[發明專利]一種噪音降低的電子駐車執行機構

有效

• 申請號: 201410709939.5
• 申請日: 2014-11-27
• 公開（公告）號: CN104442771A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 郭鋒亮;王玉文;閆光輝;楊濤
• 申請（專利權）人: 蕪湖伯特利汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60T13/00
• 分類號: B60T13/00;F16D65/14;H02K7/116;H02K7/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.一種噪音降低的電子駐車執行機構，包括殼體、機蓋、電機(1)及電機附件、行星齒輪傳動機構(5)，所述殼體內安裝布置有行星齒輪傳動機構(5)和電機軸傳動到行星輸入輪(4)的傳動機構，其特征在于，所述行星輸入輪(4)以中心定位銷(6)作為主軸并與其固定連接，所述中心定位銷(6)貫穿行星輸入輪(4)和整個行星齒輪傳動機構(5)，所述中心定位銷(6)有兩段，分別為第一銷(61)和第二銷(62)；所述第一銷(61)和第二銷(62)之間的間隙構成一個腔體(8)，所述腔體(8)內可填充油脂或阻尼物質，也可保持中空。

2.如權利要求1所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述第一銷(61)和第二銷(62)之間的間隙在所述行星輸入輪(4)內，即所述腔體(8)在所述行星輸入輪(4)內。

3.如權利要求1所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述第一銷(61)和第二銷(62)都固定在中間輪(7)上，二者之間的間隙在所述中間輪(7)內，即所述腔體(8)在所述中間輪(7)內。

4.如權利要求1所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述電機軸傳動到行星輸入輪(4)的傳動機構為齒輪傳動，通過電機齒輪(2)、過橋齒輪(3)和行星輸入輪(4)依次相嚙合實現傳動。

5.如權利要求1所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述電機軸傳動到行星輸入輪(4)的傳動機構為皮帶傳動，通過皮帶連接電機帶輪和行星輸入輪(4)實現傳動。

6.如權利要求2所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述過橋齒輪(3)作為電機齒輪(2)和行星齒輪輸入齒輪的媒介，過橋齒輪(3)軸被壓裝或注塑在殼體上，呈懸臂梁形式，過橋齒輪(3)軸另一端安裝在過橋齒輪(3)軸定位孔內。

7.如權利要求1所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，行星齒輪傳動機構(5)包括行星輸入輪(4)、輸出軸、多級太陽輪、齒圈、行星輪和行星架，所述行星輸入輪(4)和第一級太陽輪固定在一起；所述行星架和下一級的太陽輪固定在一起；最后一級行星架和輸出軸固定在一起。

8.如權利要求7所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述行星齒輪傳動機構(5)為NGW行星齒輪傳動機構，所述NGW行星齒輪傳動機構的齒圈被固定，太陽輪輸入，行星架輸出；由最后一級行星架將動力傳給駐車制動卡鉗。

9.如權利要求8所述的噪音降低的電子駐車執行機構，其特征在于，所述電機附件包括電機線、電機上的齒輪、以及電機座。