[發(fā)明專利]一種支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410710146.5 | 申請日: | 2014-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN104332000A | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宇科;賴進友 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州御銀自動柜員機技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G07F19/00 | 分類號: | G07F19/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 黃磊 |
| 地址: | 510730 廣東省廣州市保*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支撐 柜員機 機芯 拖板 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及柜員機設(shè)備,具體涉及一種支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置。
背景技術(shù)
柜員機是日常生活中常見的設(shè)備。現(xiàn)有的柜員機其內(nèi)部機芯的安裝多由機芯、機芯拖板和導(dǎo)軌完成。即機芯拖板通過導(dǎo)軌安裝于柜員機的柜體內(nèi),而機芯安裝于機芯拖板上。在柜員機的維護中,常需要將安裝于機芯拖板上的機芯拖出柜體外,然后再對柜員機的整體進行檢測維護。目前的柜員機雖然可進行日常的維護,但會存在以下缺陷:1、因機芯拖板支承的機芯較重,故當(dāng)自柜體內(nèi)拖出機芯后,導(dǎo)軌容易因機芯的體重而發(fā)生變形,從而影響導(dǎo)軌的部件之間的連接及導(dǎo)軌的各部件之間連接的緊湊性,更嚴重會損壞導(dǎo)軌,導(dǎo)致導(dǎo)軌無法正常工作;2、因機芯拖板支承的機芯較重,則考慮導(dǎo)軌會因機芯的重力而發(fā)生變形,則無法設(shè)置較長的導(dǎo)軌,即機芯拖出柜體后,機芯與柜體之間的距離較近,這給維護時帶了嚴重的不便;3、為了支承機芯,導(dǎo)軌及機芯拖板的制作材料要求高,這增加了柜員機的制造成本;4、機芯被拖出柜體后,容易發(fā)生晃動,穩(wěn)定性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、合理,提高拖出后的機芯穩(wěn)定性及防止導(dǎo)軌變形的支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置。
本發(fā)明的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):本支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置,包括支腳、連接桿、滑桿、第一氣囊、第二氣囊和彈簧,所述機芯拖板的下面設(shè)置有容納支腳、連接桿、滑桿、第一氣囊和彈簧的空腔;所述機芯拖板的兩側(cè)設(shè)有滑槽,所述滑桿與滑槽滑動連接,所述支腳的一端與滑桿鉸接,所述連接桿的一端鉸接于機芯拖板,所述連接桿的另一端鉸接于支腳的中部,所述第一氣囊和彈簧均位于滑桿和連接桿之間,所述第一氣囊與滑桿連接;所述彈簧的一端連接于滑桿,另一端連接于機芯拖板;所述第二氣囊安裝于柜員機內(nèi),所述第二氣囊的一端與機芯拖板連接,所述第二氣囊與第一氣囊通過氣管連通。
優(yōu)選的,所述支腳的數(shù)量有2條。
優(yōu)選的,所述支腳包含主桿、副桿和鎖緊件,所述主桿的下端通過鎖緊件與副桿連接。
優(yōu)選的,所述副桿的下端設(shè)有滾輪。
優(yōu)選的,所述滑槽包括直槽部和彎槽部,所述直槽部與彎槽部連接一體,所述直槽部傾斜設(shè)置;當(dāng)支撐裝置處于展開支撐狀態(tài)時,所述滑桿位于彎槽部。
本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點:
1、本發(fā)明通過增加支撐裝置,則拖出機芯后,自動支撐裝置中的支腳受到第一氣囊、第二氣囊和彈簧的相互作用,支腳向下擺動從而支撐機芯拖板,從而避免導(dǎo)軌因機芯的重量而發(fā)生變形,防止了導(dǎo)軌的損壞,保證導(dǎo)軌可正常工作。
2、本發(fā)明利用支撐裝置支撐機芯拖板上的機芯,減少導(dǎo)軌變形,則機芯拖板可使用延伸較長的導(dǎo)軌安裝于柜體內(nèi),故當(dāng)自柜體內(nèi)拖出機芯后,機芯與柜體之間的距離較大,這非常便于工作人員維護柜員機。
3、本發(fā)明利用支撐裝置支撐機芯拖板上的機芯,則支腳可對機芯提供支撐力,故導(dǎo)軌及機芯拖板的制作材料要求不需要較高,可降低制造成本。
4、本發(fā)明增加了支撐裝置,則當(dāng)自柜體內(nèi)拖出機芯后,機芯不易發(fā)生晃動,穩(wěn)定性高。
5、本發(fā)明增加了支撐裝置,在拖出或推入機芯拖板時,這支撐裝置可自動展開支撐或收回,這自動程度高,且結(jié)構(gòu)緊湊。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置收回狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A處的放大示意圖。
圖3是本發(fā)明的支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置展開支撐狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中B處的放大示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1至圖4所示的支撐柜員機內(nèi)機芯拖板的支撐裝置,包括支腳1、連接桿2、滑桿3、第一氣囊4、第二氣囊5和彈簧6,所述機芯拖板7的下面設(shè)置有容納支腳1、連接桿2、滑桿3、第一氣囊4和彈簧6的空腔8;所述機芯拖板7的兩側(cè)設(shè)有滑槽9,所述滑桿3與滑槽9滑動連接,所述支腳1的一端與滑桿3鉸接,所述連接桿2的一端鉸接于機芯拖板7,所述連接桿2的另一端鉸接于支腳1的中部,所述第一氣囊4和彈簧6均位于滑桿3和連接桿2之間,所述第一氣囊4與滑桿3連接;所述彈簧6的一端連接于滑桿3,另一端連接于機芯拖板7;所述第二氣囊5安裝于柜員機內(nèi),所述第二氣囊5的一端與機芯拖板7連接,所述第二氣囊5與第一氣囊4通過氣管10連通。對于彈簧的連接,具體的,機芯拖板7的內(nèi)腔8里設(shè)置有連接軸14,彈簧6的一端連接于滑桿3,另一端連接于連接軸14.
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