[發明專利]曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置

在審

• 申請號: 201410711094.3
• 申請日: 2014-12-01
• 公開（公告）號: CN104359670A
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 叢建臣;王磊;倪培相;王軍鵬
• 申請（專利權）人: 天潤曲軸股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 王元生

技術領域

本發明涉及曲軸的彎曲疲勞試驗裝置，具體地是一種曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置。

背景技術

曲軸是汽車發動機的重要部件，在發動機實際運行過程中，彎曲疲勞破壞是曲軸失效最常見的形式。曲軸彎曲疲勞試驗是檢驗曲軸疲勞強度的最主要形式。試驗過程中的需要進行靜態標定加載。目前，靜態標定加載設備分散設置，裝置復雜，不穩定因素多，容易對試樣造成損傷，標定數值誤差大，不能滿足日益增多的試驗任務。迄今為止，還未見專用的曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置的文獻報道。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是為了克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理，操作簡單，省時省力，標定數值線性穩定，工作效率高的曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置。

本發明解決上述問題采用的技術方案是：一種曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置，其特征在于：其包括支撐框架、負荷傳感器、數顯標準負荷測量儀、渦輪絲杠升降機、曲軸試樣、夾具，所述負荷傳感器和渦輪絲杠升降機分別安裝在支撐框架兩側的固定板上，負荷傳感器與數顯標準負荷測量儀連接，所述曲軸試樣裝夾在夾具中，并一起懸掛于支撐框架中，夾具的兩個擺臂位于渦輪絲杠升降機和負荷傳感器之間，所述渦輪絲杠升降機的絲杠與一擺臂接觸，用于加載力，所述負荷傳感器的頂針與另一擺臂接觸，負荷傳感器將接受到的壓力傳輸到數顯標準負荷測量儀，顯示加載力值，同時通過設置在曲軸試樣頂端的應變片得到一個應變值，實現曲軸彎曲疲勞試驗的靜態載荷標定。

進一步，所述支撐框架兩側的固定板之間設有四根橫梁，組成框架結構。

進一步，所述負荷傳感器頂針與渦輪絲杠升降機絲杠的中心線位于同一軸線上。

本發明使用時，轉動渦輪絲杠升降機的手搖轉盤，絲杠升降機的絲杠伸出，對曲軸試樣與夾具進行加載，加載力通過負荷傳感器傳輸到數顯標準負荷測量儀，數顯標準負荷測量儀顯示加載力值，同時通過設置在曲軸試樣頂端的應變片得到一個應變值，實現曲軸彎曲疲勞試驗的靜態載荷標定。對照現有技術，本發明結構合理，大大減少了試驗人員的工作強度，操作簡便，標定數值線性穩定，工作效率高，是一種理想的曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

圖1是本發明裝配結構示意圖。

圖2是圖1的右視示意圖。

圖中的標號是：1.負荷傳感器，2.渦輪絲杠升降機，3.支撐框架，4.手搖轉盤，5.夾具，6.數顯標準負荷測量儀，7.曲軸試樣。

具體實施方式

從圖1、圖2中可以看出，一種曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置，其包括支撐框架3、負荷傳感器1、數顯標準負荷測量儀6、渦輪絲杠升降機2、曲軸試樣7、夾具5等。所述負荷傳感器1和渦輪絲杠升降機2分別安裝在支撐框架3兩側的固定板上，負荷傳感器1與數顯標準負荷測量儀6連接。所述支撐框架3兩側的固定板之間設有四根橫梁，組成框架結構。該結構穩定，試驗時放置于固定的平臺上，不會產生晃動。這樣可以保證測量的準確性。

所述曲軸試樣7裝夾在夾具5中，并一起懸掛于支撐框架3中，夾具5的兩個擺臂位于渦輪絲杠升降機2和負荷傳感器1之間。所述渦輪絲杠升降機2的絲杠與一擺臂接觸，絲杠頂尖頂在擺臂的指定點上，用于加載力。轉動渦輪絲杠升降機2的手搖轉盤4，渦輪絲杠升降機內的絲杠會伸縮。所述負荷傳感器1的頂針與另一擺臂接觸，通過負荷傳感器1將接受到的壓力傳輸到數顯標準負荷測量儀6，數顯標準負荷測量儀6顯示加載力值，同時通過設置在曲軸試樣7頂端的應變片得到一個應變值。根據試驗步驟對此操作進行重復，直到完成靜載標定試驗，實現曲軸彎曲疲勞試驗的靜態載荷標定。

所述負荷傳感器1頂針與渦輪絲杠升降機2絲杠的中心線位于同一軸線上，以準確傳輸加載力，保證每次加載力的誤差在允許的范圍內。另外，負荷傳感器與數顯標準負荷測量儀要進行校準，以保證測量的準確性。

本發明工作時，把支撐框架3放置在平臺上，轉動手搖轉盤4，絲杠升降機的絲杠回縮，而后將懸掛于橫梁上的曲軸試樣與夾具放入到負荷傳感器與渦輪絲杠升降機之間。一切準備工作就緒后，反向轉動手搖轉盤，渦輪絲杠升降機的絲杠伸出，對曲軸試樣與夾具進行加載，加載力通過負荷傳感器傳輸到數顯標準負荷測量儀。試驗人員通過測量儀得到一個真實力值，同時通過曲軸頂端的應變片得到一個應變值。實現曲軸彎曲疲勞試驗的靜態載荷標定。

本發明結構合理，大大減少了試驗人員的工作強度，操作簡便，標定數值線性穩定，工作效率高，是一種理想的曲軸彎曲疲勞試驗靜態載荷標定裝置。