[發明專利]一種可自動翻轉鏟斗裝卸物品的翻斗車

在審

• 申請號: 201410722413.0
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN104553928A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 王小純;王俊陽;蔡敢為;許冠能;張自暉;蒙艷玫;任曉智;王勇;董振;黎東明
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

技術領域

本發明涉及一種翻斗車，具體是一種可自動翻轉鏟斗裝卸物品的翻斗車。

背景技術

隨著“美麗中國，清潔鄉村”以及城鎮化進程的加速，垃圾的運輸和清理是一項亟待解決的問題。對于垃圾廢物多分散堆積的情況，大型垃圾清理車不易于清理且效率低。現有的翻斗車雖然可以自動卸車、效率較高，但是主要應用于工地施工，需要大量人工幫忙的問題，而現在勞動力資源也十分緊張。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可自動翻轉鏟斗裝卸物品的翻斗車，實現自動裝卸功能，減輕勞動強度。

本發明以如下技術方案解決上述技術問題：

本發明一種可自動翻轉鏟斗裝卸物品的翻斗車，它包括底部裝有行走輪的車體1和鏟斗12，鏟斗12的前端與車體1之間通過旋轉軸21連接，實現鏟斗12繞旋轉軸21旋轉，旋轉軸11的兩端通過軸承安裝在車體上；鏟斗12的后部設有鎖緊機構9，鎖緊機構9由固定在鏟斗12上的鎖緊塊14和安裝在車體上的鎖緊筒32構成，鎖緊塊14可插入鎖緊筒32中并通過第一連桿5控制鎖緊和解鎖操作；第一連桿5與第一主動桿4鉸接，第一主動桿4另一端及第二主動桿18同時與電機2伸出的電機軸3套接，第一主動桿4與第二主動桿18之間設有安裝在電機軸3上的雙向離合器23，第二主動桿18另一端與連接桿27固定連接，連接桿27另一端鉸接第一連桿17，第一連桿17的另一端與鏟斗12鉸接。

所述第一主動桿4和第二主動桿18與電機軸3套接的部位分別開有軸孔29，電機軸3穿過軸孔29中形成空套連接。

所述鎖緊機構9的鎖緊塊14內設有彈簧13，彈簧13與外側的伸縮塊15連接；所述鎖緊機構9的鎖緊筒32內腔可供鎖緊塊14插入，鎖緊筒32外側設有滑槽31，滑槽31中安裝有滑塊7，滑塊7與第一連桿6鉸接，滑槽面上開有供鎖緊塊14的伸縮塊15彈出的通孔30，通過第一連桿5控制滑塊7上下移動，使鎖緊塊14的伸縮塊15從通孔30伸出鎖緊筒32或收回鎖緊筒32內，實現鎖緊和解鎖的操作。

所述車體上設有用于限制鏟斗12復位過渡的死擋鐵10，死擋鐵10位于鏟斗12的下方，使鏟斗12在復位時只能平置。

本發明翻斗車具有如下有益效果：

本發明翻斗車可以自動裝卸，解決了勞動力的問題；可以應用在工地和分散垃圾廢物的清理等場所，應用廣泛、經濟實惠；鏟斗在行駛過程中收回到安全的位置，不影響駕駛員視線，保證了行車安全；而且在物品裝載完之后對鏟斗有鎖緊裝置，減少了安全隱患。

附圖說明

圖1是本發明可自動翻轉鏟斗裝卸物品的翻斗車的立面結構示意圖。

圖2是圖1的俯視示意圖。

圖3是圖1中A部的連接結構示意圖。

圖4是圖1中鎖緊機構9的右視示意圖。

圖中：1-車體，2-電機，3-電機軸，4-第一主動桿，5-第一鉸孔，6-第一連桿，7-滑塊，8-第二鉸孔，9-鎖緊機構，10-死擋鐵，11-第三鉸孔，12-鏟斗，13-彈簧，14-鎖緊塊，15-伸縮塊，16-第四鉸孔，17-第二連桿，18-第二主動桿，19-第五鉸孔，20-第一軸承，21-旋轉軸，22-第二軸承，23-雙向離合器，24-基座，26-第三軸承，27-連接桿，28-連接軸，29-軸孔，30-通孔，31-滑槽，32-鎖緊筒。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述：

如圖1和圖2所示，本發明翻斗車包括車體1和鏟斗12，車體1通過連接軸28安裝有行走輪，鏟斗12的前端設有支座，支座上開有第三鉸孔11，旋轉軸21安裝在第三鉸孔11中，且旋轉軸21的兩端分別連接第二軸承22和第一軸承20，第二軸承22和第一軸承20固定在基座24上，基座24焊接在車體1上，通過設置旋轉軸21，使鏟斗12繞旋轉軸21旋轉。

鏟斗12的后部設有鎖緊機構9，鎖緊機構9由焊接在鏟斗12上的鎖緊塊14和安裝在車體上的鎖緊筒32構成，如圖4所示：鎖緊機構9的鎖緊塊14內設有彈簧13，彈簧13與外側的伸縮塊15連接，鎖緊筒32內腔可供鎖緊塊14插入，鎖緊筒32外側設有滑槽31，滑槽31中安裝有滑塊7，滑塊7與第一連桿6通過第一鉸孔5形成鉸接，滑槽面上開有供鎖緊塊14的伸縮塊15彈出的通孔30，通過第一連桿5控制滑塊7上下移動，使鎖緊塊14的伸縮塊15伸出鎖緊筒32或收回鎖緊筒32內，實現鎖緊和解鎖的操作。