參見附圖,一種封扣裝置包括銷釘11,封扣蓋12,封口底座13,封口底座的凹口處13-1,封口底座的操作柄處13-2,封口底座的緊定孔一處13-3,封口底座的緊定孔二處13-4。其中,銷釘11為金屬件,具有錐度,連接封扣蓋12和封口底座13時,具有自鎖功能;封扣蓋12和封口底座13為塑料件;封口底座的凹口處13-1具有圓弧過渡的凹槽,封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽將封扣蓋12緊固;封口底座的操作柄處13-2在一定幅度內上下轉動,下壓封口底座的操作柄處13-2,緊固在封口底座13的封口底座的凹口處13-1的封扣蓋12可被輕輕向上轉動;封口底座13的底部有封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4,通過封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4緊定到需要位置;窗簾塞到封口底座13內,按壓封扣蓋12,直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽將封扣蓋12緊固,實現窗簾封扣。
每當需要將火車、公交車和商務車等的窗簾拉往一邊進行封扣在一起時,收攏在一起的窗簾塞到封口底座13內,按壓封扣蓋12,直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽將封扣蓋12緊固,實現窗簾封扣;當需要將火車、公交車和商務車等封扣在一起的窗簾拉來使用時,下壓封口底座13的封口底座的操作柄處13-2,封口底座13在封口底座的凹口處13-1過渡的凹槽松開緊固的封扣蓋12,提起封扣蓋12,將收攏在一起的窗簾從封口底座13內取出。
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