[發明專利]用于機動車輛變速器的換檔裝置及該換檔裝置的致動方法

在審

• 申請號: 201410721386.5
• 申請日: 2014-12-02
• 公開（公告）號: CN104696509A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 卡斯滕·邦德
• 申請（專利權）人: 格特拉格傳動機構和齒輪工廠赫爾曼·哈根邁爾有限公司&兩合公司
• 主分類號: F16H63/20
• 分類號: F16H63/20;F16H61/688
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;魏金霞

1.一種用于機動車輛變速器(16)的換檔裝置(40)，所述機動車輛變速器(16)具有至少兩個檔位(1-4；1-7，R)，所述至少兩個檔位(1-4；1-7，R)能夠通過不同的桿(60、98)接合和斷開接合，所述換檔裝置(40)具有：

-殼體(42)，

-至少兩個推桿(60)，所述至少兩個推桿(60)安裝在所述殼體(42)上以使得能夠在軸向方向(S)上在中性位置(N)與至少一個換檔位置之間移動，并且能夠各自聯接至換檔離合器(28)或換檔離合器組，

-至少兩個返回桿(98)，所述至少兩個返回桿(98)安裝在所述殼體(42)上以使得能夠在軸向方向(S)上在中性位置(N)與至少一個換檔位置之間移動，其中，所述返回桿(98)各自聯接至所述推桿(60)中的一個推桿以使得推桿(60)和與其相關聯的所述返回桿(98)沿相反的軸向方向(S)移動，以及

-換檔構件(52)，所述換檔構件(52)安裝在所述殼體(42)上以使得所述換檔構件(52)的換檔凸輪(56)能夠與推桿(60)或返回桿(98)對準以用于進行選擇，并且能夠將推力傳輸至被選擇的所述桿(60、98)并且使所述被選擇的桿(60、98)沿第一軸向方向(S1)移動以用于換檔操作，

其特征在于，

在所述換檔構件(52)上還設置有至少一個傳動特征件(130、132)，使得在被選擇的桿上進行換檔操作之前或在所述被選擇的桿上進行所述換檔操作期間，所述傳動特征件(130、132)能夠將推力傳輸至至少一個未被選擇的桿以便使所述未被選擇的桿移動至所述中性位置(N)。

2.根據權利要求1所述的換檔裝置，其特征在于，兩個傳動特征件(130、132)設置在所述換檔構件(52)上以使得在被選擇的桿上進行換檔操作之前或在所述被選擇的桿上進行所述換檔操作期間，所述傳動特征件(130、132)能夠將推力傳輸至未被選擇的桿(60)和與其相關聯的所述返回桿(98)以便使所述未被選擇的桿(60)和所述返回桿(98)移動至所述中性位置(N)。

3.根據權利要求1或2所述的換檔裝置，其特征在于，所述傳動特征件(130、132)各自連接至彈簧裝置(134、136)，其中，所述彈簧裝置(134、136)設置成并且設計成使得所述推力能夠從所述傳動特征件(130、132)經由所述彈簧裝置(134、136)傳輸至所述未被選擇的桿和/或與其相關聯的所述桿。

4.根據權利要求3所述的換檔裝置，其特征在于，所述彈簧裝置(134、136)的彈簧行程(146)等于或大于桿的從所述中性位置(N)至所述換檔位置(S1)的行程(SW)。

5.根據權利要求3或4所述的換檔裝置，其特征在于，所述彈簧裝置(134、136)和所述換檔凸輪(56)相對于彼此設置成使得：如在所述軸向方向上所觀察到的，在所述換檔凸輪在所述被選擇的桿上施加推力之前，推力從所述傳動特征件(130、132)經由所述彈簧裝置(134、136)傳輸至所述未被選擇的桿，從而確保在與所述被選擇的桿相關聯的目標檔位(1)的換檔離合器被閉合之前，源檔位(4)的換檔離合器被斷開。

6.根據權利要求1至5中的一項所述的換檔裝置，其特征在于，如沿著橫向于所述軸向方向的方向所觀察到的，至少一個另外的推桿或返回桿設置在推桿(60)和與其相關聯的返回桿(98)之間。

7.根據權利要求1至6中的一項所述的換檔裝置，其特征在于，所述換檔構件(52)能夠繞縱向軸線(48)轉動以用于進行選擇，其中，所述推桿(60)和所述返回桿(98)以在圍繞所述縱向軸線(48)的周向方向上分布的方式設置。

8.根據權利要求7所述的換檔裝置，其特征在于，推桿(60)和與其相關聯的所述返回桿(98)關于所述縱向軸線(48)在直徑方向上設置。

9.根據權利要求1至8中的一項所述的換檔裝置，其特征在于，所述機動車輛變速器(16)是自動換檔變速器。

10.根據權利要求9所述的換檔裝置，其特征在于，對于所有所述未被選擇的推桿(60)和與其相關聯的所述返回桿(98)，所述換檔構件(52)具有一個傳動特征件(130、132)，因此當一個檔位被接合時，所述機動車輛變速器的所有其他檔位通過所述傳動特征件(130、132)被鎖定。