[發(fā)明專利]卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410709887.1
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104444893A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊翔;郭紀(jì)梅;劉偉;黃杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): B66D1/44
• 分類號(hào): B66D1/44
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，包括卷?yè)P(yáng)馬達(dá)(10)、負(fù)荷傳感泵(20)和主控閥組(30)，所述主控閥組(30)包括第一工作油口(31)、第二工作油口(32)、進(jìn)油口(33)和負(fù)荷反饋油口(34)，所述主控閥組(30)的第一工作油口(31)與所述卷?yè)P(yáng)馬達(dá)(10)的第一油口(11)連接，所述主控閥組(30)的第二工作油口(32)與所述卷?yè)P(yáng)馬達(dá)(10)的第二油口(12)連接，所述主控閥組(30)的進(jìn)油口(33)與所述負(fù)荷傳感泵(20)的供油口(21)連接，所述主控閥組(30)的負(fù)荷反饋油口(34)與所述負(fù)荷傳感泵(20)的反饋油口(22)連接，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)還包括：

阻尼穩(wěn)壓閥組(40)，所述阻尼穩(wěn)壓閥組(40)安裝在所述主控閥組(30)的負(fù)荷反饋油口(34)與所述負(fù)荷傳感泵(20)的反饋油口(22)之間的液壓管路上，用于減緩所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)內(nèi)的油液波動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，阻尼穩(wěn)壓閥組(40)包括并聯(lián)設(shè)置的第一阻尼閥(41)和第一單向閥(42)，且所述第一單向閥(42)的進(jìn)油口朝向所述負(fù)荷傳感泵(20)的反饋油口(22)設(shè)置，所述第一單向閥(42)的出油口朝向所述主控閥組(30)的負(fù)荷反饋油口(34)設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一單向閥(42)為彈簧單向閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)還包括：

阻尼輔助閥組(50)，所述阻尼輔助閥組(50)的一端與所述阻尼穩(wěn)壓閥組(40)和所述負(fù)荷傳感泵(20)之間的液壓管路連接，所述阻尼輔助閥組(50)的另一端與回油箱(61)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述阻尼輔助閥組(50)包括串聯(lián)設(shè)置的第二阻尼閥(51)和第二阻尼閥(52)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)還包括蓄能穩(wěn)壓裝置，所述蓄能穩(wěn)壓裝置的進(jìn)油口與所述主控閥組(30)的負(fù)荷反饋油口(34)可通斷地連接，用于減緩所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)內(nèi)的油液波動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄能穩(wěn)壓裝置包括蓄能器組件，所述蓄能器組件包括并聯(lián)設(shè)置的第一蓄能器(62)和第二蓄能器(63)，且所述第一蓄能器(62)的容量和/或壓力等級(jí)大于所述第二蓄能器(63)的容量和/或壓力等級(jí)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述卷?yè)P(yáng)控制系統(tǒng)還包括連接在所述蓄能器組件和所述負(fù)荷反饋油口(34)之間的選擇控制閥(70)，所述選擇控制閥(70)包括第一進(jìn)油口(71)、第二進(jìn)油口(72)、第一工作油口(73)和第二工作油口(74)，所述選擇控制閥(70)的第一進(jìn)油口(71)和所述選擇控制閥(70)的第二進(jìn)油口(72)均與所述主控閥組(30)的負(fù)荷反饋油口(34)可通斷地連接，且所述選擇控制閥(70)的第一工作油口(73)與所述第一蓄能器(62)連接，所述選擇控制閥(70)的第二工作油口(74)與所述第二蓄能器(63)連接；

其中，所述選擇控制閥(70)還包括第一位置和第二位置，在所述選擇控制閥(70)的第一位置，所述選擇控制閥(70)的第一進(jìn)油口(71)與所述選擇控制閥(70)的第一工作油口(73)連通，所述選擇控制閥(70)的第二進(jìn)油口(72)與所述選擇控制閥(70)的第二工作油口(74)斷開(kāi)；在所述選擇控制閥(70)的第二位置，所述選擇控制閥(70)的第一進(jìn)油口(71)與所述選擇控制閥(70)的第一工作油口(73)斷開(kāi)，所述選擇控制閥(70)的第二進(jìn)油口(72)與所述選擇控制閥(70)的第二工作油口(74)連通。