[發明專利]一種鋰離子電池荷電狀態估算修正方法有效
| 申請號： | 201410718627.0 | 申請日： | 2014-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN104360286A | 公開（公告）日： | 2015-02-18 |
| 發明（設計）人： | 趙立波;楊輝前;姚振輝;周安健;蘇嶺;鄧柯軍;賀剛;劉波 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/36 | 分類號： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 康海燕;譚小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鋰離子電池 狀態 估算 修正 方法 | ||
1.一種鋰離子電池荷電狀態估算修正方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟1、根據整車運行模式判斷是否進入怠速模式，若是，執行步驟2；若否，結束；
步驟2、計算怠速時間t；
步驟3、根據動力電池包的溫度T、總電壓V及不同溫度下開路電壓與SOC對應關系曲線，查表估算開路電壓荷電狀態SOCocv；
步驟4、根據怠速時間t及開路電壓荷電狀態SOCocv，對當前狀態下SOCcurrent進行修正得最終SOC；
4a、判斷怠速時間t是否大于M分鐘，若是，執行4b；若否，則SOC＝SOCcurrent；
4b、判斷是否滿足|SOCcurrent-SOCocv|≥ΔSOC，若是，則SOC＝SOCcurrent±ΔK，其中，ΔSOC是系統要求中對估算SOC的具體精度誤差值，ΔK為修正量；若否，則SOC＝SOCcurrent。
2.根據權利要求1所述的鋰離子電池荷電狀態估算修正方法，其特征在于：所述步驟3中的開路電壓荷電狀態SOCocv估算具體為：通過試驗得到不同溫度T下OCV和SOC的關系：SOCocv＝SOCocv(T,V)。
3.根據權利要求1所述的鋰離子電池荷電狀態估算修正方法，其特征在于：所述步驟4b中，當SOCcurrent-SOCocv≥ΔSOC時，SOC＝SOCcurrent-ΔK；
當SOCcurrent-SOCocv≤-ΔSOC時，SOC＝SOCcurrent+ΔK。
4.根據權利要求1至3任一所述的鋰離子電池荷電狀態估算修正方法，其特征在于：所述步驟4b中，ΔK＝|SOCcurrent-SOCocv|。
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