[發明專利]車輛的可旋轉遮陽板鏡子有效
| 申請號: | 201410718666.0 | 申請日: | 2014-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN104924990B | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 李在庸 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60R7/05 | 分類號: | B60R7/05 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 旋轉 遮陽板 鏡子 | ||
1.一種車輛的可旋轉遮陽板鏡子,包括:
鏡子容納殼,所述鏡子容納殼固定到遮陽板主體;
鏡子,所述鏡子插入并坐落于所述鏡子容納殼;
鎖定機構,所述鎖定機構在所述鏡子插入并坐落于所述鏡子容納殼的狀態下將所述鏡子鎖定,并且通過使用者操縱而釋放所述鏡子;以及
操作單元,所述操作單元設置在所述鏡子容納殼與所述鏡子之間,所述操作單元具有彈性構件,在釋放狀態下所述操作單元將所述鏡子操作為由于所述彈性構件的彈性力而從所述鏡子容納殼彈出并旋轉,
其中,所述操作單元包括導引單元,以引導所述鏡子的彈出操作,所述操作單元還包括支撐部,所述支撐部形成在所述鏡子容納殼上,
其中,所述導引單元包括導引槽,所述導引槽包括:
彈出部段,所述彈出部段在軸向上從支撐部鄰近所述鏡子容納殼的端部形成;以及
旋轉部段,所述旋轉部段連接至所述彈出部段并且向著所述支撐部的對面端部傾斜形成。
2.根據權利要求1所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述操作單元進一步包括:
聯接器,所述聯接器形成在所述鏡子上并且聯接到所述支撐部;以及
彈性構件,所述彈性構件安裝在所述支撐部與所述聯接器之間,以便向所述聯接器施加用于彈出和旋轉所述鏡子的彈性力,
其中,所述導引單元形成在所述支撐部和所述聯接器中,以在彈出方向和旋轉方向上在所述支撐部上導引所述聯接器。
3.根據權利要求2所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述支撐部從所述鏡子容納殼的內表面以圓柱的形式突出,所述鏡子插入并坐落于所述鏡子容納殼,所述聯接器從所述鏡子的后側以圓柱形狀突出,所述彈性構件向所述支撐部施加從所述聯接器的內部向所述聯接器的外部的彈性力。
4.根據權利要求3所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述彈性構件是螺旋彈簧,所述螺旋彈簧位于所述聯接器的內部并且安裝在所述支撐部與所述聯接器之間。
5.根據權利要求4所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述螺旋彈簧安裝為使得所述螺旋彈簧的端部被支撐在所述支撐部的內部底部上而另一端被支撐在所述聯接器的內部底部上,使得所述支撐部彈性支撐所述聯接器,并且插入到所述螺旋彈簧的固定突出部將所述螺旋彈簧固定在所述支撐部的內部底部上和所述聯接器的內部底部上。
6.根據權利要求2所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,
其中,所述導引槽以曲線形狀首先穿透支撐部的側面,
其中所述導引單元進一步包括:
導引突出部,所述導引突出部從聯接至所述支撐部的內側的所述聯接器突出,并且所述導引突出部在被插入所述導引槽的狀態下沿著所述導引槽被導引。
7.根據權利要求6所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述導引槽形成在所述支撐部的兩個側面上,所述導引突出部形成在所述聯接器的兩側。
8.根據權利要求6所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述導引槽進一步包括固定部段,所述固定部段連接至所述旋轉部段并在軸向上從所述支撐部的對面端部伸長形成。
9.根據權利要求1所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述鎖定機構包括:
鎖定器,所述鎖定器能夠移動地安裝在所述鏡子容納殼中并且與所述鏡子聯接,以便固定所述鏡子在鎖定方向上的移動;以及
操作彈簧,所述操作彈簧在所述鏡子容納殼中彈性支撐所述鎖定器,并且在所述鎖定方向上彈性移動所述鎖定器。
10.根據權利要求9所述的車輛的可旋轉遮陽板鏡子,其中所述鎖定器能夠移動地安裝到安裝單元,所述安裝單元從所述鏡子容納殼的側端突出,并且所述鎖定器具有前端,所述前端穿透所述鏡子容納殼的側面的通孔并且在所述鏡子在所述鎖定方向上移動時插入到聯接凹陷中,所述聯接凹陷形成在所述鏡子中。
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