[發(fā)明專利]一種T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410715374.1
• 申請(qǐng)日: 2014-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN104494166A
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎玉欽;賈傲;王國平;馬秀菊;劉備備;謝海洋;黃毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 航天海鷹（鎮(zhèn)江）特種材料有限公司
• 主分類號(hào): B29C70/44
• 分類號(hào): B29C70/44
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 高玲玲

1.一種T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法，其特征在于包括以下步驟：

（1）通過機(jī)械制造的方法，加工一個(gè)與復(fù)合材料制件外形尺寸完全一致的金屬假件，金屬假件安裝在氣囊成型模具中，所述氣囊成型模具具有上蓋板、側(cè)面擋板和底板，金屬假件和氣囊成型模具之間存在裝配關(guān)系，同時(shí)模具的各個(gè)擋板都會(huì)對(duì)金屬假件起到限位作用；

（2）在金屬假件與氣囊成型模具形成的空腔表面鋪貼氣囊工裝，在氣囊成型模具的外層用真空袋真空密封，進(jìn)入熱壓罐成型氣囊工裝，固化壓力為600~650kPa，固化溫度180℃±6℃，固化時(shí)間120min；

（3）氣囊工裝成型后，去除真空袋，取出金屬假件，在底板上鋪貼腹板部分預(yù)浸料，將T形筋部分預(yù)浸料在預(yù)壓實(shí)后填充進(jìn)氣囊工裝的相應(yīng)位置，然后將氣囊工裝與底板合模，進(jìn)入熱壓罐成型，即獲得復(fù)合材料制件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法，其特征在于：所述氣囊工裝包括兩層橡膠層及包覆在橡膠層內(nèi)的碳纖維預(yù)浸料增強(qiáng)層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法，其特征在于：所述包覆在橡膠層內(nèi)的碳纖維預(yù)浸料增強(qiáng)層的層數(shù)為1~5層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法，其特征在于：所述氣囊成型模具的上蓋板上均勻設(shè)置有氣孔，在鋪貼氣囊工裝后，在所述氣孔處安裝與外界相通的氣嘴。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T型加筋腹板結(jié)構(gòu)復(fù)合材料零件的氣囊成型方法，其特征在于：所述氣囊工裝在進(jìn)入熱壓罐，在壓力達(dá)到140kPa時(shí)，將真空袋與大氣連通，并保持連通狀態(tài)直至固化完成。