[發明專利]一種鋼管混凝土拱肋橋拱腳安裝用勁性支架

有效

• 申請號: 201410718796.4
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN104389271A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 賈通;李福生;張靜輝;李云鵬;王寶吉;趙雨新;李貌
• 申請（專利權）人: 中鐵山橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 王琪

技術領域

本發明屬于橋梁建造技術領域，具體涉及一種鋼管混凝土拱肋橋拱腳安裝用勁性支架。?

背景技術

自從我國大規模修建鋼管混凝土拱橋以來，其拱腳安裝定位一直都是施工單位比較關注的問題，尤其設計單位要求拱腳和主梁混凝土一次澆筑完成，增加了施工難度，目前，拱腳定位勁性支架形式各異，大多數結構形式復雜，鋼材用量大，制作時間長，各類輔助消耗多，增加大量額外載荷，且易使混凝土梁底板模板發生集中載荷并產生較大變形。?

發明內容

本發明提供了一種鋼管混凝土拱肋拱腳安裝用的勁性支架，該支架結構簡單、用材少、施工效率高，并且安裝后剛度大、載荷傳遞分散。?

本發明的具體技術方案是：?

一種鋼管混凝土拱肋橋拱腳安裝用勁性支架,設置有第一門架、第二門架、連接縱梁、前分配梁及尾分配梁，第一門架和第二門架均為平面框架結構且平行設置，第一門架高于第二門架，第一門架下端面和第二門架下端面位于同一水平面；第一門架包括第一立柱、第一橫梁、側分配梁、分配立柱、第一側擋立柱，第一立柱為對稱設置的兩個，分配立柱與兩個第一立柱位于同一平面上且與第一立柱平行，第一橫梁位于兩個第一立柱的上方，第一橫梁一端與其中一個第一立柱上端固定，第一橫梁中部與另一個第一立柱上端固定，第一橫梁另一端與分配立柱上端固定，側分配梁橫向設置在分配立柱的下方，側分配梁一端與分配立柱下端固定，另一端與?第一立柱側面固定，第一側擋立柱為兩個且平行設置于第一橫梁的上端面，兩個第一側擋立柱的下端固定于第一橫梁的上端面；第二門架包括第二立柱、第二橫梁、第二側擋立柱，第二立柱為對稱設置的兩個，第二橫梁一端與其中一個第二立柱上端固定，第二橫梁中部與另一個第二立柱的上端固定，第二橫梁另一端伸出懸空，第二側擋立柱為兩個且平行設置于第二橫梁的上端面，兩個第二側擋立柱的下端固定于第二橫梁的上端面；連接縱梁縱向對稱設置于第一門架和第二門架之間，兩個對稱設置的連接縱梁為一組，在豎直方向上設置有不少于一組的連接縱梁，最上端的連接縱梁一端與第二立柱和第二橫梁的連接處固定，另一端與第二立柱在同一水平方向相對應的位置固定，前分配梁和尾分配梁均為縱向對稱設置的兩個且與最上端的連接縱梁處于同一水平面，前分配梁一端與第一立柱側面固定，另一端沿縱向水平懸空設置，尾分配梁一端與第二立柱側面固定，另一端沿縱向水平懸空設置。?

所述的第一橫梁上端面在兩個第一側擋立柱之間設置有第一標高調節塊，第一標高調節塊下端面與第一橫梁上端面固定；第二橫梁上端面在兩個第二側擋立柱之間設置有第二標高調節塊，第二標高調節塊下端面與第二橫梁上端面固定。?

所述的第一橫梁與前分配梁之間傾斜對稱設置有第一牛腿，第一牛腿上端固定于第一橫梁的側面，第一牛腿下端固定于前分配梁的上端面。?

所述的第一側擋立柱的外側傾斜設置有第二牛腿，第二牛腿的上端固定于第一側擋立柱的上端，第二牛腿的下端與第一橫梁外端固定。?

所述的第一側擋立柱的外側傾斜設置有第三牛腿，第三牛腿的上端固定于第二側擋立柱的上端，第三牛腿的下端與第二橫梁外端固定。?

所述的第一橫梁與鏈接縱梁之間傾斜對稱設置有后拉檁條，后拉檁條上端固定于第一橫梁側面，后拉檁條下端固定于連接縱梁上端面。?

所述的對稱設置的兩個前分配梁端部之間橫向設置有橫向連接分配梁，橫向連接分配梁兩端分別與兩個前分配梁的外端固定；對稱設置的兩個尾分配梁下方橫向設置有橫向受壓分配梁，橫向受壓分配梁兩端分別與兩個尾分配梁的外部下端面固定。?

所述的第一橫梁下方在兩個第一立柱之間設置有人字形檁條，對稱設置的兩個第一立柱之間橫向設置有多個一字形檁條，人字形檁條的上端與第一橫梁的下端面固定，人字形檁條的下側兩端分別與最上端的一字形檁條的兩端固定；分配立柱與第一立柱之間也橫向設置有一字形檁條，一字形檁條的兩端分別與分配立柱和第一立柱的側面固定。?

所述的兩個尾分配梁的上端面水平設置有橫向分配角鋼，橫向分配角鋼兩端底部分別與兩個尾分配梁的上端面固定，橫向分配角鋼的設置方向與兩個尾分配梁的設置方向垂直；側分配梁底部水平設置有縱向分配角鋼，縱向分配角鋼上端與側分配梁的下端固定，縱向分配角鋼的設置方向與側分配梁的設置方向垂直。?

所述的第一立柱和第二立柱下端均固定設置有腳趾板。?

本發明的有益效果是：本發明的第一門架和第二門架通過連接縱梁連接成一個框架，并配有前分配梁和尾分配梁，安裝完成后剛度大，載荷傳遞分散，節省施工材料，組裝制作簡單，施工效率高。?