[發明專利]一種皮帶輪自行車車架加工工藝

在審

• 申請號: 201410708662.4
• 申請日: 2014-11-28
• 公開（公告）號: CN104386187A
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 金宙淵
• 申請（專利權）人: 天津輪翼運動器材有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 陳欣

技術領域

本發明涉及一種自行車加工工藝，尤其涉及一種皮帶輪自行車車架加工工藝。

背景技術

皮帶輪自行車是使用皮帶輪代替鏈輪的自行車，此種自行車在裝配過程中，由于皮帶輪要套入后軸叉架內，且皮帶輪又具有不可拆分性，故需要將后軸叉架的上叉或下叉進行拆分，現有的做法是使用對板結構，并加以固定連接，方便皮帶輪穿入，但此種結構工藝不美觀，而強度較差。?

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術中存在的不足，提供一種工藝結構美觀，提高強度的皮帶輪自行車車架加工工藝。

本發明是通過以下技術方案予以實現：

一種皮帶輪自行車車架加工工藝，包括如下步驟：

a.將前軸叉架放入前軸叉架模具中點焊，而后滿焊；

b.將后軸叉架的上叉按所需尺寸制備后，將其中部斷為三部分，由上至下依次為上連接部，中部連接塊及下連接部，斷面的角度為相對45度角方向，上連接部及下連接部斷口處焊接加強接連封堵，中部連接塊通過垂直于斷面的螺絲與上連接部及下連接部的加強接連封堵固定連接；

c.將后軸叉架放入后軸叉架模具中點焊，而后滿焊；

d．將前軸叉架及后軸叉架在組裝模具中組裝，點焊而后滿焊。

本發明的有益效果是：?

由于通過后軸叉架的上叉的三部分組裝連接，即與上連接部連接的加強接連封堵、中部連接塊及與下連接部連接的加強接連封堵通過垂直于斷面的螺絲固定連接，使得工藝結構美觀，提高了車體的強度。

附圖說明

圖1是本發明的主視結構示意圖。

圖2是本發明的上叉的主視結構示意圖。

圖中：1.后軸叉架，2.上叉，3.上連接部，4.中部連接塊，5.下連接部，6.加強接連封堵，7.螺絲。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本發明的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如圖所示，本發明加工工藝，包括如下步驟：

a.將前軸叉架放入前軸叉架模具中點焊，而后滿焊；

b.將后軸叉架的上叉按所需尺寸制備后，將其后軸叉架1的上叉2的中部斷為三部分，由上至下依次為上連接部3，中部連接塊4及下連接部5，斷面的角度為相對45度角方向，上連接部及下連接部斷口處焊接加強接連封堵6，所述中部連接塊通過垂直于斷面的螺絲7與上連接部及下連接部的加強接連封堵固定連接。

c.將后軸叉架放入后軸叉架模具中點焊，而后滿焊；

d．將前軸叉架及后軸叉架在組裝模具中組裝，點焊而后滿焊。

由于通過后軸叉架的上叉的三部分組裝連接，即與上連接部連接的加強接連封堵、中部連接塊及與下連接部連接的加強接連封堵通過垂直于斷面的螺絲固定連接，使得工藝結構美觀，提高了車體的強度。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。