[發明專利]一種由鋼構件組成的滑動支座及其施工方法

在審

• 申請號: 201410711746.3
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104452973A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 江濤;仝書敬;楊武;劉中華;杜兆宇;俞奇效;蘇英強;王強強
• 申請（專利權）人: 浙江精工鋼結構集團有限公司
• 主分類號: E04B1/36
• 分類號: E04B1/36;E04B1/98;E04B1/24
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

技術領域

本發明屬于建筑鋼結構技術領域，具體涉及一種由鋼構件組成的滑動支座及其施工方法。

背景技術

現代社會是一個高速發展的社會，豎向交通和水平交通的充分利用，成為許多人關注的焦點，連廊做為組合了豎向交通和水平交通的雙向功能，在兩棟建筑和其它類似情況中應用很多。兩棟建筑距離一般較大，超過20m，考慮到連廊梁的高度和經濟性等因素，鋼結構連廊成為設計師和業主的首選。

兩棟建筑在地震作用下，可能會產生反方向的運動，并且運動距離會較大，如果將連廊的兩端做成剛接或者鉸接，連廊的梁會產生較大內力，且地震作用的大小是不可預知的，有鑒于此，本申請人提供一種由鋼構件組成的滑動支座及其施工方法，本案由此產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種由鋼構件組成的滑動支座及其施工方法，以解決兩棟建筑在地震作用下，可能會產生反方向的運動，并且運動距離會較大，如果將連廊鋼梁的兩端做成剛接或者鉸接，連廊的梁會產生較大內力的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明具體提供的技術方案為：一種由鋼構件組成的滑動支座，包括鋼梁和預埋于土建結構的錨筋、預埋板，所述預埋板固定焊接于錨筋上；所述鋼梁與預埋板連接處固定焊接有一連接板，該連接板與預埋板配合連接；預埋板的內側邊上固定焊接有一限位板，預埋板的兩側邊上固定焊接有兩限位角鋼，所述限位板能限制連接板的橫向位移，所述兩限位角鋼能限制連接板的縱向位移。

進一步，所述連接板的厚度大于限位板的厚度。

進一步，所述連接板與預埋板相互摩擦配合連接，連接板能相對于預埋板位移。

進一步，所述限位板與和連接板之間相離并具有足夠的滑動距離。

進一步，所述鋼梁與預埋板連接端部設置有加勁板。

一種由鋼構件組成的滑動支座的施工方法，包括如下步驟：1）、錨筋和預埋板塞焊連接，錨筋和預埋板預埋在土建結構上；2）、預埋板上焊接限位板，預埋板上焊接限位角鋼；3）、鋼梁下翼緣焊接下翼緣連接板，鋼梁端部腹板處焊接加勁板；4）、鋼梁整體吊裝至預埋板上，鋼梁擱置就位并校正至設計位置。

本發明的有益效果：可以在鋼構廠家自行制作，加工質量和進度可控性好；滑動距離可大可小，費用相對低廉，可以抵御大小不可預知地震作用；由于鋼板間的摩擦，能抵抗一部分的水平力，連廊在普通使用狀態時，不會產生滑動，舒適性較好。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；圖2為本發明結構分解示意圖；圖3為本發明較佳實施例的剖面示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示為本發明較佳實施例：

本發明揭示的是一種由鋼構件組成的滑動支座，包括鋼梁6和預埋于土建結構的錨筋1、預埋板2，所述預埋板2固定焊接于錨筋1上；所述鋼梁6與預埋板2連接處固定焊接有一連接板5，該連接板5與預埋板2配合連接；預埋板2的內側邊上固定焊接有一限位板3，預埋板2的兩側邊上固定焊接有兩限位角鋼4，所述限位板3能限制連接板5的橫向位移，所述兩限位角鋼4能限制連接板5的縱向位移。

進一步，所述連接板5的厚度大于限位板3的厚度；所述連接板5與預埋板2相互摩擦配合連接，連接板5能相對于預埋板2位移；所述限位板3與和連接板5之間相離并具有足夠的滑動距離；所述鋼梁6與預埋板2連接端部設置有加勁板7。

本實施例中錨筋1與預埋板2塞焊連接，錨筋1和預埋板2預埋在土建結構上。當然本實施例中的預留結構也不局限于錨筋和預埋板預埋在土建結構上，原結構上預留鋼牛腿也同樣適用。

限位板3和限位角鋼4焊接在預埋板2上，分別限制鋼梁的軸向位移和側向位移。限位板3和限位角鋼4自身需滿足限位所需要的強度和剛度，其與預埋板2的連接強度也需滿足限位需要。

鋼梁下翼緣連接板5焊接在鋼梁6下翼緣端部，擱置在預埋板2上。鋼梁下翼緣連接板5，其與預埋板2的摩擦力大于由風荷載、溫度作用組合引起的水平力，以保證連廊在普通使用狀態下靜止，保證上部行人的舒適性。

預埋板2，需保證下翼緣連接板5和限位板3之間有足夠的滑動距離，作為小震和中震工況下連廊滑移的第一道防線。限位板3在地震工況下才起作用，作為強震作用下連廊滑移的第二道防線。

鋼梁下翼緣連接板5，其厚度大于限位板3厚度，從而保證在普通使用狀態時，連廊鋼梁6的支座反力主要由鋼梁下翼緣連接板5承受，避免支座反力由限位板3承受。

鋼梁端部加勁板7焊接于鋼梁6腹板對應鋼梁下翼緣連接板5處，保證鋼梁6端部不會局部受壓失穩。