[發明專利]落料模具的電磁滾輪系統在審
| 申請號: | 201410713294.2 | 申請日: | 2014-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN105689586A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 盧文明;劉炳元;孫小亮 | 申請(專利權)人: | 天津汽車模具股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/04 | 分類號: | B21D45/04 |
| 代理公司: | 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 300308 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 電磁 滾輪 系統 | ||
技術領域
本發明涉及落料模具領域,尤其涉及落料模具的電磁滾輪系統。
背景技術
汽車大型覆蓋件落料模具設計制造過程中,不設計電磁滾輪的情況下,通常 只是一模一件,只能延送料方向傳送板料,效率很低;如果是一模兩件,通常也 只是在側面增加汽缸將其中一片板料頂出,由于板料過大,汽缸很容易將板料頂 變形;在修邊時,由于板料過大造成修邊區域塌陷,會形成對坯料的拉應力,切 斷后的板料容易產生毛刺,造成對板料的劃傷;同時切斷的板料會磕碰修邊刃口, 降低產品質量和模具的使用壽命。大型板料落料的上述問題一直困擾著模具工作 者。
發明內容
本發明的目的旨在解決大型板料落料效率低,側出板料易變形的難題,而提 供落料模具的電磁滾輪系統。
本發明為實現上述目的,提供落料模具的電磁滾輪系統,包括聚氨酯壓塊、 調整墊片、槽鋼、電磁滾輪和螺母;每個聚氨酯壓塊都會落在電磁滾輪和槽鋼之 間;電磁滾輪通過螺母和調整墊片垂直安裝在槽鋼上。
所述的電磁滾輪的布設根據待落料的板料大小均勻布置。
所述的電磁滾輪與其相應的螺母和調整墊片的數量,是根據電磁滾輪的總磁 力能吸附起待落料的板料的重量來確定。
所述的電磁滾輪的高度通過調整墊片和螺母進行調節。
所述的槽鋼與其相應的調整墊片的數量根據待落料的板料的大小進行調整。
本發明的有益效果是:本發明使用方便,結構新穎、合理,能方便運用于汽 車大型覆蓋件或其他板料的落料模具,大大提高了效率和板件的表面質量,改善 了切斷效果,減小了毛刺。
附圖說明
圖1為本發明落料模具的電磁滾輪系統的平面示意圖;
圖2為本發明落料模具的電磁滾輪系統的側向示意圖;
其中:1-聚氨酯壓塊;2-調整墊片;3-槽鋼;4-電磁滾輪;5-螺母;
具體實施方式
以下將結合本發明的實施例參照附圖進行詳細敘述。
落料模具的電磁滾輪系統,包括聚氨酯壓塊1、調整墊片2、槽鋼3、電磁 滾輪4和螺母5;每個聚氨酯壓塊1都會落在電磁滾輪4和槽鋼3之間;電磁滾 輪4通過螺母5和調整墊片垂直安裝在槽鋼3上。
所述的電磁滾輪4的布設根據待落料的板料大小均勻布置。
所述的電磁滾輪4與其相應的螺母5和調整墊片的數量,是根據電磁滾輪4 的總磁力能吸附起待落料的板料的重量來確定。
所述的電磁滾輪4的高度通過調整墊片和螺母5進行調節。
所述的槽鋼3與其相應的調整墊片2的數量根據待落料的板料的大小進行調 整。
汽車大型覆蓋件在落料時,槽鋼3與調整墊片2一起安裝在落料模具的下模 座上,聚氨酯壓塊1與其相應的調整墊片安裝在落料模具的上模座上。電磁滾輪 4的數量是根據電磁滾輪4的總磁力能吸附起的落料后的汽車大型覆蓋件的重量 來確定的。電磁滾輪4的高度根據汽車大型覆蓋件的規格,可以通過調整墊片2 和螺母5進行調節。該汽車大型覆蓋件落料結束后,安裝在落料模具的上模座上 的聚氨酯壓塊1隨上模座向下運動將汽車大型覆蓋件頂下,汽車大型覆蓋件從側 面滑出落料模具本體進行堆垛,另一片汽車大型覆蓋件沿落料模具的送料方向, 靠落料模具機床自身的磁性傳送帶傳出進行堆垛。
該發明適用于所有鋼鐵板件的落料模具。
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