[發明專利]一種玻璃升降器托架

有效

• 申請號: 201410720276.7
• 申請日: 2014-12-03
• 公開（公告）號: CN104594747B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 王明珠;曹春虎;董林林;時西芳;王曉芬
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: E05F15/60
• 分類號: E05F15/60
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司11294
• 代理人: 張金熹,張瑞豐

技術領域

本發明屬于汽車車身附件領域，具體涉及一種汽車玻璃升降器托架。

背景技術

現代汽車在生產過程中，電動玻璃升降器作為車身的主要附件已被廣泛應用于汽車行業。玻璃升降器一般設置有玻璃安裝托架，托架的兩端設置有玻璃安裝孔，為吸收制造公差，方便裝配，傳統的玻璃安裝孔一般設置為一個圓孔和一個腰型孔，或者是兩個腰型孔，而前者的固定方式使得玻璃在X方向（汽車長度方向）不可調，后者的固定方式使得玻璃在X方向無定位。實際生產過程中，由于夾具誤差、焊接、裝配過程中等諸多因素的影響，車門前后導軌在整車中的X方向位置容易發生偏移，而這種偏移會導致玻璃在運行過程中與車門前導軌或者后導軌中的呢槽底部距離偏小甚至發生擠壓，進而引起玻璃升降阻力增大，從而容易導致玻璃升降困難甚至失效，而處理這樣的情況下的玻璃升降困難或者失效，不論是返工還是售后維修都很繁瑣，且成功率不高。

發明內容

為了克服上述現有技術中的不足，本發明設計了一種汽車玻璃升降器托架。

為了解決上述存在的技術問題，本發明采用了以下方案：

一種玻璃升降器托架，包括托架本體（1），托架本體（1）的底部設置有左玻璃安裝腰型孔（111）和右玻璃安裝腰型孔（112），其特征在于：還包括調節機構，調節機構底部設置有玻璃安裝圓孔（211），玻璃安裝圓孔（211）和左玻璃安裝腰型孔（111）相對應配合工作；調節機構可滑動的設置在托架本體（1）上以調節玻璃安裝圓孔（211）和左玻璃安裝腰型孔（111）的相對位置，從而實現側門玻璃在玻璃升降器托架左右方向上的連續調節和定位。

進一步，調節機構包括調節機構本體（2）、調節螺栓（3）和兩個調節螺母，調節螺栓（3）固連在調節機構本體（2）上，調節螺栓（3）的螺桿水平穿過托架本體（1）上的第一通孔（121），兩個調節螺母設置在調節螺栓（3）的螺桿上并分別位于第一通孔（121）的兩側，通過調節螺母在調節螺栓（3）螺桿上位置的變化可調節玻璃安裝圓孔（211）和左玻璃安裝腰型孔（111）的相對位置。

進一步，托架本體（1）是一“L”型結構，包括托架本體底部（11）和托架本體立板（12），托架本體底部（11）和托架本體立板（12）的連接處設置有第一加強筋（13）；左玻璃安裝腰型孔（111）和右玻璃安裝腰型孔（112）設置在托架本體底部（11）上，第一通孔（121）設置在托架本體立板（12）上。

進一步，托架本體底部（11）的橫截面呈開口向上的“C”型結構，托架本體底部（11）開口向上的“C”型結構的兩側壁上分別設置有外翻邊結構（113）以與玻璃升降器滑塊緊密結合；左玻璃安裝腰型孔（111）和右玻璃安裝腰型孔（112）設置在托架本體底部（11）開口向上的“C”型結構的底板上。

進一步，托架本體底部（11）靠近托架本體立板（12）的端部去掉了側壁以方便將調節機構本體（2）安裝在托架本體底部（11）上。

進一步，在托架本體底部（11）靠近托架本體立板（12）的側壁上設置有內翻邊結構（114）。

進一步，左玻璃安裝腰型孔（111）和右玻璃安裝腰型孔（112）大小相同。

進一步，調節機構本體（2）是一“L”型結構，包括調節機構本體底部（21）和調節機構本體立板（22），調節機構本體底部（21）和調節機構本體立板（22）的連接處設置有第二加強筋（23）；玻璃安裝圓孔（211）設置在調節機構本體底部（21）上，調節機構本體立板（22）上加工有第二通孔（221）以與調節螺栓（3）、第一通孔（121）配合工作。

進一步，第二通孔（221）和第一通孔（121）的中心線重合。

進一步，調節機構本體底部（21）的橫截面呈開口向上的“C”型結構，調節機構本體底部（21）遠離調節機構本體立板（22）的端部兩側壁上分別設置有內翻邊（212）以與內翻邊結構（114）配合工作；玻璃安裝圓孔（211）設置在調節機構本體底部（21）開口向上的“C”型結構的底板上。

進一步，調節機構本體底部（21）靠近調節機構本體立板（22）的端部去掉了側壁。

該汽車玻璃升降器托架具有以下有益效果：

（1）本發明汽車玻璃升降器托架，可同時實現側門玻璃在左右方向上的，即X方向（車身長度方向）上的，定位和連續調節，對由于車門前后導軌在整車中的X方向位置發生偏移引起的玻璃升降困難或者失效問題的處理，可簡化返工或者售后維修的工序，提高工作效率及返工或維修的成功率，降低返工或維修成本。