[發明專利]減震器后罩噴涂掛具

無效

• 申請號: 201410718552.6
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN104646243A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 翁長江;譚慶洪;張杰;田祥云;黃強;周明元;楊志明;李耀勇
• 申請（專利權）人: 重慶耀勇減震器有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 李強

技術領域

本發明涉及摩托車減震器技術領域，特別涉及一種減震器后罩噴涂掛具。

背景技術

摩托車減震器零件后罩，為了保護后罩和美觀，在加工完畢后都要進行噴涂，且要求噴涂均勻，傳統減震器的后罩涂裝加工通常采用手工操作，即制作十字形結構的支撐工具，穿入后罩，然后一手持支撐工具，一手噴涂；如此不僅生產效率低以及勞動強度大，還不能保證噴涂的均勻性。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種便于操作，且生產效率高的減震器后罩噴涂掛具。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種減震器后罩噴涂掛具，包括支撐桿和至少兩根掛桿，所述支撐桿水平設置，所述掛桿上端為掛接部，掛桿下端與所述支撐桿連接，所述支撐桿上沿其長度方向設置有多個彈性支撐爪，彈性支撐爪上部為導向部，中部為與用于后罩內壁張緊的卡緊部，彈性支撐住爪下部為支撐部，該支撐部與所述支撐桿固定。

該掛具在使用時，將掛具通過掛桿掛在支撐架上，將筒狀的后罩套在彈性支撐爪上，后罩經過導向部后支撐在卡緊部上，由于卡緊部具有向外的張緊力，與后罩內壁接觸，將后罩固定，然后進行噴涂，噴涂完成后取下后罩即可，該掛具對于后罩的裝夾和取下操作十分方便，且便于批量的涂裝，后罩整齊排放，能保證噴涂均勻，降低勞動強度，提高生產效率。

作為優選：所述彈性支撐爪由至少三根鋼絲構成，所有鋼絲均縱向設置，圍成中部大、上下部小的梭形結構。

作為優選：每根鋼絲的上部均朝內傾斜形成所述導向部，鋼絲的中部豎直，鋼絲中下部朝內傾斜。

上部朝內傾斜便于后罩進入時導向，鋼絲中部豎直段與后罩內壁接觸卡緊，鋼絲中下部朝內傾斜避免與后罩卡緊過度，不便于裝夾和取下，而且這樣的結構使中部豎直段的彈性更好，便于張緊。

作為優選：每個彈性支撐爪均對應設置有一根連接桿，該連接桿下端固定在支撐桿上，上端與彈性支撐爪下端連接。

作為優選：所述鋼絲下部豎直設置，鋼絲下端向內垂直彎折形成彎折部，所述連接桿為螺桿，該連接桿上套設有兩個螺母，所述鋼絲的彎折部伸入兩個螺母之間，通過兩個螺母夾緊固定。該結構便于鋼絲的安裝固定，以及損壞后的更換。

作為優選：每個所述彈性支撐爪的鋼絲均為三根，三根鋼絲沿周向均布。也可以根據需要設置多根鋼絲，

作為優選：所述卡緊部的長度為L2為20mm至30mm。

作為優選：所述彈性支撐爪在支撐桿上均勻分布，相鄰兩個彈性支撐爪之間的間距L1為120mm至130mm。

作為優選：所述掛接部位掛鉤，所述掛桿與支撐桿焊接或一體成型。便于生產，結構強度高。

如上所述，本發明的有益效果是：筒狀的后罩套在彈性支撐爪上，后罩經過導向部后支撐在卡緊部上，由于鋼絲具有向外的張緊力，與后罩內壁接觸，將后罩固定，然后進行噴涂，噴涂完成后取下后罩，該掛具對于后罩的裝夾和取下操作十分方便，且便于批量的涂裝，后罩整齊排放，能保證噴涂均勻，降低勞動強度，提高生產效率。

附圖說明

圖1為本發明實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為本發明實施例彈性支撐爪的結構示意圖；

圖4為圖3的俯視圖。

零件標號說明

1???支撐桿

2???掛桿

21??掛接部

3???彈性支撐爪

31??導向部

32??卡緊部

33??支撐部

34??彎折部

4???連接桿

5???螺母

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。