[發(fā)明專利]車輛的滑動車門支撐裝置以及使用其的滑動車門裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410710339.0
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104972874B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 崔載鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種車輛的滑動車門支撐裝置，其包括：

第二下軌道，所述第二下軌道的一端能夠樞轉(zhuǎn)移動地安裝至車身；

第二下滑動件，所述第二下滑動件沿著所述第二下軌道能夠移動地適配并聯(lián)接至所述第二下軌道，以能夠樞轉(zhuǎn)移動的方式連接至車門的前下部分；和

氣彈簧，所述氣彈簧連接至所述第二下滑動件，以沿著車輛的寬度方向通過所述第二下滑動件將外力施加至車門以將車門推動至外側(cè)，

其中所述第二下軌道包括一對第二下軌道本體，所述一對第二下軌道本體基本上以四邊形的形狀形成，并通過彼此相距一定距離設置而在其之間形成通道，所述第二下滑動件聯(lián)接至所述通道以沿著所述通道能夠移動，

其中沿著所述第二下滑動件的長度方向延伸的聯(lián)接孔在所述第二下滑動件的一個前端形成，

車門側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架整體聯(lián)接至所述聯(lián)接孔，且

所述車門側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架能夠與以固定方式安裝至車門前下部的車門支架相對旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接，

其中所述車門側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架包括：

轉(zhuǎn)動支架本體，所述轉(zhuǎn)動支架本體基本上以“T”的形狀形成；和

軸孔，所述軸孔在所述轉(zhuǎn)動支架本體的一個前端形成，

所述車門支架包括旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸能夠旋轉(zhuǎn)地插入所述軸孔中，并能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述軸孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的滑動車門支撐裝置，其中車身支架以固定的方式安裝至車身，

車身側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架能夠相對旋轉(zhuǎn)地安裝至所述車身支架，且

所述第二下軌道的一端聯(lián)接至所述車身側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛的滑動車門支撐裝置，其中所述車身支架包括：

支架本體，所述支架本體基本上以“L”的形狀形成，并固定安裝至車身；和

旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸在車輛的高度方向上整體形成至所述支架本體，且

所述車身側(cè)面處的轉(zhuǎn)動支架包括：

軸孔，所述旋轉(zhuǎn)軸適配并能夠旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述軸孔；和

轉(zhuǎn)動支架本體，所述轉(zhuǎn)動支架本體基本上以“U”的形狀形成，所述第二下軌道的一端安裝至所述轉(zhuǎn)動支架本體。

4.一種滑動車門裝置，其包括：

根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的滑動車門支撐裝置；

后下支撐裝置，所述后下支撐裝置支撐車門的后下部分以能夠滑動；和

上支撐裝置，所述上支撐裝置支撐車門的上部以能夠滑動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑動車門裝置，其中所述后下支撐裝置包括：

第一下軌道，所述第一下軌道沿著車輛的長度方向延伸，并安裝至所述后下支撐裝置；

第一下滑動件，所述第一下滑動件聯(lián)接為能夠沿著所述第一下軌道移動；和

下支撐件，所述下支撐件的一端聯(lián)接至所述第一下滑動件，另一端聯(lián)接至所述車門的后下部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑動車門裝置，其中所述上支撐裝置包括：

上軌道，所述上軌道沿著車門的寬度方向以固定的方式安裝至車門；

上滑動件，所述上滑動件聯(lián)接為能夠沿著所述上軌道移動；和

上支撐件，所述上支撐件的一端連接至所述上滑動件，另一端安裝至車身，以支撐所述上滑動件能夠相對于車身線性移動。