[發明專利]液壓彈射高速阻尼緩沖系統

在審

• 申請號: 201410708674.7
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN105691631A
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 王路;董新;鄭漢康;高洪友
• 申請（專利權）人: 四川航空工業川西機器有限責任公司
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓彈射高速阻尼緩沖系統，包括，一端固定在道軌上，通過定滑輪(4)與另一端 液壓阻力裝置輸出軸輪盤相連的攔阻繩和安裝在導軌側面的剎車阻尼系統，其特征在于：剎 車阻尼系統包括通過電機(6)主軸剛性連接的減速器(7)、剎車盤(8)、剎車片(9)和輪 盤(10)，其中，剎車片(9)通過環槽固聯于剎車盤(8)的周向外圓上，減速器(7)端向 剛性固聯的偏心軸(12)至少通過兩組上述串聯剎車盤(8)連接輪盤(10)，輪盤(10)與 剎車盤(8)串聯在一根軸上，油缸活塞(11)固聯于剎車片(9)兩端，阻尼系統工作時， 液壓系統為油缸活塞(11)提供壓力，油缸活塞(11)推動剎車片(9)與剎車盤(8)摩擦, 依靠摩擦力為攔阻繩提供緩沖阻力，消耗能量；當載著無人機的滑行小車(1)高速撞上攔 阻繩時，攔阻繩帶動輪盤(10)轉動，攔阻繩在剎車盤(8)和剎車片(9)相互摩擦力作用 下，滑行小車的動能轉化為熱能，把滑行小車(1)從高速攔阻下來，使無人機與滑行小車 (1)分離，完成無人機的發射。

2.根據權利要求1所述的液壓彈射高速阻尼緩沖系統，其特征在于：發射裝置中的液壓系 統為油缸活塞(11)的有桿腔提供壓力，油缸活塞(11)收回，把剎車片(9)與剎車盤(8) 分離，電機(6)經減速器(7)帶動輪盤(10)轉動，把攔阻滑行小車后從輪盤(10)中拉 出的攔阻繩重新纏繞在輪盤(10)的環形槽中，使攔阻繩(3)復位。

3.根據權利要求1所述的液壓彈射高速阻尼緩沖系統，其特征在于：通過調節發射裝置中 的液壓系統的溢流閥，觀察壓力表，調定壓力，把剎車阻尼系統(2)中油缸活塞(11)液 壓壓力調定，油缸活塞推動剎車片(9)與剎車盤(8)摩擦，依靠摩擦力為攔阻繩提供緩沖 阻力。

4.根據權利要求1所述的液壓彈射高速阻尼緩沖系統，其特征在于：攔阻繩(3)復位由電 機(6)完成，通過電機轉動帶動攔阻繩(3)復位，為下一次攔阻作準備。